Амортизатор 700-40-8757СП под балку упора гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Амортизатор 700-40-8757СП предназначен для снижения колебаний и повышения комфорта при эксплуатации трактора устанавливается в упорах под несущей балкой гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлен из высокопрочной резины способной переносить большие..
Балка рессоры 50-20-125СП жесткая (2070*350*120мм) гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Балка 50-20-125СП располагается по горизонтальной оси несущей рамы трактора и принимает вертикальную поперечную нагрузку при эксплуатации. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации ..
Барабан зубчатый 18-14-104 сцепления гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглый барабан с шлице вой насечкой по краю корпуса,внутри устанавливается подшипники скольжения 180308У1С9Ш. Располагается внутри механизма управления муфтой сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы &n..
Болт 03709 специальный (М33х2,0х35) крепления шкива коленчатого вала дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический болт который вкручивается в носик коленчатого вала моторной установки трактора внутри находиться полое отверстие через которое проходит болт получистый 03331 фиксируя ..
Болт 18-14-131 стяжной корзины муфты сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный длинный металлический болт который стягивает детали корзины сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатаци..
Болт 28234 специальный М20х2,5х60 крепления кронштейна поддерживающего катка гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический болт М20х2,5х60 которым крепиться крепления кронштейна поддерживающего катка 20-21-64 подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить б..
Болт 28504 крепления маховика М20х1,5х55 дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Болт маховика — это металлическое изделие, которое обеспечивает надёжную фиксацию детали в виде вращающегося колеса на коленвале. Конструкция болта представляет собой стержень цилиндрической формы с резьбой на поверхнос..
Болт 700-28-2296 специальный М30х3,5х90 крепления крышки кронштейна поддерживающего ролика гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический болт М30х3,5х90 которым крепиться крепления крышка 24-21-118 поддерживающего катка 24-21-169СП подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлен из высокопрочной стали..
Болт 700-28-2492 с гайкой М16х 70х2,0 крепления среднего ножа отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Конструктивно — это металлический стержень с нарезанной резьбой и головкой, предназначенной для удержания и вращения болта при помощи специального инструмента — ключа, отвертки, биты шуруповерта. Назначение болта &mdash..
Болт 700-28-2517 с гайкой М20х2.5 крепления ножа бокового отвала М20-6GХ65.88.019 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Конструктивно — это металлический стержень с нарезанной резьбой и головкой, предназначенной для удержания и вращения болта при помощи специального инструмента — ключа, отвертки, биты шуруповерта. Назначение..
Болт 700-28-2587 крепления упора ленивца (М24*160*2) гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический болт М24*160*2 которым крепиться упор механизма ленивца подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации б..
Болт башмачный М20х1,5х62 с гайкой в сборе гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это литой металлический болт с накатанной резьбой предназначен для крепления башмака 50-22-2 гусеницы к звену браслета ходовой части трактора. Комплект на один трактор 304 шт. Вес 0,326 кг.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..
Болт получистый 03331 крепления шкива коленвала М16х1,5х85 резьба левая дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический болт с левой резьбой который вкручивается в носик коленчатого вала моторной установки трактора фиксируя шкив 14-03-12 на нем. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅ag..
Вал второй промежуточный 18-44-27 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 402611КМУ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..
Вал карданный 18-14-77 сцепления гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это стальной продолговатый кованый вал с шлице вой насечкой по краям,для установки муфты 18-14-78 с одной стороны вала и зубчатой муфты 20-14-23 с другой. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцепле..
Вал карданный 20-14-8 (20-14-24) сцепления гусеничного болотного бульдозера Б-170, Т-10МБ производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это стальной длинный кованый вал с шлице вой насечкой по краям,для установки муфты 18-14-78 с одной стороны вала и зубчатой муфты 20-14-23 с другой. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главног..
Вал коленчатый 17-03-26СП коленвал 03341 пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Коленчатый вал воспринимает усилия от шатунов и предает крутящий момент через маховик трансмиссии трактора. Коленчатый вал изготовляется из стали и состоит из коренных и шатунных шеек, противовесов и фланца. Коренными шейками коленчатый вал опирается на ..
Вал муфты сцепления 7324-01СП пускового двигателя ПД 23 мотора Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Деталь 735-01СП (весом 1,8 кг, согласно спецификации) называют силовым валом муфты сцепления пускового агрегата, через него от коленвала карбюраторного пускового двигателя передаётся крутящий момент на коленвал осн..
Вал нижний 18-12-156 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 60-402715КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки пе..
Вал нижний 24-12-105СП с шестерней конической 16354 (главная пара) коробки передач гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Вал нижний 24-12-105СП с конической шестерней 16354 в сборе (главная пара) — это один из ключевых элементов коробки передач гусеничных бульдозеров Т-130, Т-170 и Б-10М, входящий в состав главной передачи..
Вал первый промежуточный 60-12-10 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 2312КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы кор..
Валик декомпрессора 14-04-26 механизма газораспределения дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Валик декомпрессора 14-04-26 – это длинный гладкий вал, параллельный в конструкции распределительному валу, массой 2,4 кг, сопряжённый со своей штангой.При выходе коленчатого вала дизеля Д-160, Д-180 гус..
Венец маховика 03618-1 косой зуб z=139 под пускач ПД-23 дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Венец служит для зацепления с ведущей шестернёй пускового двигателя ПД-23, что позволяет передавать вращающий момент на маховик дизеля и запускать коленчатый вал. Это обеспечивает пуск основного двигателя..
Вилка 17-73-58 включения сцепления пускового двигателя ПД-23 мотора Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Вилка муфты сцепления 17-73-58 предназначена для стыковки с рычагом включения сцепления, точнее – его оси 17-73-35, внутри корпуса узла муфты. Парные детали – вилки – сопрягаются с осью рычага, к..
Вилка 64-26-164 установки гидроцилиндров отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это литая металлическая вилка при помощи которой происходит крепление механизма гидроцилиндров отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе экспл..