Блок картер 41-01с2 дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Блок цили́ндров — неподвижная, цельная деталь кривошипно-шатунного механизма (далее КШМ), которая объединяет собой цилиндры двигателя. Изготавливается методом отлива из чугуна. Иногда блок цилиндров отливают из литейных алюминиевых, а также магниевых сплавов. В блоке цилиндров устанавливается коленчатый ва..
Блок цилиндров 01-01с2-1 дизельного двигателя А 01,А 01М,Д 461 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод» &nbs..
Болт крепления маховика 6Т3-0414 дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это длинный металлический болт с накатанной резьбой предназначен для плотного крепления маховика двигателя к коленчатому валу.На двигателе применятся шесть болтов.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы мотор..
Болт отжимного рычага 01М-21С17 корзины муфты сцепления дизельного двигателя А-01,А-01М,Д-461,Д-440,Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это специальный обмедненный болт который фиксирует корзину сцепления в собраном состоянии.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты сцепления на тракторе.Применялся на ..
Вал 6Т3-2626 шлицевой на 4 шлица привода гидравлического насоса НШ-10 дизельного двигателя А-41, А-01, А-01М, Д-461, Д-440 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Это круглый литой фрезированный вал который соединяет гидравлический насос НШ-10 с приводом моторной установки. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..
Вал главного сцепления 01М-2103, (01М-21с16) дизельного двигателя А-01, А-01М ,Д-461 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Это длинный,фрезерованный,металлический вал по краям которого имеются шлицы на которые одевается дик фередо сцепления. Располагается внутри корпуса главной муфты сцепления двигателя. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие меха..
Вал коленчатый 01-04с5-20 коленвал,дизельного двигателя А 01, А 01М, Д 461 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод» Коленчатый вал А-01 стальной, имеет шесть шатунных и семь коренных шеек. Коленчатый вал А-01 имеет удлиненный шлицевой носок, н..
Вал 41-2103-3 муфты сцепления 41-21с16 дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Это длинный,фрезерованный металлический вал по краям которого имеются шлицы на которые одевается дик фередо сцепления. Располагается внутри корпуса главной муфты сцепления двигателя. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и..
Вал распределительный 41-0501-20 (распредвал) механизма газораспределения,дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Двигатель является четырехтактным силовым агрегатом, это значит, что все процессы, связанные с его работой, осуществляются за четыре такта. Их последовательность строго определена, и при ее нарушении работа такого мотора невозможна. Последо..
Вал распределительный 6Т2-0501-3 (распредвал) механизма газораспределения дизельного двигателя А-01, А-01М, Д-461, Д 440, Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Двигатель является шеститактным силовым агрегатом, это значит, что все процессы, связанные с его работой, осуществляются за шесть тактов. Их последовательность строго определена, и при ее нарушении раб..
Валик 01-06С25 декомпрессора в сборе механизма газораспределения,дизельного двигателя А-01,А-01М,Д-461,Д-440,Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это специальный механизм который устанавливается на голове блока цилиндров моторной установки и предназначен для уменьшения степени компрессии при запуске или остановке двигателя во время эксплуатации.Изготовлен из высок..
Валик 01М-2125 вилки выключения муфты главного сцепления дизельного двигателя А-01,А-01М,Д-461,Д-440,Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это литой металлический валик на две шпонки на котором крепиться вилка включения и выключения мцфты сцепления моторной установки.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы сцепления на т..
Валик вилки выключения 41-2125-2 муфты главного сцепления,дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это длинный,фрезерованный валик с накатанными мелкими шлицами с одной стороны и проточкой под одну шпонку по центру детали.Предназначен для включения и выключения сцепления на моторной установке во время эксплуатации.Изготовлен из высокопрочной стали способной переноси..
Венец маховика 01-0403 под пускач Z=104 дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Венец маховика 01МС-0403-20 под стартер Z=125 дизельного двигателя А-01,А-01М,Д-461,Д 440,Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Венец маховика 02-0403 под пускач Z=110 дизельного двигателя А 01,А 01М,Д 461,Д 440,Д-442,производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Венец маховика 41С-0403-10 под стартер Z=119 дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Вентилятор 01-13С2 системы воздушного охлаждения дизельного двигателя А-41, А-01, А-01М, Д-461, Д 440, Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Детали двигателя в процессе работы подвергаются воздействию очень высоких температур, и без отвода излишнего тепла его функционирование невозможно. Основным назначением системы охлаждения двигателя является охлаждение деталей ..
Вилка 6Т2-2126-1А выключения сцепления дизельного двигателя А-41, Д-461, Д-440 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Это литая изогнутая фрезерованная металлическая вилка при помощи которой происходит включение и выключение муфты сцепления моторной установки при эксплуатации. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в про..
Воздухоочиститель 01МЛ-12С3 ( 01МЛ-12С3.10 ) в сборе с касетой,дизельного двигателя А 01,А 01М,Д 461,Д 440,Д-442,производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Втулка 01-0109А распределительного вала передняя дизельного двигателя А-01,А-01М,Д-461,Д-440,Д-442 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Это специальная,круглая бронзовая втулка с буртиком и техническими проточками устанавливается в блок моторной установки и служит подшипником распределительного вала газораспределительного механизма двигателя.Изготовлена из высокопрочного бронзового сплав..
Втулка 41-0109А распределительного вала передняя дизельного двигателя А-41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод». Это специальная,круглая бронзовая втулка с буртиком и техническими проточками устанавливается в блок моторной установки и служит подшипником распределительного вала газораспределительного механизма двигателя. Изготовлена из высокопрочного бронзового сплава спо..
Втулка 6Т2-0603А направляющая клапана головки блока цилиндров,дизельного двигателя А 41,А 01,А 01М,Д 461,Д 440,Д-442,производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Основное назначение направляющих втулок клапанов – восприятие боковых нагрузок, действующих на стержень клапана.Направляющие втулки обеспечивают центрирование клапанов относительно седел клапанов и отводят ча..
Втулка СМД55-0505 шестерни привода ТНВД механизма газораспределения дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод»
..
Головка блока цилиндров 04-06С1-1 в сборе с клапанами (01МТГ-06с9-10) дизельного двигателя А-01,А-01М производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Головка состоит из клапанов газораспределения (впускные и выпускные клапана), и дизельных форсунок впрыска топлива.Головка и блок конструктивно соединяются между собой при помощи специальной огнеупорной сталеасбестовой прокладки. Последняя исклю..