Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Ступица 36-2403030СБ конической шестерни дифференциала моста трактора ЮМЗ 6

Ступица конической шестерни дифференциала 36-2403030СБ (пулемет) заднего моста трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л,ЮМЗ 6АЛ,ЮМЗ 6К,ЮМЗ 6АК
Ступица конической шестерни дифференциала 36-2403030СБ (пулемет) заднего моста трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л,ЮМЗ 6АЛ,ЮМЗ 6К,ЮМЗ 6АК Ступица конической шестерни дифференциала 36-2403030СБ (пулемет) заднего моста трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л,ЮМЗ 6АЛ,ЮМЗ 6К,ЮМЗ 6АК Ступица конической шестерни дифференциала 36-2403030СБ (пулемет) заднего моста трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л,ЮМЗ 6АЛ,ЮМЗ 6К,ЮМЗ 6АК Ступица конической шестерни дифференциала 36-2403030СБ (пулемет) заднего моста трактора ЮМЗ 6,ЮМЗ 6Л,ЮМЗ 6АЛ,ЮМЗ 6К,ЮМЗ 6АК
Производитель: Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш)
Модель: 36-2403030СБ
Локация Харьков Украина    Ukrainian
Цена: 4800.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Ступица 36-2403030СБ конической шестерни дифференциала (пулемет) заднего ведущего моста колесного трактора ЮМЗ 6, ЮМЗ 6Л, ЮМЗ 6АЛ, ЮМЗ 6К, ЮМЗ 6АК, ЮМЗ 6КЛ, ЮМЗ 8271 производства завода южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова. На тракторах ЮМЗ-6 и других ЮМЗ той же серии используется дифференциал открытого типа, шестеренный, который включает в себя 2 сателлита. Сателлиты выглядят как шестерни. А сам же дифференциал расположен на заднем отсеке корпуса передаточной коробки. Там же размещены система вала отбора мощности и управление тормозной системой. Дифференциал нужен для того, чтоб обеспечивать вращение ведущих колес трактора в движении на сложных участках дороги, таких как повороты и неровные поверхности. Трактор соблюдает устойчивость именно за счет того, что дифференциал обеспечивает различную частоту оборота колес. То есть при равномерном движении по ровной поверхности и колеса трактора испытывают равное сопротивление. При повороте же за счет строения дифференциала одна из его шестерен замедляет вращение колеса, которое находится при повороте ближе к центру. Это необходимо из-за того, что сопротивление такого колеса растет. Мы выяснили, что в состав дифференциала трактора ЮМЗ-6 и его модификаций входят 2 конические шестерни, но еще одними из главных частей дифференциала являются подшипники. И им необходима регулировка после каждых 3000 часов работы трактора, после проверки осевого зазора. Такая процедура обычно проводится на ТО. Каков же процесс проверки? Сначала нужно подтянуть болты фланцев корпуса и крышки заднего моста трактора ЮМЗ, затем подвигать дифференциал, можно и рукой, если нет специальной лопатки. И если передвижение дифференциала заметно, то подшипникам необходима регулировка. Она происходит за счет добавления или изъятия прокладок между фланцами корпуса и крышкой моста. После проделанной работы проследите за температурой нагрева корпусов передач. Если температура превышает 60 градусов, то это значит, что перетянуты подшипники.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

Основные
Применение Трактора ЮМЗ 6, ЮМЗ 6Л, ЮМЗ 6АЛ, ЮМЗ 6К, ЮМЗ 6АК, ЮМЗ 6КЛ
Состояние Новое
Страна производитель Украина
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Сельхозтехника
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha