Уплотнение торцевое 75.39.000 в сборе заднего моста гусеничного трактора Т-74,ПБ-35

Уплотнение торцевое 75.39.000 в сборе заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-74 ,Т-74С1,Т-74С2, ПБ-35 производства завода ХТЗ. Представляет собой набор из разных круглых дисков различного диаметра и толщины соединенным в одном корпусе. Который расположен возле ведущего колеса в бортовой передачи трактора.  Уплотнение торцевое 75.39.000 предназначено для герметизации соединения и предотвращения утечки масла из корпуса конечной передачи заднего ведущего моста. Одновременно оно препятствует проникновению внутрь механизма пыли, грязи и влаги. Исправное торцевое уплотнение обеспечивает сохранение необходимого количества смазочного материала в зоне работы деталей конечной передачи, что снижает износ шестерён, валов, подшипников и других сопряжённых деталей. Уплотнение торцевое 75.39.000 представляет собой сборочный уплотнительный узел, устанавливаемый в механизме конечной передачи бортового фрикциона заднего моста трактора. Деталь работает в условиях повышенных нагрузок, вибрации, постоянного контакта с маслом и загрязнениями. От состояния уплотнения непосредственно зависит герметичность корпуса конечной передачи. При техническом обслуживании рекомендуется контролировать состояние уплотнительных поверхностей. При появлении следов масла, подтекания или повреждении рабочих элементов уплотнение необходимо заменить.При работе трактора вращающиеся элементы конечной передачи передают крутящий момент на ведущий механизм гусеничного движителя. Внутри корпуса находится масло, предназначенное для смазывания зубчатых передач и подшипников. Торцевое уплотнение 75.39.000 создаёт герметичный барьер между внутренней масляной полостью механизма и внешней средой. Уплотнительные поверхности сохраняют контакт при вращении деталей, благодаря чему масло не выходит наружу, а загрязнения не попадают внутрь корпуса. При износе или повреждении уплотнения нарушается герметичность. Это может привести к утечке масла, ухудшению смазки деталей конечной передачи, повышенному нагреву и ускоренному износу механизма. Уплотнение 75.39.000 — резинометаллическое торцевое, аналогичное по принципу уплотнениям опорных катков и направляющих колёс тракторов Т-74. В сборе узел включает: Подвижное уплотняющее кольцо — закалённое, шлифованное, насажено на лыску ступицы катка (ведущего колеса). Может свободно перемещаться вдоль ступицы в осевом направлении. Неподвижное уплотняющее кольцо — закалённое, шлифованное, установлено в корпусе (картере) и уплотнено резиновым кольцом круглого сечения 54.39.452. Пружина — создаёт постоянное осевое прижатие подвижного кольца к неподвижному. Усилие пружины обеспечивает контакт торцевых поверхностей даже при неработающем тракторе. Резиновый чехол (маслостойкая резина) — защищает нерабочую сторону кольца и пружину от попадания масла и грязи. Лабиринтное уплотнение — образуется наружным колпаком (кожухом 54.39.024), создаёт дополнительный барьер от грязи и воды. Войлочное кольцо 54.39.457 — устанавливается в корпус уплотнения, выполняет функцию дополнительного очистителя — снимает грязь с вращающейся поверхности. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущего моста на тракторе. Применяется на всех серийных моделях тракторов Т-74, Т-74С1, Т-74С2 выпускаемых заводом ХТЗ г. Харькова.                                                                                                                                                                                                                                                                  ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩