Категории

Сцепление Т40,Т 40М,Т 40АМ

Сцепление Т40,Т 40М,Т 40АМ

Купить запчасти муфты сцепления на трактор Т-40,Т-40А,Т-40М,Т-40АН

Муфта сцепления предназначена для разъединения цепи, по которой мощность от дизеля Д -144 передается к ко­робке передач трактора, а также для кратковременного разъединения цепи от дизеля к трансмиссии при работаю­щем дизеле с целыо обеспечения безударного переклю­чения передач и плавного трогания трактора с места.Муфта сцепления  сдвоенная, включает в себя муфту главного сцепления и муфту сцепления вала отбора мощности, каждая из которых однодисковая, сухая, постоянно замкнутая, с раздельным управлением. Муфта сцепления позволяет передавать вращение и кру­тящий момент от дизеля двумя разными потоками для передвижения трактора и агрегатируемой машины и для привода ее рабочих органов. Это позволяет переключать передачи или останавливать трактор без выключения вала отбора мощности.Муфта сцепления смонтирована на маховике дизеля и состоит из ведомых дисков , нажимных дисков  и ведущего диска. С помощью нажимных пружин   ведомые диски постоянно поджимаются к ведущему диску и маховику. При нажатии на педаль муфты главного сцепления перемещается отводка с подшипником . Последний, нажимая на рычаги , выключает муфту главного сцепления. При нажатии на педаль муфты сцепления ВОМ перемещается втулка с подшипником , который, нажимая на рычаги, выключает муфту сцеп­ления ВОМ.

Читать далее
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Болт регулировочный Т25-1601009А1 корзины двигателя Д 144 трактора Т 40
Болт регулировочный Т25-1601009А1 крепления корзины сцепления с гайкой,дизельного двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40М, Т 40AM,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это длинный металлический болт с мелкой резьбой,который стягивает диски корзины сцепления при сборке.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы корзины..
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2 трактора Т-40
Вал муфты главного сцепления  Т25-1601192-Б2 колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям,который передает вращательные движения от двигателя на коробку перемены передач трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2-01 трактора Т 40,ЛТЗ 60
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2-01 колесного трактора Т 40,ЛТЗ 60 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический,длинный,фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям Z=14,который передает вращательные движения от двигателя на коробку перемены передач трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы корзины гл..
Вал сцепления ВОМ Т50-1601232 промежуточный  Z=22/12 главной муфты,  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Вал сцепления ВОМ Т50-1601232 трубчатый промежуточный Z=22/12 главной муфты,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям и полым отверстием изнутри,через которое проходит вал главного сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагруз..
Вал сцепления ВОМ Т50А-1601232 трубчатый промежуточный Z=22/18 муфты сцепления трактора Т 40
Вал сцепления ВОМ Т50А-1601232 трубчатый промежуточный Z=22/18 главной муфты сцепления колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Вал ВОМ представляет собой стальной ступенчатый вал с отверстием внутри. С обоих концов вала расположены прямые шлицы шлицевого соединения. Количество шлицов с одного конца вала – 22 шт., с другого – 18 шт. Внутри отверс..
Валик вилки Т25-1601210Б1 включения сцепления трактора Т 40
Валик вилкиТ25-1601210Б1 включения сцепления колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка включения сцепления.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцепления на..
Валик вилки Т25-1601250-А1 выключения муфты ВОМ трактора Т 40
Валик вилки Т25-1601250-А1 выключения,главной муфты ВОМ колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка выключения.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцеп..
Вилка включения Т25-1601203-Б  сцепления ,трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Вилка включения Т25-1601203-Б главной муфты сцепления,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная вилка которая надевается на валик включения сцепления дизельного двигателя трактора.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..
Вилка включения Т25-1601204 муфты ВОМ малая трактора Т 40
Вилка включения Т25-1601204 муфты ВОМ малая,колесного трактора Т-40,Т-40М,Т-40АМ,Т-40А,ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная вилка которая надевается на валик включения муфты ВОМ дизельного двигателя трактора.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе р..
Втулка Т25-1601248-В подшипника 9588217С9 выключения муфты ВОМ трактора Т 40
Втулка Т25-1601248-В подшипника 9588217С9 выключения,муфты вала отбора мощности ВОМ колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная деталь на на которую одевается отводка выжимного подшипника сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главног..
Диск ведущий Т25-1601222-Г главной  муфты ВОМ двигателя Д 144 трактора Т 40
Диск ведущийТ25-1601222-Г главной муфты ВОМ двигателя Д 144 колесного трактора Т 40,Т 40А,Т 40М,Т 40AM,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглая металлическая фрезерованная деталь которая служит основным корпусом на котором собрана корзина сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцеплен..
Диск нажимной Т25-1601093 главной муфты сцепления двигателя Д 144 трактора Т 40
Диск нажимной Т25-1601093 главной муфты корзины сцепления дизельного двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А,Т 40М, Т 40AM,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглая металлическая фрезерованная деталь которая прижимает диск сцепления (фередо) к ведущему диску.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного ..