Фланец 18-14-142СП муфты сцепления двигателя Д-160,Д-180 трактора Т-130,Т-170,Б-10
Модель: 18-14-142СП
Локация Харьков Украина
Фланец 18-14-142СП наружный муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая литая металлическая деталь которая является составной частью корзины сцепления 18-14-4СП моторной установки трактора.Служит корпусом на котором собраны основные детали муфты главного сцепления двигателя. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации сцепления на гусеничном бульдозере. Деталь выполняет функцию опорного и центрирующего элемента муфты сцепления и обеспечивает: жёсткое крепление узла сцепления, передачу крутящего момента, точную соосность деталей, устойчивость к ударным нагрузкам. Фланец является важным элементом трансмиссии гусеничных бульдозеров. Фланец устанавливается в корпусе муфты главного сцепления и соединяется с валами трансмиссии. Принцип работы узла: Двигатель передаёт крутящий момент на муфту сцепления. Муфта через опорный фланец передаёт вращение на коробку передач. Фланец обеспечивает надёжную фиксацию и равномерное распределение нагрузки. При включении/выключении сцепления деталь воспринимает осевые и радиальные нагрузки. Во время эксплуатации фланец работает в условиях: повышенных механических нагрузок, вибрации, запылённости, температурных перепадов. Изготавливается из прочной стали с точной механической обработкой посадочных поверхностей. Производство — ЧТЗ-УРАЛТРАК (Челябинский тракторный завод). Применяется на всех серийных моделях тракторов оборудованных двигателем Д-160, Д-180. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com
| Основные | |
| Применение | Бульдозер Т 130, Т 170, Б 10М |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Спецтехника |
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
