Категории
Запчасти t-130-t-170-b-10m для тракторов Т-130, Т-170

Купить запчасти на гусеничнй бульдозер Т-130,Т-170.Б-10М

Бульдозеры серии Т-130 и Т-170 относятся к классу мощных и качественных агрегатов, которые широко применяют в дорожном строительстве, при проведении коммунальных ремонтных работ на трубопроводах. Сегодня техника претерпела некоторые модификации и стала еще более производительной и надежной.

Технические и эксплуатационные характеристики моделей позволяет использовать их в самых сложных условиях работы. Чтобы техника бесперебойно и качественно функционировала, необходимо следить за состоянием основных узлов и механизмов, элементов конструкции.

В ассортименте нашего магазина вы можете приобрести такие запасные части к Т-130 и Т-170:

  • дизельные двигатели;
  • топливные баки;
  • коробки передач;
  • сцепление;
  • бортовые передачи;
  • навесное оборудование и т.д.

Тракторы Т-130 и Т-170 – это модификации известной серии Т-100: сегодня бульдозеры комплектуют усовершенствованной коробкой передач и устанавливают более мощные двигатели, улучшенную трансмиссию. Серия Т-170 относится к самым глубоко модернизируемым: на его базе были разработаны 80 вариантов агрегатов. В список входят бульдозеры и пропашные тракторы.

Наш каталог содержит запасные части к разным моделям серии, предлагаем переднее и заднее навесное оборудование, а также прочные элементы крепления.

Мы работает на рынке запасных частей к тракторам более 10 лет и за этот период, смогли обеспечить клиентов качественными и надежными деталями.

 

Читать далее
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Барабан зубчатый в сборе 18-14-104 сцепления бульдозера Т130
Барабан зубчатый в сборе 18-14-104 сцепления,гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглый барабан с шлице вой насечкой по краю корпуса,внутри устанавливается подшипники скольжения 180308У1С9Ш. Располагается внутри механизма управления муфтой сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  муфты..
Болт 18-14-131 стяжной корзины сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Болт 18-14-131  стяжной корзины муфты сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный длинный металлический болт который стягивает детали корзины сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации сцеплени..
Болт башмачный М20х1,5х62 с гайкой гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М
Болт башмачный М20х1,5х62 с гайкой в сборе гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это литой металлический болт с накатанной резьбой предназначен для крепления башмака 50-22-2 гусеницы к звену браслета ходовой части трактора. Комплект на один трактор 304 шт. Вес 0,326 кг.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..
Вал второй промежуточный 18-44-27 коробки передач бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Вал второй промежуточный 18-44-27 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 402611КМУ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки пере..
Вал карданный 18-14-77 сцепления бульдозера Т130, Т170, Б10М
Вал карданный 18-14-77 сцепления гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это стальной продолговатый кованый вал с шлице вой насечкой по краям,для установки муфты 18-14-78 с одной стороны вала и зубчатой муфты 20-14-23 с другой.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  муфты главного сцепления на гусенично..
Вал карданный 20-14-8 (20-14-24) сцепления болотного бульдозера Б170,Т10МБ
Вал карданный 20-14-8 (20-14-24) сцепления,гусеничного болотного бульдозера Б-170,Т-10МБ производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это стальной длинный кованый вал с шлице вой насечкой по краям,для установки муфты 18-14-78 с одной стороны вала и зубчатой муфты 20-14-23 с другой.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  муфты главного сцепления на ..
Вал коленчатый 17-03-26СП коленвал пускового двигателя ПД23
Вал коленчатый 17-03-26СП коленвал пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Коленчатый вал воспринимает усилия от шатунов и предает крутящий момент через маховик трансмиссии трактора. Коленчатый вал изготовляется из стали и состоит из коренных и шатунных шеек, противовесов и фланца. Коренными шейками коленчатый вал опирается на подшип..
Вал нижний 18-12-156 коробки передач бульдозера Т130, Т170, Б10М
Вал нижний 18-12-156 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 60-402715КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки пер..
Вал первый промежуточный 60-12-10 коробки передач бульдозера Т130, Т170, Б10М
Вал первый промежуточный 60-12-10 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 2312КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач..
Втулка 18-19-19 крепления ведущего колеса (звездочки)  Т130
Втулка 18-19-19 коническая шпильки крепления ведущего колеса (звездочки) бортового фрикциона заднего моста гусеничного бульдозера Т130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"».Это круглая специальная втулка которая одевается на шпильку 700-29-2369 и прижимается гайкой 700-30-2047.Предназначена для удерживает ведущее колесо на ступице.Изготовлена из высокопрочной стали способной..
Втулка 51-02-41(14-02-3РП) направляющая клапана двигателей Д108,Д160,Д180
Втулка 51-02-41 (14-02-3РП) направляющая клапана головки блока цилиндров,дизельных двигателей Д108, Д160, Д180 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это металлическая втулка которая устанавливается в головку блока. Направляющие клапанов выполнены таким образом, чтобы клапан не имел возможности колебаться в стороны. Отсутствие зазора между поверхностью шток..
Гайка 18-14-130 стяжного болта муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Гайка 18-14-130 стяжного болта муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная конусная металлическая гайка которая накручивается на стяжной болт фиксируя детали корзины сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в ..
Гайка 18-14-96 втулка 50-14-4 выжимного подшипника двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Гайка 18-14-96 втулка 50-14-4 фиксации выжимного подшипника муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это круглая специальная гайка которая фиксирует выжимной подшипник 46118 в корпусе 18-14-123 сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..
Гайка 700-30-2047 крепления ведущего колеса (звездочки) Т130
Гайка 700-30-2047 специальная крепления ведущего колеса (звездочки) бортового фрикциона заднего моста гусеничного бульдозера Т130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"».Это круглая металлическая  гайка которая накручивается на шпильку 700-29-2369 и прижимает втулку 18-19-19.Предназначена для удерживает ведущее колесо на ступице.Изготовлена из высокопрочной стали способно..
Гидрозамок 50-50-195СП гидроцилиндра перекоса отвала бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Гидрозамок 50-50-195СП гидроцилиндра перекоса отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Гидрозамком называется направляющий гидроаппарат, предназначенный для запирания рабочей жидкости в одном направлении и пропускания ее в обратном направлении при отсутствии управляющего воздействия, а при наличии управляющего воздействия - для пропускан..
Гильза 51-01-82 диаметром 150мм двигателя Д160.01 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Гильза 51-01-82 диаметром 150мм дизельного двигателя Д160.01 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Гильза мокрого типа, плотная структура материала гильз, отливка центробежным способом. Материал: чугун специальный легированный с повышенным содержанием фосфора масса 13,92 кг. Базовая комплектация поршневой группы ЧТЗ Ø 150,00 мм - гильза + поршен..
Гильза цилиндра 01466-2 двигателя Д160 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Гильза цилиндра 01466-2 дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Гильза мокрого типа, плотная структура материала гильз, отливка центробежным способом. Материал: чугун специальный легированный с повышенным содержанием фосфора масса: 14,70 кг.  Базовая комплектация поршневой группы ЧТЗ Ø 145,00 мм - гильза + поршень. По жел..
Диск 18-14-44 ведущий муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Диск 18-14-44 ведущий муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это круглый шлифованный металлический диск устанавливается внутри корзины между ведомыми дисками 18-14-135СП фередо трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе экс..
Диск 18-14-45 нажимной плита муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Диск 18-14-45 нажимной плита муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это круглый металлический диск который крепиться к фланцу 18-14-142СП с низу.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации сцепления на гусеничном бульдоз..
Диск 738-4СП сцепления ПД23 бульдозерам Т130
Диск 738-4СП сцепления пускового двигателя ПД-23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглый металлический диск с наружными мелкими зубьями,по краям с обеих сторон наклеены накладки.В центре диска имеется круглое отверстие для крепления. Одевается на муфту сцепления пускача дизельного двигателя трактора. Изготовлен из высокопрочных материалов способн..
Диск сцепления 18-14-135СП ведомый двигателя Д160 бульдозера Т130
Диск сцепления 18-14-135СП ведомый дизельного двигателя Д-160,Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой круглый диск с приклепанными накладками с обеих сторон.На тракторе стоит сухое одно дисковое сцепление соединяет между собой при помощи маховика двигатель и коробку передач. Смягчающая пружина диска сцепления имеет ряд  фрикционных накладок ..
Карбюратор К125Л-1107010 пускового двигателя ПД-23 бульдозера Т-130,Т-170
Карбюратор К-125Л-1107010 пускового двигателя ПД-23 гусеничного бульдозерам Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО«ЧТЗ-Урал Трак». Это однокамерный с падающим потоком и горизонтальным подводом воздуха карбюратор. Поплавковая  камера балансированная, сообщается с атмосферой через воздушный патрубок и воздушный фильтр. Карбюратор состоит из трех основных частей: крышки поплавковой камер..
Клапан впускной 14-02-33-В головки двигателя Д108,Д160
Клапан впускной 14-02-33-В головки блока цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой стержень с расплющенной нижней частью.Впускные клапана наполняют цилиндр горючей смесью а выпускные выпускают отработавшие газы из цилиндра.Клапан состоит из тарелки которая садиться в клапанное седло и стержня.Изготовлен из высокоп..
Клапан выпускной 14-02-32 головки двигателя Д108,Д160
Клапан выпускной 14-02-32 головки блока цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой стержень с расплющенной нижней частью.Впускные клапана наполняют цилиндр горючей смесью а выпускные выпускают отработавшие газы из цилиндра.Клапан состоит из тарелки которая садиться в клапанное седло и стержня.Изготовлен из высокопр..
Кожух 50-15-156СП муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Кожух 50-15-156СП муфты сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это литой металлический корпус с крепежными отверстиями по краям.Крепиться с наружной стороны моторной установки трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации сцепле..