Сцепление трактора Т25, Т-25А
Купить запчасти муфты главного сцепления колесного трактора Т-25,Т-25А
На трактор Т 25, Т 25 А устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление. Принцип работы сцепления заключается в том, что между двух сухих чугунных поверхностей маховика и нажимным диском зажимается при помощи пружин ведомый диск сцепления, оснащенный накладками из фрикционного материала, имеющий высокие свойства коэффициента трения. Под влиянием пружин между ведомым диском и ведущими поверхностями происходят силы трения, которые передают крутящий момент от двигателя на ведомый диск и ведомый вал муфты сцепления, а дальше к главной передаче трактора. Если выключить муфту сцепления трактора Т-25, ведомый диск освободится от действия пружин и передача вращения к главной передаче от двигателя прекратится.
Сцепление трактора Т-25 обладает отличительной конструктивной особенностью, заключающейся в наличии второго потока мощности от дизеля через маховик и кожух сцепления к шестерням привода насоса гидравлики. При этом мощность регулярно передается от работающего двигателя к гидравлическому насосу. Сцепление размещается в специальной чугунной корзине, присоединяющаяся к картеру маховика.
К ведущим элементам муфты сцепления относятся: нажимной диск, кожух со ступицей и маховик. Кожух присоединяется к маховику двумя центрирующими штифтами и шестью болтами. Вращение к нажимному диску от маховика передается через кожух при помощи трех направляющих пальцев, затянутых шайкой и запрессованных в кожух. Нажимной диск свободно передвигается по направляющим пальцам и под воздействием двенадцати нажимных пружин прижимает к маховику ведомый диск.
Вал главного сцепления Т45.21.102 на 10-шлицов под диск фередо 53-1601130 колесных тракторов ВТЗ 2048, ВТЗ 2248, ВТЗ 2348, ВТЗ 2448, ВТЗ 2048А, ВТЗ 2248А, ВТЗ 2348А, ВТЗ 2448А, Т-30А80 ЧКЗЧ производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Предназначен для передачи вращательного движения от двигателя Д 21 на тракторную коробку перемены передач КПП. Представляет собой металлически..
Вал 25.21.102 муфты главного сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Предназначен для передачи вращательного движения от двигателя Д 21 на тракторную коробку перемены передач КПП. Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с пазами под шпоночное место соединительной муфты. Изготовлен из высокопрочн..
Валик 25.21.026 вилки включения главного сцепления отводки колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны.При помощи его происходит перемещение выжимного подшипника, по стакану отводки трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить бол..
Вилка А25.21.127 отводки сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлическую вилку с параллельными расплющенными концами. При помощи этой вилки происходит перемещение выжимного подшипника по стакану отводки сцепления трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Диск нажимной 25.21.112 корзины муфты сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический фрезерованный круглый корпус который служит основанием корзины сцепления трактора.В верхней части расположены отливы под отжимные рычаги,нижняя часть гладкая шлифованная. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить ..
Диск сцепления 25.21.025-А ведомый диск фередо главной муфты сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А. На тракторе Т 25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление. Принцип работы сцепления заключается в том, что между двух сухих чугунных поверхностей маховика и нажимным диском зажимается при помощи пружин ведомый диск сцепления, оснащенный накладками из фрикционного материала, имеющ..
Кожух в сборе 25.21.024-1 черепаха главной муфты сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический круглый корпус с приклёпанной ступицей в центе,по краям расположены технологические вырезы под отжимные рычаги корзины сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..
Корзина сцепления А52.32.000СБ в сборе с диском колесных тракторов ВТЗ 2048, ВТЗ 2248, ВТЗ 2348, ВТЗ 2448, ВТЗ 2048А, ВТЗ 2248А, ВТЗ 2348А, ВТЗ 2448А,Т-30А80 ЧКЗЧ производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это двухдисковая,сухая,постоянно замкнутая муфта. Состоит из ведущих и ведомых дисков соединенных между собой. Ведомый диск прикреплен через шлицы к валу муфты сцепления и под..
Корпус муфты сцепления А25.21.101Б проставка колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Соединяет двигатель Д 21 с коробкой перемены передач КПП трактора как проставочный корпус. Это чугунный фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям посадочных мест. Изготовлен из высокопрочного чугуна способной переносить большие механические нагрузки..
Корпус отводки А25.21.125 выжимного подшипника 986714КС17 муфты главного сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это круглый металлический корпус с фрезерованной поверхностью и посадочным местом под выжимной подшипник сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы сцепл..
Муфта соединительная 14.36.001-1 первичного вала коробки передач колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это литые фрезерованные муфты с крепежным отверстием по середине и пазами под шпоночное соединение по краям. Поставляются в комплекте из двух половинок,крепежного болта,шпонок. Изготовлены из высокопрочной стали способной переносить большие м..
Муфта сцепления 25.21.031А корзина диск нажимной главной муфты сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это однодисковая сухая постоянно замкнутая муфта. Состоит из ведущих и ведомых дисков соединенных между собой. Ведомый диск прикреплен через шлицы к валу муфты сцепления и под действием двенадцати пружин находится в зажатом ..
Поводок 25.21.116 муфты сцепления колесного трактора Т-25,Т-25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это круглый шлицевой вал с насечками под стопорные кольца и полым отверстием,через которое проходит вал главного сцепления трактора. Поверхность вала шлифованная. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..
Пружина 25.21.107А отжимных рычагов муфты главного сцепления колесного трактора Т 25,Т 25 А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Пружина отжимного рычага 25.21.130 установлена таким образом, что один ее отогнутый усик упирается в кожух корзины, а другой - в отжимной рычаг. Пружина постоянно стремится повернуть рычаг, который одной лапкой упирается в выжимной подш..
Рычаг отжимной 25.21.130-Б1 корзина сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это литой изогнутый рычаг,располагается с наружной части корзины трактора. Прижимается пружиной 25.21.107А к поверхности.С одной стороны устанавливается регулируемый болт для регулировки рабочего хода. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить бол..
Стакан А25.21.105 корпуса муфты главного сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это круглый металлический стакан,с крепежными отверстиями по краю и полым отверстием под подшипник скольжения который размещается внутри стакана. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы сцеплен..
Стакан отводки А25.21.145 муфты главного сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям и шлифованным отводом под стакан выжимного подшипника. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы сцеп..
Шестерня 25.21.118-1 ведущая Z=43 привода гидронасоса НШ 10 главной муфты сцепления,колесного трактора Т 25,Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это круглая прямозубая ведущая шестерня постоянного зацепления с фрезерованными посадочными местами под подшипники скольжения по краям для фиксации. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить боль..
Показано с 1 по 18 из 18 (всего 1 страниц)