Редуктор среднего моста 133-2502010 в сборе с пневмокамкрой автомобиля ЗИЛ-133ГЯ
Редуктор среднего моста 133-2502010 в сборе ( 6х41зуб ) с пневмокамерой колесного автомобиля ЗИЛ-133ГЯ. Редукторы всех мостов состоят из главных передач с меж колёсными дифференциалами. Редуктор промежуточного моста отличается тем, что в нем установлены межосевой дифференциал с механизмом блокировки и пара цилиндрических косозубых шестерен постоянного зацепления с передаточным отношением 1:1, обеспечивающих подвод крутящего момента от межосевого дифференциала к ведущей конической шестерне главной передачи.Главные передачи всех мостов одинарные гипоидные со смещением оси ведущей гипоидной шестерни вниз. Передаточное число главной передачи мостов автомобиля ЗИЛ-133Г2 — 6,33, мостов автомобилей ЗИЛ-133ГЯ, -133ВЯ — 6,83. При этом гипоидные шестерни главной передачи промежуточного и заднего мостов имеют различное направление спирали и поэтому невзаимозаменяемы. В промежуточных мостах ведущие шестерни имеют правое направление спирали, ведомые — левое, а в задних мостах, наоборот, ведущие — левое, ведомые — правое. Передняя опора шестерни установлена в крышке редуктора, задняя — в картере редуктора. Поэтому гнезда под подшипники растачиваются на картере в сборе с крышкой и разрознивать их в эксплуатации нельзя. Установка конических подшипников шестерни в стакане позволяет осуществить регулировку самих подшипников с предварительным натягом шайбами, а затем регулировку зацепления за счет перемещения стакана с подшипниками. Передняя опора ведущей шестерни заднего моста одинакова с опорой шестерни промежуточного моста. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com ⚙️| ⚡доставка ✈⏩
| Основные | |
| Применение | Автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | СССР |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Автомобиль |
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: