Передний мост трактора Т 16,СШ 2540

Балансир СШ 20.31.035 переднего моста колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540 на нем собрана основная конструкция моста трактора.Представляет собой цельную металлическую балку с отверстиями по краям,для крепления поворотных кулаков.По центру приваривается кронштейн балансира в который устанавливаются втулки оси качания.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические ..

Болт ступицы А04.02.017-01 крепления переднего колеса колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ, СШ 2540. Это металлический болт, с накатанной резьбой, который забивается в ступицу к которому крепится обод переднего колеса. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего колеса на  тракторе. Применяется на всех серийных моделях тракторов вы..

Бортовая передача СШ20.39.002-1 левая в сборе (конечная передача) заднего ведущего моста колесного трактора Т-16 ,Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Ведущий мост представляет собой объединенные в одну сборочную единицу механизмы трансмиссии, предназначенные для трансформации, распределения и переноса вращательного движения от вторичного вала коробки передач или раздаточной коробки к ведущим колесам, ..

Бортовая передача СШ20.39.001-1 правая в сборе конечная передача заднего ведущего моста колесного трактора Т-16 ,Т-16М,Т-16МГ, СШ-2540. Ведущий мост представляет собой объединенные в одну сборочную единицу механизмы трансмиссии, предназначенные для трансформации, распределения и переноса вращательного движения от вторичного вала коробки передач или раздаточной коробки к ведущим колесам, а также..

Втулка верхняя СШ20.31.208 передней полуоси,тракторного моста Т16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540 устанавливается в верхней части выдвижного кулака.Это круглая металлическая втулка которая устанавливается в выдвижной кулак переднего моста.Она обеспечивает плавность поворота передней цапфы.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора..

Втулка ДСШ14.31.196 нижняя цапфы переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая втулка которая устанавливается в выдвижной кулак переднего моста возле шарикоподшипника 8209. Она обеспечивает плавность поворота передней цапфы. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора. Применя..

Втулка оси качания СШ20.30.115 втулка балансира переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая втулка, которая устанавливается в переднюю балку рамы колесного трактора,через которую проходит ось качания балансира переднего моста. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применяется на всех..

Диск 36.3101010-А2 колеса переднего (обод) колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540 под 5 отверстий крепления к ступице колеса под резину 6*R16. Диск и обод колеса штампуют из специальной стали, придавая им форму, способствующую увеличению жесткости и облегчающую монтаж шины на обод. В местах посадки шины обод имеет полки, которые заканчиваются бортами. Диск и обод колеса соединяют с помощью сварки, ..

Картер бортовой передачи СШ20.39.101Б правый заднего ведущего моста колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ, СШ 2540. Представляет собой треугольный полый корпус,который крепится к рукаву моста. В нутри размещается ведущая шестерня бортовой передачи. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего бортового редуктора на ведущем заднем мосту..

Картер СШ20.39.137 бортовой передачи левый заднего ведущего моста колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ, СШ 2540. Представляет собой треугольный полый корпус который крепится к рукаву моста. Внутри размещается ведущая шестерня бортовой передачи. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего бортового редуктора на ведущем заднем мосту трактор..

Клин оси качания ДСШ14.31.179-1 переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Клин вставляется в отверстие кронштейна балансира СШ20.31.035-1 приваренного в средней его части, и фиксирует от осевого смещения ось качания ДСШ14.31.103-1. В отверстии балансира клин фиксируется с помощью шайбы и гроверной шайбы и гайки М14. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие мех..

Кольцо СШ20.31.209-1А уплотнительное верхнее передней полуоси моста колесного трактора Т-16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540. Это небольшое круглое кольцо из плотного пластика. Устанавливается на верхних шлицевых концах полуосей СШ20.31.024 и утапливается в проточке втулки верхней СШ20.31.208. Кольцо уплотнительное  предназначено для защиты от попадания сверху пыли и грязи в полость корпуса кулака ДСШ14.31.021-..

Кольцо Ш101.31.107А уплотнительное нижнее передней полуоси моста,колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540.Это небольшое металлическое кольцо устанавливается на кулаке полуоси СШ20.31.024 между нижним кольцом упорного шарикового подшипника 8209 и нижним буртом оси корпуса кулака ДСШ14.31.021-4.Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ходов..

Кольцо Ш101.31.108А войлочное уплотнительное передней полуоси моста колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Это небольшое круглое кольцо из плотного войлока. Устанавливается на кулаке полуоси СШ20.31.024 между кольцо Ш101.31.107А и нижним кольцом упорного шарикового подшипника 8209 и предотвращает попадание пыли и грязи в полость корпуса кулака ДСШ 14.31.021-4 к упорному шариковому подшипнику 82..

Корпус кулака ДСШ14.31.021-4 кулак выдвижной переднего моста колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540 предназначен для крепления колеса к балансирной подвеске моста. Представляет собой изогнутый кронштейн в который вставляется передняя полуось с одной стороны,а другая часть вставляется в балансир переднего моста. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..

Корпус сальника Т16.39.108 заднего бортового редуктора ведущего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю  корпуса.Устанавливается на длинном хвостовике левой оси колеса в сборе А25.39.026. В корпусе сальника устанавливается манжета 1.2-50х70-1 которая уплотняет хвостовик оси колеса. Между фланцами корпуса сальника и стак..

Корпус уплотнения СШ20.31.172 передней полуоси колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это литой пластмассовый корпус с крепежными отверстиями по краям. Крепиться с тыльной стороны к ступице ДСШ14.31.124-3А переднего колеса трактора и закрывает подшипник 7607А на ступице колеса при сборке. Изготовлен из высокопрочной пластмассы способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы..

Кронштейн балансира СШ 20.31.107 переднего моста,колесного трактора Т16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540.Производства Харьковского завода тракторных самоходных шасси ХЗТСШ. Кронштейн приваривается к балансиру трактора и служит креплением переднего моста в который вставляется ось качения со втулками для крепления переднего балансира (моста).Изготовлен из высокопрочной стали с фрезеровочной обработкой,способной перено..

Кронштейн СШ20.31.214 цилиндра поворота переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это изогнутый металлический кронштейн который крепиться с верху на передний балансир моста и служит опорой рулевого гидроцилиндра трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы рулевого гидроцилиндра трактора. Применяется на всех серийн..

Крышка 14.39.119 наружная задней бортовой передачи моста колесного трактора Т16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Крышка 14.39.119 закрывает стакан подшипника 7.39.113 и четырьмя болтами М12 крепиться к картеру бортовой передачи 7.39.101А3. Между крышкой и стаканом подшипника устанавливается паранитовая прокладка 7.39.118А. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки..

Крышка 7.31.136-3 ступицы переднего колеса трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это металлическая крышка с крепежными отверстиями по краям корпуса. Устанавливается на ступице переднего колеса ДСШ14.31.124-3 и закрывает резьбовой конец полуоси СШ20.31.024 с корончатой гайкой М16х1,5. Между крышкой и наружным фланцем ступицы переднего колеса ДСШ14.31.124-3 устанавливается прокладка паронитовая 7.31...

Лента тормозная СШ20.38.021 заднего ведущего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Предназначена для плавного торможения трактора во время его движения. Представляет собой металлическую ленту к которой приклепывается лента ЛАТ-2 представляет собой ткань из асбестового волокна, армированной латунной проволокой (что предает ей очень высокую прочность, но при этом лента не изменяет свою эла..

Обод 14.34.011 заднего колеса с диском диаметрам 32 х W 8 под резину 9.5-32 заднего ведущего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Диск и обод колеса штампуют из специальной стали, придавая им форму, способствующую увеличению жесткости и облегчающую монтаж шины на обод. В местах посадки шины обод имеет полки, которые заканчиваются бортами. Диск и обод колеса соединяют с помощью..

Ось задняя А25.39.026 полуось заднего колеса ведущего моста бортовой передачи, колесного трактора Т-16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Представляет собой круглую ступицу с отверстиями под крепеж заднего колеса,в центре расположен шлицевой вал который приводится в движение ведущей шестерней бортового редуктора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..

Ось качания ДСШ14.31.103 переднего моста колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Предназначена для крепления переднего моста трактора к балансиру. Представляет собой металлическую ось которая удерживает в подвижном состоянии передний мост трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора. Применяется на всех..