Категории
Запчасти для трактора С-100, Т-100М, С-100Б

Купить запчасти на Трактор С-100 класса 6т

предназначен для работы в сельском хозяйстве, на строительстве и транспорте, на лесозаготовительных, мелиоративных н других работах. Он может работать в агрегате с бульдозером, скрепером, кусторезом, корчевателем-собирателем, погрузчиком, краном-трубоукладчиком, плужным канавокопателем, грейдером, подъемным краном и другим оборудованием.

Изготовитель - Челябинский тракторный завод, начало серийного производства - с 1 июня 1958 года.

Компоновка трактора выполнена по схеме с передним расположением двигателя и задним расположением трансмиссии и кабины водителя. Трактор полурамной конструкции. Полурама состоит из двух штампованных продольных лонжеронов, приваренных к корпусу заднего моста. В передней части продольные балки соединяются с поперечной балкой, представляющей собой переднюю опору двигателя.

Кроме тракторов с нормальными балками, завод выпускал тракторы с балками, у которых с наружных сторон, в передней части, приварены специальные оси, а на верхних полках, в средней части, - косынки для установки на них навесного оборудования (бульдозер и др.).

Трактор оборудован кабиной закрытого типа, состоящей из металлического каркаса и стальных штампованных передней, задней и боковых стенок. Крыша кабины деревянная, обтянутая брезентом.

На трактор устанавливается четырехтактный бескомпрессорный предкамерный дизель КДМ-100 высокого сжатия. Для запуска дизеля используется двухцилиндровый двигатель марки П-46. Муфта сцепления - сухая с одним ведущим и двумя ведомыми дисками и рычажно-кулачковым нажимным устройством. Муфта сцепления выполнена в виде самостоятельного легкосъемного узла. При установке она присоединяется к маховику коленчатого вала двигателя и к верхнему ведущему валу коробки передач. Управление муфтой сцепления осуществляется рычагом управления. Коробка передач трехходовая, реверсивная, имеет пять передач переднего хода и четыре передачи заднего хода. Центральная передача - коническая; ведущая шестерня выполнена заодно с нижним валом коробки передач; ведомая шестерня крепится к фланцу вала центральной передачи.

Муфты поворота - сухие, многодисковые. Ведомые диски снабжены фрикционными накладками. Управление фрикционами осуществляется при помощи рычагов и сервомеханизма. Тормоза ленточные, с фрикционными накладками. Управление тормозами осуществляется при помощи педалей. Конечная передача - двухступенчатая, с цилиндрическими шестернями с прямым зубом.

Ходовая часть тракторов - полужесткого типа, состоит из двух гусеничных тележек, гусениц и балансирного устройства. Гусеничная тележка - сварная, с рамой коробчатого сечения, имеет опорные и поддерживающие катки, натяжное приспособление и натяжное колесо. Гусеницы состоят из звеньев, соединенных шарнирно при помощи пальцев и втулок. К звеньям гусениц крепятся башмаки специального профиля.

Балансирное устройство представляет собой поперечную пластинчатую рессору с двумя малыми стабилизирующими рессорами.

Читать далее

Выберите подкатегорию

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Башмак 2210А звена гусеницы ходовой части трактора С100,С 80
Башмак 2210А звена гусеницы ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Гусеница представляет собой замкнутую шарнирную цепь, составленную из 38 пар звеньев соединенных пальцами и втулками. К звеньям прикреплены башмаки из специального проката.Гусеничная цепь втулками входит в зацепление с зубьями ведущего колеса. Гребни башмаков гусеничной цепи, внедряясь в грунт, обеспечивают необхо..
Болт башмака 22112 звена гусеницы М16 ходовой части трактора С100,С80
Болт башмака 22112 звена гусеницы М16 ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Конструктивно это болт с шестигранной головкой и неполной резьбой. Верх головки полукруглый. Предусмотрено 2 исполнения - обычный и с направляющим подголовком. Согласно ГОСТ 11674-75 башмачные болты производятся в двух типоразмерах 16х60 и 20х62. Шаг резьбы мелкий, 1,5 мм. Номинальная длина резьбы для об..
Вал верхний 12403 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по внешней поверхности корпуса детали.С одной стороны имеются посадочные места под подшипники скольжения с другой фланец.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач..
Вал коленчатый 03341 колен вал пускового двигателя П46 дизельного мотора Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Коленчатый вал воспринимает усилия от шатунов и предает крутящий момент через маховик трансмиссии трактора. Коленчатый вал изготовляется из стали и состоит из коренных и шатунных шеек, противовесов и фланца. Коренными шейками коленчатый вал опирается ..
Вал конической шестерни 16154 бортового фрикциона заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический вал на котором устанавливается планетарная шестерня 16102.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракто..
Вал муфты сцепления 14382 двигателя Д 108,КДМ 100 трактора С100
Вал муфты сцепления 14382 дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический вал с резьбой с одной стороны и большим круглым фланцем с крепежными отверстиями с другой.По внешней стороне проходят шлицы.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы механизма сце..
Вал нижний 12406 коробки передач трактора С100
Вал нижний 12406 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по внешней поверхности корпуса детали.С одной стороны имеются посадочные места под подшипники скольжения с другой хвостовик.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перед..
Вал промежуточный 12322 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по внешней  поверхности корпуса детали.По краям имеются посадочные места под подшипники скольжения.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на трактор..
Валик переключения 1330 коробки передач гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический валик с насечками по внешней стороне корпуса,располагается внутри корпуса трансмиссии трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракт..
Валик переключения 1331 коробки передач гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический валик с насечками по внешней стороне корпуса,располагается внутри корпуса трансмиссии трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракт..
Валик переключения 1332 коробки передач гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический валик с насечками по внешней стороне корпуса,располагается внутри корпуса трансмиссии трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракт..
Валик переключения 1333 коробки передач гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический валик с насечками по внешней стороне корпуса,располагается внутри корпуса трансмиссии трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракт..