Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Редуктор переднего моста 131-2302010 главной передача колесного автомобиля ЗИЛ-131

Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131
Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131 Редуктор переднего моста 131-2302010 в сборе автомобиля ЗИЛ 131
Производитель: Завод имени Лихачёва ЗИЛ
Модель: 131-2302010
Локация Харьков Украина    Ukrainian
Цена: 28000.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Редуктор переднего моста 131-2302010 с дифференциалом в сборе главной передача колесного автомобиля ЗИЛ-131. Редуктор переднего моста расположен горизонтально, редукторы среднего и заднего мостов расположены вертикально. Ведущий вал конической шестерни редуктора среднего моста имеет на обоих концах фланцы для крепления валов. Следовательно, ведущий вал шестерни одновременно служит промежуточной опорой карданной передачи.Ведущий вал конической шестерни редуктора заднего моста имеет только один фланец спереди для крепления карданного вала, тем самым редуктор заднего моста отличается от редуктора среднего моста.Основные детали всех трех редукторов, кроме вала ведущей конической шестерни редуктора переднего моста, взаимозаменяемы. Следовательно, регулировка главной передачи переднего, среднего и заднего мостов будет одинаковой. В главной передаче ведущих мостов автомобиля ЗИЛ-131 регулируют предварительный натяг подшипников вала ведущей конической шестерни и зацепление зубьев конических шестерен. В дифференциале ведущих мостов регулируют предварительный натяг подшипников чашек дифференциала.Двухрядный конический роликовый подшипник вала ведущей цилиндрической шестерни завод-изготовитель поставляет с подобранным регулировочным кольцом и дополнительной регулировки он не требует. Регулировочных колец может быть одно или два. Детали двухрядного подшипника невзаимозаменяемы, поэтому перестановка деталей с одного подшипника на другой и перестановка внутренних колец подшипника одного на место другого недопустимы. Двухрядный подшипник крепится гайкой с шайбой. Момент затяжки гайки равен 20—25 кГм. После затяжки гайку стопорят кернением. Подшипник ведомой шестерни не регулируется.Проверять регулировку подшипников главной передачи рекомендуется при повторном ТО-2 через определенный пробег автомобиля в зависимости от того, в каких условиях эксплуатировался автомобиль и каково его состояние. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

Основные
Состояние Новое
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Автомобиль
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha