Амортизатор АКСС-160М подушка 54-3-68 крепления двигателя СМД-18, СМД-21, СМД-22, СМД-23 комбайна НИВА СК-5М. Амортизатор 54-3-68 представляет собой резиновую ступенчатую подушку с металлической сердцевиной которая имеет внутреннюю резьбу. Устанавливается в моторной группе под двигателями СМД-22А и служат для смягчения ударных нагрузок на раму комбайна НИВА СК-5М при эксплуатации. На одну единицу т..
Блок картер 31-01С2 дизельного двигателя СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04,комбайна Дон 1500
..
Болт 14-0414-1а крепления маховика (М14х2,0х32) дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Болт маховика обеспечивает надежное крепление этой запчасти на коленчатом валу моторной установки. Его основная задача заключается в том, чтобы снизить моменты качения, даже..
Болт 31-0414 крепления маховика дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот» комбайна Дон-1500. Болт маховика – это важная деталь которая играет ключевую роль в работе двигателя. Он относится к категории крепежных элементов и предназначен для соединения маховика с коленвалом. Благодаря болту махов..
Вал коленчатый 31-04С9 (коленвал) дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот» комбайна Дон-1500. Важнейшей деталью каждого транспортного средства, оснащенного двигателем внутреннего сгорания, является коленвал. Главная его задача состоит в передаче крутящего момента вначале на маховик, затем на трансми..
Вал 17К-2103-3 муфты главного сцепления (L=555 мм) зерноуборочного комбайна СК-5М НИВА с дизельным двигателем СМД-21, СМД-22. Это длинный фрезерованный металлический вал по краям которого имеются шлицы на которые одевается дик фередо сцепления комбайна. Располагается внутри корпуса главной муфты сцепления моторной установки. Предназначен для передачи крутящего момента на рабочие органы комбайна при экспл..
Вал муфты сцепления 31А-2103-1 шлицевой старого образца под один подшипник 1312 дизельного двигателя СМД-31,СМД-31А,СМД-31.01,СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Вал муфты сцепления представляет собой ступенчатый цилиндрический вал, имеющий с одной стороны шлицы, а с другой – проточку под подшипник 1312, манжеты, резь..
Вал муфты сцепления 31А-2103-2А шлицевой нового образца под два подшипника дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Вал муфты главного сцепления представляет собой ступенчатый цилиндрический вал, имеющий проточки под установку двух подшипников. С одной стороны детали имеются шлицы..
Вал распределительный 31-0501 распредвал под шпонку механизма газораспределения дизельного двигателя СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04 комбайна Дон 1500.Механизм газораспределения предназначен для впуска в цилиндры свежего воздуха и выпуска продуктов сгорания. Он состоит из распределительного вала, зубчатых колес распределения, впускных и выпускных клапанов, крепежных деталей.Распределительный вал дизе..
Вентилятор 72-13010.01 крыльчатка вентилятора шести лопастной системы воздушного охлаждения дизельного двигателя СМД 31, СМД 31А, СМД 31.01, СМД 31Б.04 комбайна Дон 1500 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Конструктивно вентилятор для охлаждения мотора комбайна Дон-1500 представляет собой простой механизм, состоящий из шкива, на котором расположены лоп..
Водило 31-0462А шкива переднего носка коленчатого вала дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500. Это круглая литая фрезерованная деталь, которая одевается на шкив РСМ-8.03.00.102Г при помощи расположенных по верхней кромке пальцев 31-04С18 установочных. Внутри иметься отверстие через которое проходит крепежная шпилька 31-0469 которая удерживает водило на шкиве коленча..
Водомасляный теплообменник 31-11с2А системы смазки,дизельного двигателя СМД 31, СМД 31А, СМД 31.01, СМД 31Б.04 комбайна Дон 1500. Предназначен для охлаждения масла водой, циркулирующей в системе охлаждения дизеля. Изделие после сборки проходит стендовые испытания при давлении моторного масла 0,6-0,65 МПа.Смазочная система предназначена для бесперебойной подачи масла к трущимся деталям дизеля с целью умен..
Втулка шатуна А57.01.019 дизельного двигателя СМД 31, СМД 31А, СМД 31.01, СМД 31Б.04 комбайна Дон-1500. Шатун соединяет поршень с шатунной шейкой коленчатого вала и предназначен для передачи усилия от поршня (при рабочем ходе) на коленчатый вал и от коленчатого вала на поршень (при вспомогательных тактах). В процессе работы двигателя шатуны испытывают значительные знакопеременные нагрузки. При движе..
Втулка шлицевая 31-0457-2 маховика дизельного двигателя СМД 31, СМД 31А, СМД 31.01, СМД 31Б.04 комбайна Дон-1500. Это круглая литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса внутри имеются шлицы. Прикручивается к маховику 31-04С6-1-01 двигателя комбайна Дон-150. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моторной ..
Гайка 14-0163 шпильки крепления головки ГБЦ омедненная дизельного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Для обеспечения высоких прочностных характеристик необходимы высокопрочные гайки. Высокопрочная гайка представляет из себя высокую шестигранную гайку с фланцем, изготовленную из ..
Гайка 20-0445 фиксирующая блок зубчатых колес 22-04С12 коленчатого вала дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Это специальная металлическая гайка (М56х1,5) которая накручивается на носик коленчатого вала моторной установки фиксируя шестерню коленвала механизм..
Гильза цилиндра 31-0102 дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Диаметр данной гильзы 120 мм. Изготавливают цилиндр 31-0202 из специального легированного чугуна, а отливку выполняют центробежным способом литья, для того, чтобы структура материала была более качественной и он обла..
Глушитель 31-17с2 выхлопной системы дизельного двигателя СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04 комбайна Дон-1500.Отработавшие газы, покидающие цилиндры двигателя, имеют высокое давление. При движении отработавших газов по выпускной системе создаются звуковые волны, распространяющиеся быстрее газов. Глушитель преобразует энергию звуковых колебаний в тепловую энергию, чем достигается снижение уровня шума до ..
Головка 23-06с9 блока цилиндров в сборе с клапанами дизельного турбированного тракторного двигателя СМД-17, СМД-18, СМД-18Н, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства завода ОАО Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот». Головка цилиндров дизеля СМД-23 представляют собой чугун-ую отливку. Головка общая для всех цилиндров. В ней выполнены впускные и выпускные каналы, закрываемые клапан..
Головка блока цилиндров 31-06С3-1 дизельного двигателя СМД 31,СМД 31А,СМД 31.01,СМД 31Б.04 комбайна Дон-1500.Головка блока цилиндров закрывает цилиндры, образуя закрытые камеры сгорания. Между головкой блока и блоков цилиндров устанавливается прокладка головки блока цилиндров. В головке блока монтируются клапана с пружинами,форсунки.Для крепления головки к блоку цилиндров используются силовые болты и шпи..
Картер маховика 31-0103Б под стартер комбайна Дон-1500 дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04. Картер маховика крепится болтами к заднему торцу блока цилиндров через специальную паронитовую прокладку изготовленную из паронита. Чтобы достичь точной фиксации деталей сопряжения используют несколько штифтов запрессованных в блок цилиндров. Не мало важен момент затяжки болтов крепления ка..
Картер муфты сцепления 31А-21с5 дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500 производства завода ОАО Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот». Это круглый литой алюминиевый корпус с крепежными отверстиями в котором размещается основной механизм сцепления моторной установки комбайна Дон. ..
Клапан нагнетательный ЛСТН В2.80.16.061 дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства завода ОАО Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Нагнетательный клапан обеспечивает разгрузку линии высокого давления сразу после окончания впрыскивания топлива, предотвращая тем самым подвпрыски топлива, регулирует ост..
Колесо зубчатое СМД9А-2630Б привода НШ-10 дизельного тракторного двигателя СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, СМД-23, СМД-31. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления,которая устанавливается на вал привода гидронасоса который установлен на корпусе двигателя. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы мо..
Коллектор впускной 17К-0661-1 воздушный дизельного двигателя СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-19Т02 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Впускной коллектор распределяет поток воздуха по цилиндрам двигателя и придает ему необходимое движение. По сути это трубопровод определенной формы и размера, который нужен для доставки в цилиндры нужного количества воздуха. Помим..