Ступица 14-1310-2 шкива водяного насоса дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т 74, Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. Это круглая металлическая ступица с крепежными отверстиями на которой устанавливается вентилятор системы воздушного охлаждения  моторной установки. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы двигат..

Ступица 75.39.117 ведущего колеса (звездочки) гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства завода ХТЗ. Это литая круглая фрезерованная деталь в виде бочечка с сквозными крепежными отверстиями под болты А39-13 крепления ведущего колеса трактора Т74. Располагается внутри конечной передачи трактора. Деталь устанавливается в узле конечной передачи и служит связующим элементом между механизмом ..

Ступица 54.39.428-2 ведомого барабана (граммафон) бортового фрикциона заднего ведущего моста гусеничного трактора Т 74, Т 74С1, Т 74С2 производства завода ХТЗ. Это большая круглая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по кругу и шлицами в центре под ведущую шестерню конечной передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в п..

Сухарик СМД2-2607-1 вилки включения гидронасоса НШ-32, НШ-50 дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1, Т-74 С2 производства ХТЗ. Это литой фрезерованный металлический сухарик который устанавливается на вилке СМД2-2606-1 включения и выключения гидронасоса моторной установки.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе рабо..

Топливный фильтр 2СТФ-3 тонкой очистки топлива А44.40.000-05 (14Н-15С1-1) дизельного двигателя СМД-14, СМД-18, СМД-20, СМД-22, СМД-23 гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. Топливный фильтр 2СТФ-3 предназначен для тонкой очистки дизельного топлива в двигателях СМД-14, СМД-18, СМД-20, СМД-22, СМД-23 тракторов Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. Его задача — удаление из топлив..

Труба выпускная СМД14-07С4 выхлопной системы дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. Это изогнутая металлическая труба с крепежным фланцем,которая крепится к глушителю выхлопной системы двигателя. Предназначена для отвода отработанных выхлопных газов при работающем тракторе. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагруз..

Трубка 14-09С11 подвода масла к маслофильтру дизельного двигателя с пусковым запуском СМД 14, СМД 18, СМД18Н.01, СМД 20, СМД 22, СМД23. Это изогнутая металлическая трубка с крепежным штуцерем с одной стороны и специальной резьбой с контрирующей гайкой с другой. Устанавливается в нижней части поддона двигателя. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузк..

Уплотнение торцевое 75.39.000 в сборе заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-74 ,Т-74С1,Т-74С2, ПБ-35 производства завода ХТЗ. Представляет собой набор из разных круглых дисков различного диаметра и толщины соединенным в одном корпусе. Который расположен возле ведущего колеса в бортовой передачи трактора.  Уплотнение торцевое 75.39.000 предназначено для герметизации соединения и предотвр..

Управление 74.40.001-3 гусеничного трактора Т-74, Т-74-С1,Т-74-С2  производства завода Х Т З ..

Фильтр отстойник ФГ-25 грубой очистки топлива (А23.30.000-01) 14Н-15С1-1 дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т-74 , Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. Фильтр-отстойник является фильтром грубой очистки топлива, с его помощью задерживаются механические примеси (частички ржавчины, металлическая окалина, песок, размером более 0,05 мм. Если в топливе есть вода, она скапливается в нижней части отсто..

Фильтрующий элемент А23.11.100 фильтра грубой очистки топлива ФГ-25 дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т 74 , Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ. ..

Фланец упорный А39-16-1 бортового фрикциона заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74 С1, Т-74 С2, ПБ-35 производства завода ХТЗ. Это круглый фрезерованный металлический фланец с крепежными отверстиями по краям,служит основанием крепления подшипника скольжения 2712КМ. Изготовлен из паковочной  высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы задне..

Форсунка ФД-22 (111.1112010.02) дизельного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т 74, Т-74С1,Т-74С2 производства завода ХТЗ. На двигателе СМД 14 применяется штифтовая, с четыре дырчатым распылителем, форсунка  ФД-22 (111.1112010.02). На нижнем торце ее корпуса при помощи специальной гайки установлен распылитель. При помощи пружины, передающей усилие на штангу, игла распылителя прижимается к ко..

Ходоуменьшитель 74.37.002-1Б ХУМ в сборе тракторной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства ХТЗ.На тракторе Т-74 установлена механическая шестиступенчатая коробка передач с блокировкой механизма переключения. Коробка передач обеспечивает шесть передач переднего хода и две — заднего хода. Ходоуменьшитель для получения замедленных передач (трех переднего хо..

Цапфа 75.30.123 каретки подвески гусеничного трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2,ПБ-35 производства ХТЗ. Это круглая гладкая фрезерованная деталь в виде оси,которая устанавливается в брус поперечный несущей рамы трактора. С торца оси имеется нарезанная резьба в которую вкручивается зажимной болт 75.30.127. Цапфа 75.30.123 используется в механизме каретки подвески и обеспечивает надежное соединение и взаимно..

Чехол уплотнения 74.32.052-1 пружина, шайбы направляющего колеса (ленивца) гусеницы, трактора Т 74, Т 74С1, Т 74С2 производства завода ХТЗ. Это резиновый гофрированный чехол внутри которого расположена пружина и стопорные кольца. Устанавливается внутри направляющего колеса. Чехол уплотнения изготовлен из высокопрочной маслостойкой резины способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..

Шайба упорная 74.37.421 вторичного вала тракторной коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,ПБ 35 производства завода ХТЗ. Это круглая металлическая шайба которая устанавливается на вторичном валу 74.37.404-4 между шестернями рабочего ряда трансмиссии трактора. Шайба упорная 74.37.421 предназначена для фиксации осевого положения вторичного вала в коробке перемены перед..

Шайба упорная 75.30.124-1 цапфы гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства ХТЗ. Это круглая толстая металлическая шайба с стопорными отверстиями которая служит прокладкой между цапфой каретки подвески 75.30.123 и болтом стопорным 75.30.127. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы и эксплуатации ходовой части гусеничного тр..

Шарнир А35.32.000А-01 рулевой тяги левый (наконечник) переднего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой регулируемый шарнир который вкручивается в тягу рулевого управления трактора. Имеет две разновидности резьбового соединения (правая и левая). Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить боль..

Шестерня 74.37.411-1 ведомая Z=25 предназначена для привода ходоуменьшителя коробки перемены передач тракторов Т-74, Т-74С1, Т-74С2 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ. Деталь устанавливается на вторичном валу 74.37.404-4 и вращается на роликовом радиальном подшипнике 502212К1 ГОСТ 5377-60, обеспечивающем надежную работу механизма и восприятие высоких радиальных нагрузок. ..

Шестерня 75.37.145-2 ведущая дополнительного вала ХУМа Z=31 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т 74, Т 74С1, Т 74С2 производства завода ХТЗ. Это прямозубая, однорядная, ведущая шестерня расположенная на дополнительном вале ( вале ходоуменьшителя ) коробки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки переключе..

Шестерня 75.37.161-1 ведущая тракторной коробки перемены передач Z=42 гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления со шлицами под вал в центре. Располагается на вторичном валу 74.37.404-4 коробки трактора. Деталь предназначена для передачи крутящего момента между элементами вторичного вала трансмиссии и формиров..

Шестерня ведомая 75.39.103 (большая цилиндричка) конечной передачи гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ. Шестерня устанавливается в корпусе бортовой передачи 75.39.101 и крепится к ступице 75.39.117 при помощи болтов А39-13.Основное назначение ведомой шестерни 75.39.103 — передача крутящего момента от ведущей шестерни к..

Шестерня ведущая 54.39.403Б (малая цилиндричка) гусеничного трактора Т-74, Т-74С1,Т-74С2,ПБ-35 производства завода ХТЗ. Это ведущая шестерня постоянного зацепления с прямыми зубами и шлицами на конце хвостовика,расположена в бортовой передачи ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи ведущего моста на..

Шестерня 74.38.403-4 коническая большая заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства завода ХТЗ. Это большая круглая коническая шестерня постоянного зацепления,которая расположена в коробке передач на главном валу заднего моста 75.38.102-1 трактора. Деталь представляет собой крупную круглую коническую шестерню Z=41, работающую в постоянном зацеп..