Т-74, Т-74С1, Т-74С2 Запчасти на трактор ХТЗ
Купить запчасти на гусеничный трактор Т-74,Т-74С1,Т-74С2,Т-74С4 производства завода ХТЗ
Трактора серии Т-74 с современными модификациями, стали широко распространены в сельском хозяйстве, где они выполняют большой спектр работ.
Всего данная модель была преобразована в 5 разных вариантов, каждый из которых представляет экономичную, практичную и универсальную технику, способную работать в тяжелых условиях и на сложных грунтах.
Испытывая высокие физические нагрузки, агрегаты могут выходить из строя, их детали изнашиваются и приходится заниматься ремонтом.
В каталоге нашего магазина присутствуют все запасные части к трактору Т-74 и его модификациям:
- двигатели;
- сцепление;
- рулевое управление;
- карданная передача;
- навесное оборудование и т.д.
Агрегат способен продуктивно работать на высокой скорости даже на неровном рельефе. Эффективнее всего, тракторы показывают себя при эксплуатации в умеренном климате, транспортируя тяжелые грузы. Модификация Т-74 С1 даже оснащалась специальным оборудованием: основными сверхэффективными передачами были 5 и 6, которые позволяли трактору спокойно проходить сложные дороги. Для обычной эксплуатации, агрегатам достаточно 2 и 3 передач.
Мы предлагает весь набор деталей и запасных частей к серии Т74.
Бак гидросистемы 74.57.041-2 в сборе с фильтром,(гидробак) гусеничного трактора Т 74,Т 74 С1,Т 74 С2 производства завода ХТЗ.Это металлический продолговатый бак который устанавливается с наружной стороны трактора.Масло для гидросистемы хранится в гидробаке, являющемся единым для гидросистем управления поворотом и навесного устройства. При работе гидросистемы масло к насосам поступает по заборной тр..
Бак радиатора нижний 74.13.401-2 системы водяного охлаждения дизельного двигателя СМД 14 гусеничного трактора Т 74 ,Т74С1,Т74С2,производства ХТЗ.Это литой чугунный бак с крепежными отверстиями по краю корпуса к которым крепиться сердцевина радиатора 74.13.044-4 в нижних боковых краях имеются отверстия под патрубки.Изготовлен из высокопрочного чугунного сплава, способного переносить большие механические и..
Балансир внешний 74.31.043 большой со втулками каретки подвески гусеничного трактора Т 74, Т 74С1, Т 74С2 производства завода ХТЗ. Подвеска трактора состоит из четырех балансирных кареток, установленных на цапфы поперечных брусьев с обеих сторон рамы. Каретки воспринимают вес трактора, передаваемого им через раму, и распределяют его по опорным каткам. Каждая каретка состоит из двух шарнирно со..
Балансир внутренний 54.31.054 (малый),каретки подвески гусеничного трактора ДТ 54,ДТ 54А,ДТ 54А-С1,ДТ 54А-С2,ДТ 54А-С3 производства завода ХТЗ.Это литая металлическая деталь с крепежными отверстиями.Является корпусом каретки ходовой части трактора на котором устанавливаются основные детали ходового механизма.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проц..
Балансир внутренний 74.31.054 (малый) каретки подвески гусеничного трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2,ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это литая металлическая деталь с крепежными отверстиями. Является корпусом каретки ходовой части трактора на котором устанавливаются основные детали ходового механизма. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы и эксплуа..
Барабан ведомый 75.38.109 тракторного ведущего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства завода ХТЗ. Это литой круглый фрезерованный барабан со шлицами изнутри и гладкой шлифованной поверхностью для взаимодействия с тормозной лентой трактора при торможении бортового фрикциона. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего..
Барабан ведущий 75.38.108 внутренний,бортового фрикциона ведущего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства завода ХТЗ . Это круглый барабан со шлицами с наружной стороны корпуса на который одеваются диски бортового фрикциона с накладкой (75.38.014) и металлические (А38-25). Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы зад..
Блок шестерен 15К-04С12 в сборе коленчатого вала Z=53/27 двигателя СМД 14 гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства завода ХТЗ. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления которая устанавливается на коленчатом валу моторной установки трактора. Передает вращательные движения от коленчатого вала на масляный насос двигателя. Изготовлен из высокопрочной стали способной перено..
Болт 74.35.514 крепления бугелей механизма прицепного,задней навески гусеничного трактора Т 74, Т 74С1,Т 74С2, ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это кованый длинный металлический болт с плоской шляпкой и мелкой резьбой,при помощи которого происходит крепление бугелей правого 74.35.513А и левого 74.35.512А к несущей раме трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Болт 75.30.127 шайбы упорной,цапфы 75.30.123 гусеничного трактора Т 74, Т 74С1,Т 74С2,ПБ 35 завода ХТЗ. Это стальной металлический продолговатый болт с накатанной мелкой резьбой и проточкой под смазку в верхней части. Вкручивается в цапфу каретки подвески трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ходовой части трактора. Применял..
Болт А36-17 стяжной головки карданного вала гусеничного трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2, ПБ 35 производства завода ХТЗ.Это круглый длинный болт с резьбой который соединяет части карданной передачи трактора. Имеет в конструкции потайную головку с двумя зубцами и направляющий подголовок.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы карданной передачи мос..
Болт А39-13 с гайкой крепления ведущего колеса (звездочки) заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это кованый длинный металлический болт с плоской шляпкой и мелкой резьбой под корончатую гайку,при помощи которого происходит крепление ведущего колеса трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..
Болт натяжной 54.32.103 направляющего колеса (ленивца) гусеничного трактора Т-74, Т 74 С1, Т 74 С2,ПБ 35 производства завода ХТЗ.
Ходовая часть гусеничных тракторов
Общие сведения. Гусеничный механизм работает в очень тяжелых условиях и, если не поддерживать его в нормальном техническом состоянии, то он может быстро выйти из строя. В гусеничном механизме регулируют: натяжение гусениц, предва..
Бугель 74.30.536-1 нижней оси левый механизма задней навески,гусеничного трактора Т 74,Т 74С1,Т 74С2 производства завода ХТЗ.Это литой металлический кронштейн с отверстиями на корпусе детали,который крепит заднюю ось 75.30.106 к кронштейну рамы левому 74.30.534А трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы навесного устройства на тр..
Бугель 74.30.537-1 нижней оси правый механизма задней навески,гусеничного трактора Т 74,Т 74С1,Т 74С2 производства завода ХТЗ.Это литой металлический кронштейн с отверстиями на корпусе детали,который крепит заднюю ось 75.30.106 к кронштейну рамы правому 74.30.535А трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы навесного устройства на тракто..
Бугель прицепной 75.35.512А левый,прицепного устройства механизма задней навески,гусеничного трактора Т 74,Т 74 С1,Т 74 С2,производства завода ХТЗ. Это металлический бугель с крепежными отверстиями который прикручивается к раме трактора и служит опорой прицепной скобы навески трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы прицепного у..
Бугель прицепной 75.35.513А правый,прицепного устройства механизма задней навески,гусеничного трактора Т 74,Т 74 С1,Т 74 С2,производства завода ХТЗ. Это металлический бугель с крепежными отверстиями который прикручивается к раме трактора и служит опорой прицепной скобы навески трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы прицепного ..
Вал вторичный 74.37.404-4 тракторной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2,ПБ 35 производства ХТЗ. Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по всей своей длине,на конце имеется накатанная резьба на которую накручивается стопорная гайка. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе. ..
Вал дополнительный 75.37.144 (Х У М) коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства завода ХТЗ. Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по всей своей длине,на конце имеется накатанная резьба на которую накручивается стопорная гайка. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на трактор..
Вал заднего моста 75.38.102-1 гусеничного трактора Т 74, Т-74 С1, Т-74 С2 производства завода ХТЗ. Это круглый металлический вал с продольными шлицами по краям. В центре имеется фланец для крепежа конической ведущей шестерни. Вал располагаться центральной части картера заднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы задне..
Вал 75.38.102-2 заднего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74С1,Т-74С2, БП 35 производства завода ХТЗ. Это круглый металлический вал с продольными шлицами по краям. В центре имеется фланец для крепежа конической ведущей шестерни 74.38.403-4. Вал располагаться центральной части картера заднего моста трактора. Устанавливается на погрузчиках. Изготовлен из высокопрочной стали способной перено..
Вал кардана 74.36.501 передачи карданной гусеничного трактора Т-74, Т-74С1,Т-74С2 ХТЗ. Это длинная,литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями с одной стороны к которым прикручивается головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) и шлицевой частью с другой на которую одевается вилка кардана 74.36.035 в собранном состоянии детали. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить б..
Вал муфты сцепления 14А-2103-1 дизельного двигателя СМД14 гусеничного трактора Т 74, Т 74С1, Т 74С2 производства ХТЗ. Это литой фрезерованный вал с продолговатыми прямыми шлицами по внешней стороне корпуса. Предназначен для передачи крутящего момента от двигателя на коробку передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и температурные нагрузки в процессе ра..
Вал первичный 74.37.402-2 тракторной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т 74 ,Т-74С1,Т-74 С2, ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по всей своей длине,на конце имеется накатанная резьба на которую накручивается стопорная гайка. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на ..
Вал промежуточный 74.37.403 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2,ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это длинный металлический вал с прямыми шлицами по всей своей длине,на конце имеется накатанная резьба на которую накручивается стопорная гайка. Применялся на тракторах оборудованным дополнительным погрузочным оборудованием. Изготовлен из высокопрочной стали способной переноси..