Шестерня ведомая 75.39.103 бортовой передачи гусеничного трактора Т-74,Т-74С1, Т-74С2

Шестерня ведомая 75.39.103 (большая цилиндричка) конечной передачи гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ. Шестерня устанавливается в корпусе бортовой передачи 75.39.101 и крепится к ступице 75.39.117 при помощи болтов А39-13.Основное назначение ведомой шестерни 75.39.103 — передача крутящего момента от ведущей шестерни конечной передачи на ступицу 75.39.117, через которую вращение передаётся на элементы гусеничного движителя. Шестерня является одной из основных деталей конечной передачи. За счёт зубчатого зацепления обеспечивается передача мощности от трансмиссии трактора к ведущему колесу гусеницы и одновременно реализуется необходимое передаточное отношение конечной передачи. Большой диаметр и количество зубьев Z=62 позволяют получить понижение частоты вращения и соответствующее увеличение крутящего момента на выходе конечной передачи.При работе двигателя трактора крутящий момент через коробку передач, задний ведущий мост и механизм бортового фрикциона поступает на конечную передачу. Внутри корпуса бортовой передачи 75.39.101 ведомая шестерня 75.39.103 постоянно взаимодействует с сопряжённой ведущей шестернёй 54.39.403Б. При вращении ведущей шестерни её зубья последовательно входят в зацепление с 62 зубьями ведомой шестерни. Полученное вращение передаётся непосредственно на ступицу 75.39.117, с которой шестерня соединена болтами А39-13. Далее крутящий момент поступает на ведущий элемент гусеничного движителя. Таким образом, конечная передача снижает скорость вращения и увеличивает крутящий момент, необходимый для движения тяжёлого гусеничного трактора и преодоления значительного сопротивления при работе с нагрузкой.При эксплуатации необходимо обращать внимание на: износ и выкрашивание зубьев; появление задиров на рабочих поверхностях; сколы или поломку зубьев; повышенный шум конечной передачи; стук или вибрацию при движении; наличие металлической стружки в масле; ослабление крепления шестерни к ступице; неравномерный износ зубчатого венца. При значительном повреждении зубьев 75.39.103 шестерню рекомендуется заменить, одновременно проверив состояние сопряжённой шестерни, ступицы 75.39.117, болтов А39-13, подшипников и других деталей конечной передачи.                                                                                                                                                                           ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com