Муфта включения 17-73-54 сцепления пускового двигателя ПД-23У мотора Д-160,Д-180

Муфта включения 17-73-54 механизма сцепления пускового двигателя ПД-23У нового образца дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Непосредственно сама соединительная муфта 17-73-54 сборочного узла муфты сцепления бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М – это деталь вращения массой 350 грамм, на передней  части которой имеются по контуру окружности четыре симметричные петли с отверстиями для крепежа, а на задней - площадка для установки шарикоподшипника 1000909. Задача муфты – передача усилия при пуске агрегата на крестовину 17-73-57, связанную с набором фрикционных дисков, конкретно – на нажимной диск 739. При сборке на муфту 17-73-54 надевается крышка 17-73-53 в вертикальной плоскости, вышеупомянутый подшипник, обойма 17-73-52. Обойма имеет два выступа вверху и внизу, сопрягаемые с вилками 17-73-58 внутри корпуса муфты сцепления 17-73-20-1 (17-73-20-1-02). Муфта сцепления одним концом жёстко закреплена (прифланцована) на корпусе блока маховика коленчатого вала дизеля, а вторым соединена с корпусом коробки передач трактора Т10М (бульдозера Б10М). Муфта сцепления в сборе имеет свой вал с шестерней 735-01, который вращается на двух подшипниках качения. Передний подшипник как раз находится на соединительной муфте 17-73-54 задний устанавливается на гладкий участок на валу. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩