Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Диск 736 муфты сцепления неподвижный пускового двигателя ПД-23У мотора Д160,Д180

Диск 736 муфты сцепления неподвижный пускового двигателя ПД-23У дизельного мотора Д-160, Д-180
Диск 736 муфты сцепления неподвижный пускового двигателя ПД-23У дизельного мотора Д-160, Д-180 Диск 736 муфты сцепления неподвижный пускового двигателя ПД-23У дизельного мотора Д-160, Д-180
Производитель: Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК (ЧТЗ)
Модель: 736
Локация Харьков Украина    Ukrainian
Цена: 1000.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Диск 736 муфты сцепления неподвижный пускового двигателя ПД-23У дизельного мотора Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглый металлический диск который стоит в муфте сцепления пускового двигателя ПД-23У. Из трёх фрикционных дисков в составе фрикционной муфты сцепления  17-73-7СП передний является ведомым, средний – ведущим, задний – нажимным. При включении муфты, когда рычагом включается пусковой агрегат и нужно передать усилие от вала пускового двигателя к коленвалу основного дизеля трактора, диски прижимаются друг к другу. Трактор сдвигается с места тогда, когда будет создано некоторое пусковое усилие, превышающее значительную силу трения между упомянутыми дисками. Это необходимо для того, чтобы при трогании с места машины коленвал пускового двигателя и коленвал дизеля вращались бы с одинаковой и стабильной скоростью, тогда пуск производится плавно, без толчков и рывков. Фрикционная муфта сцепления как бы помогает некоторое время при пуске «накапливать» механическую энергию для старта, и можно также сказать, что помогает делать это маховику коленвала дизеля. Фрикционные диски прижимаются друг к другу, в том числе, с помощью пружины, связанной с крестовиной, и передачи усилия от крестовины через её кулачки и серьги. Крестовина навинчена на резьбовой выступ ступицы переднего неподвижного (ведомого) диска 736 и ставится позади заднего нажимного диска 739, так как резьбовая часть переднего диска проходит сквозь центральные совмещённые отверстия двух других. Средний (ведущий) диск 17-73-139СП имеет внешний зубчатый венец, которым он сцепляется с внутренним зубчатым венцом маховика коленвала дизеля. При работе пускового агрегата он вращается вместе с маховиком и образует ведущую часть муфты. Неподвижный передний диск 736 весит 1,4 кг, ведущий диск 17-73-139СП – 0,7 кг, нажимной диск 739 – 0,71 кг.  ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

Основные
Применение Бульдозер Т 130, Т 170, Б 10М
Состояние Новое
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Спецтехника
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha