Диск средний 14310 в сборе муфты главного сцепления дизельного двигателя Д108,КДМ100,КДМ46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литой,фрезерованный,круглый диск который служит основным корпусом муфты сцепления.По краям имеются пять крепежных отливов для крепления планок соединительных 14317 которые собраны в пакеты.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной перено..

Звено левое 2222 гусеницы ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литое металлическое звено которое собирается в цельную цепь (браслет) к которой прикручивается башмак 2210А ходовой части трактора.На одной стороне браслета стоит 72 штуки звеньев.Изготовлено из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.При..

Звено правое 2221 гусеницы ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литое металлическое звено которое собирается в цельную цепь (браслет) к которой прикручивается башмак 2210А ходовой части трактора.На одной стороне браслета стоит 72 штуки звеньев.Изготовлено из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Пр..

Карбюратор К-25Г двухдиффузорный с падающим потоком 05687 пускового двигателя П-46 дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2. Состоит он из корпуса, крышки и нижнего патрубка, между которыми установлены прокладки. Нужный состав смеси обеспечивают работа главной дозирующей системы, системы холостого хода и ускоряющий насос.Главная дозирующая си..

Клапан впускной 04234 (большой) механизма газораспределения пускового двигателя П46 дизельного мотора Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М, Сталинец С 80, С 80Б-2. Клапаны предназначены для обеспечения подачи топлива в цилиндры пускового двигателя и вывода отработанных газов.Конструкция клапана состоит из стержня и плоской головки. Клапанная головка имеет плоскую кромку, скошенн..

Клапан выпускной 04235 (малый) механизма газораспределения пускового двигателя П46 дизельного мотора Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100), Т 100М, Сталинец С 80, С 80Б-2. Клапаны предназначены для обеспечения подачи топлива в цилиндры пускового двигателя и вывода отработанных газов.Конструкция клапана состоит из стержня и плоской головки. Клапанная головка имеет плоскую кромку, скошенн..

Кожух 15216 муфты сцепления нижний,половина дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литой,металлический корпус,выпуклой формы с крепежными отверстиями по краям.Который закрывает основной механизм сцепления трактора от попадания инородных предметов при эксплуатации транспортного средства.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способ..

Кожух 15217 муфты сцепления верхний,половина дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литой,металлический корпус,выпуклой формы с крепежными отверстиями по краям.Который закрывает основной механизм сцепления трактора от попадания инородных предметов при эксплуатации транспортного средства.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали спосо..

Кожух 19264 заднего бортового редуктора правый,ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями.В котором размещаются основные детали бортовой передачи трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применяется на все..

Кожух 19265 заднего бортового редуктора левый,ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями.В котором размещаются основные детали бортовой передачи трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применяется на всех..

Колесо натяжное 21486 ленивец ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2. Натяжное колесо изготовлено из стали 40 Л-1 и термически обработано до твердости поверхностного слоя HRC За 45. Колесо подлежит замене при толщине стенки беговой дорожки менее 9 мм. В табл. 68 приведены дефекты и значения допустимых без ремонта размеров натяжного колеса.Трещины на спицах разделывают под..

Колодка 652.032.02 фрикционной муфты реверса (колодка тормозная) механизма тросовой лопаты гусеничного трактора С-100 (Т-100), Т-100М, Сталинец С-80,С-80Б-2. Это полукруглая,сферическая деталь с крепежными отверстиями в нижней части корпуса детали.Служит тормозными колодками при подьеме и опускания механизма тросовой лопаты трактора. Изготовлена из высокопрочного материала способного переносить большие м..

Кольца поршневые 03694-1 дизельного двигателя Д 108, КДМ 100, КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100), Т 100М, Сталинец С 80, С 80Б-2. Состоят из масляного кольца 03351, поршневого кольца компрессионного 03350, верхнего хромированного кольца 03372.Поршневые кольца по назначению разделяют на компрессионные и маслосъемные. Компрессионные кольца предотвращают порыв газов из камеры сгорания в картер. На..

Конус стопорный 22109 ходовой части трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это металлическая фрезерованная деталь которая устанавливается в замыкающий палец 22107 звена браслета гусеницы трактора.Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трактора.Применяется на всех серийных моделях тракторов выпускаемых заводом изго..

Корпус подшипника 19212 двойной шестерни,бортового редуктора заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это круглый фрезерованный металлический стакан в котором размещается подшипник 42312 двойной шестерни 19213 редуктора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на трактор..

Корпус подшипника 19304 правый ведущей шестерни,бортового редуктора заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это круглый фрезерованный металлический стакан в котором размещается подшипник 42312 ведущей шестерни 19269 редуктора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на ..

Корпус подшипника 19305 левый ведущей шестерни,бортового редуктора заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это круглый фрезерованный металлический стакан в котором размещается подшипник 42312 ведущей шестерни 19269 редуктора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на т..

Кронштейн толкателей 04111 механизма газораспределения,пускового двигателя П46 дизельного мотора Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литая,фрезерованная,деталь которая крепиться к верхней части пускового двигателя трактора.Изготовлен из высокопрочного материала способного переносить большие механические нагрузки в процессе работы мотора на тракторе.Приме..

Крышка 21435 внутренняя опорного катка ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М.Это специальная металлическая крышка которая устанавливается с внутренней стороны опорного катка однобортного и двубортного ходовой части тележки трактора.Препятствует попаданию инородных предметов в механизм катка при эксплуатации трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие ме..

Крышка 21436 наружная опорного катка ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М.Это специальная металлическая крышка которая устанавливается с наружной стороны опорного катка однобортного и двубортного ходовой части тележки трактора.Препятствует попаданию инородных предметов в механизм катка при эксплуатации трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механи..

Крышка 21720 наружная верхнего поддерживающего ролика ходовой части тележки трактора С100 (Т100),Т 100М Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литая фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса.Закрывает механизм ролика от попадания инородных предметов во время эксплуатации трактора.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатаци..

Крышка 92214 наружная бортового редуктора заднего ведущего моста гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Это литая,квадратная крышка с крепежными отверстиями по краям корпуса детали закрывает подшипник 42314 двойной шестерни.Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы бортовой передачи на тракторе.Применяется на ..

Магнето М-10А с пусковым ускорителем ПУЛ-4647 дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.В теле корпуса залиты две боковые стойки,соединенные сверху сердечником трансформатора, имеющим первичную (160 витков медного изолированного провода диаметром 1,0—1,1 мм) и вторичную (11000—-12 000 витков провода диаметром 0,07—0,08 мм) обмотки. Ротор устан..

Магнето М-47Б с автоматической муфтой опережения зажигания МС-22-А дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2. На двигателе устанавливают магнето М-47Б, а при наличии подогревателя воздуха — М-10А.Состоит из корпуса с переходной и задней крышками. В передней части корпуса имеется фланец с тремя отверстиями для крепления магнето. В теле корп..

Масляный радиатор 09462 системы охлаждения,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Масляный насос подает масло в маслораспределительную плиту 6 (рис. 37). Она имеет три камеры: нижнюю 2, среднюю 5 и верхнюю 7. Масло от насоса поступает в камеру 2 и через окно 3 в камеру 39 (см. рис. 36) кронштейна 4, В верхнюю камеру 7 (рис. 37) масло поступ..