Шестерня 18-12-107 ведущая коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=46 с мелкими шлицами внутри которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..

Шестерня 18-12-147 ведущая Z=28/16 промежуточного вала коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=28/16 и посадочными шлицами внутри которая устанавливается на вал первый промежуточный 60-12-10 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали спосо..

Шестерня 18-12-151 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=16 с мелкими шлицами внутри, которая устанавливается на вал второй промежуточный 18-44-27 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Шестерня 18-12-153 второго промежуточного вала коробки перемены передач гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Т-170М-01,Б-10М производства ООО "Челябинский тракторный завод-УРАЛТРАК".Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=19 устанавливается на валу втором промежуточном 18-44-27 трансмиссии гусеничного бульдозера.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и..

Шестерня 18-12-313 ведущая коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=28/18 с посадочным местом под втулку 35-12-3 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..

Шестерня 18-12-315 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=20/18 с посадочным местом под втулку 35-12-3 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы короб..

Шестерня 18-12-320 заднего хода коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=26, Z=14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить больши..

Шестерня 18-12-321 второй передачи коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=19, Z=14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие ..

Шестерня 18-12-322 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=21/14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..

Шестерня 29-06-1 ведомая регулятора дизеля Z=56 двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на ведущем валу регулятора дизеля моторной установки двигателя Д-160, Д-180.Регулятор подачи топлива предназначен для поддержания скорости вращения коленвала ..

Шестерня 50-12-635 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=56 с посадочным местом под подшипник 111, которая устанавливается на вал первый промежуточный 60-12-10 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..

Шестерня 60-12-9 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15/18 с посадочным местом под втулку 50-12-592 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Шестерня 9241 ведущая 51-66-23 привода масляного насоса дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на валике 51-09-132СП привода масляного насоса двигателя трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие мех..

Шестерня ведущая 24-19-29 бортового фрикциона заднего моста Z=12 гусеничного бульдозера Т-130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"». Это однорядная, прямозубая шестерня постоянного зацепления предназначена для передачи вращательного движения шестерни двойной 20-19-24 бортового редуктора на ведущее колесо трактора. Изготовлена из высокопрочной стали спос..

Шестерня двойная 20-19-24 бортового фрикциона заднего моста,гусеничного бульдозера Т-130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"».Это двухрядная, прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=12, Z=27 предназначена для передачи вращательного движения от шестерни 20-19-29 бортового редуктора на ведущее колесо трактора.Изготовлена из высокопрочной стали спосо..

Шпилька 700-29-2369 крепления ведущего колеса (звездочки) бортового фрикциона заднего моста гусеничного бульдозера Т130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"» .Это круглая специальная шпилька с резьбой которая удерживает ведущее колесо на ступице. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы борт..

Штанга 04208СП толкателя клапана механизма газораспределения дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Штанга толкателя — элемент газораспределительного механизма двигателя Д-160, Д-180. Штанга является  промежуточной связью между толкателем и расположенным сверху клапаном: через нее передается у..