Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе мотора Д-160, Д-180

Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе мотора Д-160, Д-180
Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе мотора Д-160, Д-180 Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе мотора Д-160, Д-180 Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе мотора Д-160, Д-180
Производитель: Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК (ЧТЗ)
Модель: 17-73-7СП
Локация Харьков Украина    Ukrainian
Цена: 16000.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Муфта сцепления 17-73-7СП пускового двигателя ПД-23У в сборе дизельного мотора Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Муфта сцепления 17-73-7СП пускового агрегата, на профессиональном жаргоне – «пускача» трактора, работает в паре с редуктором пускового агрегата 17-76-8СП. Узел муфты сцепления имеет в своём составе корпус, диски, крестовину, вилки, непосредственно соединительную муфту, вал, выполненный заодно с шестерней, подшипники, крышки. В данном случае включение  рычагом привода пускового агрегата и, соответственно, механизма сцепления позволяет не переключать передачи, как на легковом автомобиле, а активировать работу дизельного  двигателя (хотя, если искать некоторые аналогии, коробка передач трактора устроена так, что при выключенном дизеле переключение передач также невозможно). Муфта сцепления 17-73-7СП является фрикционной и содержит диски неподвижный, нажимной и промежуточный между ними. Она служит для плавной передачи нагрузки от пускового карбюраторного двигателя к основному двигателю - 4-цилиндровому дизелю. За счёт наличия в муфте фрикционных дисков, трактор при пуске сможет плавно сдвинуться с места, только когда ведомые части муфты, при передаче достаточного усилия для преодоления силы трения, будут достаточно прижаты к ведущим. Механизм сцепления – важнейший элемент ходовой части транспортного средства, связанный с двигателем и коробкой передач. На легковых автомобилях с механической коробкой оно позволяет переключать рычагом передачи (когда педаль сцепления нажата), есть механизм с несколько похожими функциями и на тракторах (бульдозерах) и прочей спецтехнике.  ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

 

 

Основные
Применение Бульдозер Т 130, Т 170, Б 10М
Состояние Новое
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Спецтехника
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha