Масляный фильтр 09422 секция масляного фильтра 09278 дизельного двигателя Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100), Т 100М, Сталинец С 80, С 80Б-2. Для удаления из масла механических примесей, продуктов износа, смол, образующихся при «старении» масла, на двигателях Д-108 и КДМ-100 устанавливают металлические сетки в маслоприемниках, предназначенные для улавливания крупных части..

Маховик 03373 пускового двигателя П 46 дизельного мотора Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М, Сталинец С 80, С 80Б-2. Это круглая металлическая деталь которая одевается на коленчатый вал пускового двигателя. Необходим для набора инерции вращения коленчатого вала, которая позволяет поршням преодолеть мертвые точки при запуске моторной установки. Изготовлен из высокопрочной паков..

Муфта сцепления 14300 в сборе дизельного двигателя Д-108, КДМ-100, КДМ-46 гусеничного трактора С-100 (Т-100),Т-100М, Сталинец С-80, С-80Б-2. Механизм управления муфтой сцепления состоит из упорного шарикоподшипника и системы рычагов и тяг, соединенных с педалью. При нажатии на педаль вилка перемещает упорный подшипник к маховику и нажимает на рычаги. Последние, поворачиваясь вокруг своих осей, отводят пр..

Мягкое соединение 161-303-162 планка соединительная 1415 (ТУ 38-105609-84) У358012-1807СБ сцепления,дизельного двигателя Д-108, КДМ-100. Мягкое резино-кордовое соединение, применяется для передачи механической энергии маховика к главному фрикциону на муфтах тракторов, экскаваторов ЭО-5111 И Э-10011 С ДРАГЛАЙНОМ, дизель генераторов. Планка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 80&..

Насос водяной 08301 помпа системы охлаждения,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Центробежный водяной насос двигателя служит для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Он крепится болтами к кожуху распределительных шестерен слева. Производительность насоса12 800 л/ч при 1050 об/мин коленчатого вала дизеля.Насос состоит ..

Насос масляный 09201 в сборе системы охлаждения,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Масляный насос — шестеренчатый трехсекционный с одной нагнетательной и двумя откачивающими секциями. Откачивающие секции перекачивают масло из передней и задней частей картера, где оно может скапливаться при работе на уклонах, в среднюю, более глубокую, в..

Ось 21437 опорного катка ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это специальная металлическая ось с проточками на которой собирается основной механизм опорного катка однобортного и двубортного тележки трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Применяется на всех серийных модел..

Ось 21716 верхнего поддерживающего ролика ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литая,круглая ось которая устанавливается в кронштейн 21715 крепления ролика.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Применяется на всех серийных моделях тракторов выпускаемых заводом изготовителем Ч..

Палец замыкающий 22107 гусеницы ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это круглый фрезерованный палец который соединяет между собой две половинки звена левого 2222 и правого 2221 браслета гусеницы трактора проходя через втулку 226.Изготовлено из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Применяется на всех ..

Палец звена 22105 гусеницы ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это круглый фрезерованный палец который соединяет между собой две половинки звена левого 2222 и правого 2221 браслета гусеницы трактора проходя через втулку 226.Изготовлено из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Применяется на всех серий..

Плунжерная пара 14-67-СБ104 дизельного двигателя Д 108,КДМ 100. В топливном насосе дизеля Д-108 по сравнению с топливным насосом дизеля КДМ-100 изменена конструкция плунжерных пар и шестерен привода насоса и регулятора.При работе дизеля без нагрузки второй и третий цилиндры отключаются и двигатель работает только на двух цилиндрах (первом и четвертом). В связи с этим плунжерные пары второй и третьей..

Планка соединительная 14317 в сборе (пакет) мягкого соединения,сцепления,дизельного двигателя Д-108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Планка состоит из пяти пакетов на которых крепиться муфта сцепления 14300 трактора.Мягкое резино-кордовое соединение, применяется для передачи механической энергии маховика к главному фрикциону на муфтах тракторов, экскаваторов ЭО..

Плита направляющая 13340 коробки переключения передач,гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это квадратная металлическая деталь с прорезами для переключения диапазонов скоростей при эксплуатации трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракторе.Применяется на всех серийных моделях..

Полуось 19218 бортового редуктора заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинная фрезерованная металлическая деталь на которой распологаются ведущие звездочки трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применяется на всех серийных моделях трактор..

Поршень 03349 пускового двигателя П-46 дизельного мотора Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Поршень это деталь цилиндрической формы, совершающая возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и служащая для превращения изменения давления газа, пара или жидкости в механическую работу, или наоборот — возвратно-поступательного движения в изменение д..

Радиатор водяной 08525 в сборе с рамкой системы охлаждения,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Система охлаждения служит для отвода тепла от наиболее нагретых деталей двигателя (гильзы, блока, головки блока), а также для поддержания нужного теплового режима двигателя.На двигателях Д-108, КДМ-100 применена принудительная водяная система о..

Распределительный вал 04230 механизма газораспределения пускового двигателя П 46 дизельного мотора Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2. Распредвал обеспечивает своевременное закрытие или открытие клапанов ГРМ в соответствии с последовательностью работы цилиндров двигателя и фазами распределения газов в механизме. Распределительный вал изготавливается из вы..

Ролик поддерживающий 21617 верхний в сборе с кронштейном,ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.На тракторе поддерживающий ролик представляет собой стальную отливку с двумя ободьями и ребордами. Ролик на двух втулках и устанавливается на ось,которая запрессована в кронштейн. Осевое перемещение ролика ограничивается шайбой,закрепленной на оси полукольцами, стянутыми кольцо..

Ролик поддерживающий 21618 верхний ходовой части тележки трактора С100 (Т100), Т 100М Сталинец С 80, С 80Б-2. На тракторе поддерживающий ролик представляет собой стальную отливку с двумя ободьями и ребордами. Ролик на двух втулках и устанавливается на ось,которая запрессована в кронштейн. Осевое перемещение ролика ограничивается шайбой,закрепленной на оси полукольцами, стянутыми кольцом. Внутренняя полос..

Рычаг 14344 включения в сборе,муфты главного сцепления,дизельного двигателя Д108,КДМ100,КДМ46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это овальная металлическая деталь по краям которой расположены металлические наконечники 14346.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы механизма сцепления на тракторе.Применяетс..

Рычаг 15201 включения муфты главного сцепления,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это длинный металлический рычаг с ручкой при помощи которого происходит включение и выключение сцепления на транспортном средстве при его эксплуатации.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процесс..

Рычаг 16131 управления бортового фрикциона заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это изогнутый,литой рычаг с крепежными отверстиями по краю корпуса устанавливается снаружи заднего бортового фрикциона трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применя..

Рычаг вилки заднего хода 13308 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это изогнутый металлический рычаг который устанавливается внутри корпуса трансмиссии трактора,предназначен для переключения передач при эксплуатации трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перед..

Рычаг заднего хода 13309 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это изогнутый металлический рычаг который устанавливается снаружи корпуса трансмиссии трактора,предназначен для переключения передач при эксплуатации трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на..

Рычаг переключения передач 13314 в сбое (кулиса) коробки перемены передач КПП гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это изогнутый металлический рычаг который устанавливается снаружи корпуса трансмиссии трактора,предназначен для переключения передач при эксплуатации трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе р..