Насос водяной 16-08-140СП (помпа) дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Водяной насос (или помпа) системы охлаждения двигател Д160, Д180 а также их модификаций предназначен для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Насос устанавливается на передней стенке кожуха шестерен распределения в левой верхней части. Основ..

Насос топливоподкачивающий 51-71-3СП ручной,топливного насоса ТНВД дизельного двигателя Д-180, Д-160 гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Топливо которое на пути к насосу высокого давления долж­но преодолеть сопротивление топливопроводов и фильтров, по­дается из бака топливоподкачивающим насосом низкого давле­ния. Избыточное давление, поддер..

Насос  71101 топливоподкачивающий механический 14-71-3СП дизельного двигателя Д-108, Д-160 гусеничного бульдозерам Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».-Топливо которое на пути к насосу высокого давления долж­но преодолеть сопротивление топливопроводов и фильтров, по­дается из бака топливоподкачивающим насосом низкого давле­ния. Избыточное ..

Нож боковой 80-52-59-02 левый ромбовидный на 8 отверстий крепежа переднего полусферического отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Боковые ножи представляют собой пластины, у которых нижняя и наружная боковые кромки утолщены для повышения износостойкости и скощены под углом 600. Верхний край бокового ножа скошен под угл..

Нож боковой 80-52-60-02 правый ромбовидный на 8 отверстий крепежа переднего полусферического отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Боковые ножи представляют собой пластины, у которых нижняя и наружная боковые кромки утолщены для повышения износостойкости и скощены под углом 600. Верхний край бокового ножа скошен под углом 4..

Обойма 17-73-52 муфты включения сцепления пускового двигателя ПД 23 мотора Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". В составе сборочной единицы муфты сцепления пускового агрегата ПД 23 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М такая деталь, как обойма 17-73-52, надевается на соединительную муфту 17-73-54 после крышки и шарикоподшипни..

Обойма 24-21-130 пружины направляющего колеса ходовой части гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это круглая металлическая деталь которая входит в состав ремкомплекта направляющего колеса ходовой части гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Изготовлено из высокопрочной резины способной переносить большие механические нагрузки в проц..

Опора 80-52-118СП шаровая крепления бруса переднего отвала гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литая металлическая деталь с крепежными отверстиями устанавливается на несущей раме трактора служит креплением переднего отвала. Деталь служит шарнирным соединением между элементами толкающего устройства отвала и рамой ..

Опора 80-52-29 крышки наружной шаровой опоры механизма отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это литая фрезерованная сферическая крышка с крепежными отверстиями по краям. Фиксирует отвал на опорах 80-50-118 расположенных на несущей раме бульдозера. Опора 80-52-29 предназначена для установки в узле шаровой опоры механизма переднег..

Ось 24-21-171 поддерживающего катка ходовой части гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это круглая металлическая деталь на которой устанавливаться подшипник 310К. Ось катка 24-21-171 служит опорой поддерживающего ролика гусеницы бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Она воспринимает значительные нагрузки, удары, подвержена абразивному износу о..

Ось опорного катка 211236 ходовой части гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это круглая металлическая деталь на которой устанавливаться подшипник 954712КЧ. Ось катка 211236 служит опорой поддерживающего ролика гусеницы бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М. Она воспринимает значительные нагрузки, удары, подвержена абразивному износу от пыли и ..

Палец 18-14-128 стопорный рычага включения муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический палец с мелкой резьбой и проточкой для смазки фиксирует рычаг 24-14-3 муфты сцепления трактора при работе. Изготовлен из высокопрочной стали способной пере..

Палец 18-14-49 стопорный лапки муфты сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический палец который фиксирует отжимной рычаг 18-14-92 на крышке корзины сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Палец 50-20-49 задней рессоры (М48х2,0) механизма подвески ходовой части гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный металлический палец с резьбой на который накручивается гайка 700-30-2275 и упорная шайба 700-31-1. Устанавливается в нижнюю крышку стремянки 20-20-27. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить больш..

Палец 80-52-32 соединительный механизма отвала гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный круглый металлический палец который соединяет полу раму отвала с гидроцилиндром. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы механизма отвала гусеничного бульдозера Т-..

Палец гусеничный 24-22-6 ходовой части бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Палец 24-22-6 необходим для создания гибкости соединений, вследствие чего обеспечивается возможность поворота звена под разными углами. Он представляет собой гладкую цилиндрическую деталь, которая периодически смазывается, благодаря чему сочленение является очень прочным. ..

Патрубок выпускной 16-05-570 (унитаз) дизельного двигателя Д 160 гусеничного бульдозерам Т 130, Т 170, Б 10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Это литой фрезерованный,изогнутый патрубок с крепежными отверстиями по краям, предназначенный для отвода отработанных выхлопных газов с двигателя.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе..

Пластина стопорная 700-31-2474 фиксации пробки 28-19-37 бортовой передачи гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальная металлическая пластина которая фиксирует пробку 28-19-37 которая прижимает фланец 24-16-2 к корпусу подшипника 28-16-4-1 расположенному на ведущем валу 24-16-1 бортового фрикциона трактора. Изготовлена из высок..

Подушка рессоры 50-20-16 ходовой части подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Подушка рессоры 50-20-16 является целой системой различных устройств которые служат для обеспечения упругой связки кузова трактора с передними и задними мостами. Кроме того, что подвеска гасит колебания кузова и толчки, она еще и регули..

Подшипник 228А шариковый радиальный однорядный (140x250x42) крепления полуоси 24-19-37 заднего бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-УралТрак». Подшипник 228А устанавливается в корпус заднего бортового редуктора и служит опорой полуоси 24-19-37. Его задача — воспринимать радиальные нагрузки, возникающие при передаче крутящего момента на вед..

Подшипник 70-32315к1м роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ведущей шестерни 24-19-29 бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-УралТрак». Подшипник 70-32315К1М относится к типу радиальных роликовых подшипников с короткими цилиндрическими роликами. Основная функция подшипника — восприятие радиальных нагрузок, возникающих при..

Подшипник 70-42314КМ роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ведущей шестерни 24-19-29 бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства ООО «ЧТЗ-УралТрак». Подшипник служит для восприятия высоких радиальных нагрузок, возникающих при передаче крутящего момента через бортовой редуктор на гусеничный движитель. Подшипник 70-42314КМ относится к типу рол..

Ползун 50-14-39 муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литой фрезерованный металлический стакан на котором устанавливается выжимной подшипник сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатаци..

Поршень 51-03-23 диаметром 145мм дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Изготовлен из алюминиевый сплав АК12М2МгН днище поршня плоское без вырезов под клапаны, верхняя канавка имеет форму односторонней трапеции, две другие прямоугольные 3 канавки под компрессионные кольца 2 канавки под маслосъемные кольца. Камера сгорания д..

Поршень 51-03-40 диаметром 150мм дизельного двигателя Д160.01 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Днище поршня плоское без вырезов под клапаны. Поршень имеет три канавки под компрессионные кольца и две под маслосъемные кольца. Канавка под верхнее компрессионное кольцо имеет форму односторонней трапеции, две другие прямоугольные. Камера сгорания ..