Cтакан подшипника 150.37.353-2 двух поточной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-150г,Т-150-05-09-25 и ХТЗ-181. Это круглый фрезерованный металлический стакан с проточками устанавливается к корпус коробки передач 150.37.101-2 трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации коробки передачи на гусеничном ..
Акселератор 150.20.017-2 ручной в сборе системы управления двигателем тракторов Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это специальный механизм, который позволяет увеличить число подаваемого топлива, чтобы ускорить работу двигателя на тракторе при запуске.  ..
Амортизатор 150.45.216-2 подушка под кабину тракторов производства завода ХТЗ, Т 151,Т 156,Т 157,Т 17221,Т 17021,ХТЗ-121, ХТЗ-16131, ХТЗ-16331,Т 150г,Т 181. ..
Амортизатор 151.31.011 передней подвески колесных тракторов Т 150, Т 151, Т 156, Т 17221, Т 17021, Т 157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Амортизатор предназначен для плавности хода и эффективности гашения колебаний связных с работой трактора,уменьшение тряски на малых неровностях. Амортизатор имеет рабочий цилиндр и резервуар, в который перетекает жидкость. Внутри амортизатора распол..
Амортизатор 151.58.129 тягово сцепного устройства гидрокрюка старого образца тракторов Т-150, Т-151, Т-17221, Т-17021,Т-150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это большая круглая резиновая деталь которая устанавливается в гидрокрюк 151.58.001-6 навески трактора и служит как амортизатор тягово-сцепного устройства. Изготовлен из высокопрочной резины способной переносить большие механичес..
Амортизатор гидравлический 150.31.017Б каретки подвески гусеничного трактора Т-150г, Т150-05-09-25, ХТЗ-181. Амортизатор, предохраняющий детали ходовой части от поломок при наезде на препятствия, состоит из двух сжатых цилиндрических пружин, установленных на натяжном болте. Один конец натяжного болта соединен с вилкой, шарнирно закрепленной на промежуточном звене, а другой упирается через шаровую опору в..
Бак гидросистемы 151.40.044-9 боковой рулевого управления в сборе с фильтром колесного трактора Т 151,Т 156,Т 157,Т 17221,Т 17021 производства завода ХТЗ. Гидробаки гидросистем трактора предназначены для размещения необходимого объема рабочей жидкости, компенсации разности объемов рабочих полостей гидроцилиндров, компенсации утечек, охлаждения рабочей жидкости, ее отстоя, выпуска паров и воздуха. Размеры..
Бак радиатора 150У.13.040 нижний в сборе с патрубком системы охлаждения дизельного двигателя СМД-60 трактора Т-150, Т-151, Т-156, Т-157, Т-17221, Т-17021, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это квадратный штампованный латунный бачек с крепежными отверстиями по краям,крепиться с низу к водяному радиатору трактора. Изготовлен из высокопрочного латунного..
Бак радиатора верхний 150У.13.030-2 водяного радиатора в сборе устанавливается на радиатор водяной 150У.13.010-3 тракторов ХТЗ Т-150 (гусеничный), Т-151К (колесный), а также может быть установлен на комбайны Нива и Енисей 1200.
Вес, кг: 2,7  ..
Бак радиатора нижний 150.13.201 без патрубка системы водяного охлаждения двигателя тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-157, Т150-05-09-25, Т 17021, Т 17221, ХТЗ 243К производства ХТЗ. Представляет собой длинный,штампованный латунный бачек с крепежными отверстиями по краям. Крепится в нижней части радиатора к сердцевине через резиновую прокладку. Обеспечивает герметичность соединения системы охлажд..
Балансир 150.31.102-1 каретки подвески гусеничного трактора Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это литая фрезерованная металлическая деталь которая служит корпусом каретки подвески гусеничного трактора. Внутри корпуса устанавливаються специальные втулки с буртиком 150.31.103А. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуат..
Балансир левый 150М.31.021-2-01 дополнительного катка каретки подвески ходовой части гусеничного трактора Т-150-05-09, ХТЗ-181,ХТЗ-181.20,ХТЗ-181.22 производства ХТЗ.Это литой фрезерованный продолговатый кронштейн с втулками который крепиться одной частью к левому торсионному валу 150М.31.170-4А подвески трактора, а с другой стороны устанавливается опорный каток 150.31.014-3А гусеничного трактора.Изготов..
Балансир правый 150М.31.021-2 дополнительного катка каретки подвески ходовой части гусеничного трактора Т-150-05-09, ХТЗ-181,ХТЗ-181.20,ХТЗ-181.22 производства ХТЗ.Это литой фрезерованный продолговатый кронштейн с втулками который крепиться одной частью к правому торсионному валу 150М.31.170-4А-01 подвески трактора, а с другой стороны устанавливается опорный каток 150.31.014-3А гусеничного трактора.Изгот..
Балка поперечная 150Д.90.020-2 бульдозерного оборудования гусеничного трактора Т 150, ХТЗ 181 производства ХТЗ. Это специальная металлическая балка которая крепиться к несущей раме трактора и служит каркасом крепления бульдозерного оборудования трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы внешнего оборудования на бульдозере. П..
Баллон воздушный 151.64.032-5 пневмосистемы тормозов,тракторов производства Х Т З, Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25.
..
Баллон воздушный 151.64.035-3 левый пневмосистемы тормозов колесных тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021,Т-157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Компрессор нагнетает воздух в два баллона где он находится в сжатом состоянии и охлаждается. Конденсат воды и масла, выделенного из воздуха, удаляют через кран. Требуемое давление в пневматической системе поддерживается регулятором и ограни..
Бандаж резиновый А25.33.102 поддерживающего ролика подвески гусеничного трактора Т-150,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181 производства завода ХТЗ.Это круглое резиновое колесо которое одевается на ролик поддерживающий 85.33.001,(85.33.002) ходовой части трактора.Обеспечивает бесшумность хода гусеницы во время движения трактора. Изготовлен из высокопрочной резины способной переносить большие механические нагрузк..
Барабан 150.41.140-18 зубчатый ведомого вала редуктора ВОМ вала отбора мощности с пневматическим включением (воздушным) тракторов Т-150, Т-151, Т-17221, Т-17021, Т-150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это круглый металлический барабан с наружными шлицами по внешней части корпуса на который одеваться зубчатые шестерни 150.41.225-9 и 150.41.226-14А редуктора ВОМ трактора. &nbs..
Барабан гидромуфты 150.37.140-1 двойной фрикционный коробки перемены передач КПП тракторов производства завода ХТЗ, Т-150г, Т-151, Т-156,Т-157, Т-120, Т-121, Т-17221, Т-17021. Это специальный металлический барабан в который устанавливаются набор ведущих и ведомых фрикционных дисков, поршней, колец и других деталей гидромуфты тракторной коробки. Изготовлен из высокопрочной стали способной перено..
Барабан тормозной 150.37.195-2 механизма поворота двух поточной коробки перемены передач КПП 150.37.002-02 гусеничного трактора Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это круглый металлический барабан с крепежными отверстиями на который одевается тормозная лента 150.37.018-1А механизма поворота гусеничного трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносит..
Барабан тормозной 151.38.114-2 тракторного ведущего моста колесных и гусеничных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Предназначен для снижения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии трактора в процессе его эксплуатации. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк..
Барабан фрикциона 150.41.116 одинарный голый редуктора ВОМ тракторов Т-150, Т-151, Т-17221, Т-17021, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства ХТЗ. Барабан фрикцион редуктора ВОМ представляют собой устройство, относящееся к сцеплению передач и играющее важную роль во время включения, а также передачи крутящего момента. В один момент эти элементы осуществляют смыкание, что выполняется с помощью масляного ..
Барабан 125.46.101-1 центрального тормоза колесной коробки перемены передач КПП тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Тормозная система с пневматическим приводом применяется на ряде тракторов и автомобилей. Она состоит из колесных тормозных механизмов (тормозов) и пневматического привода. Колесный тормоз трактора.Колеса трактора..
Блок шестерен 150М.37.278 заднего хода первичного вала Z=19/24 двух поточной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т 150г,Т150-05-09-25 .Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается внутри трансмиссии гусеничного трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применялся на всех серийных моде..
Блок шестерен 151.37.350-5 ведущих нового образца z=25х39 гидромеханической коробки перемены передач КПП тракторов Т156Б-09-03,Т17221-06, ХТЗ 150К-09-25, Т-121, ХТЗ 243К. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается внутри корпуса трансмиссии трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применялся на ..