Ось Т16.38.105​ рычага тормоза правой бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540.Это литая круглая металлическая ось которая соединяет второй конец ленты тормоза с рычагом ленты  ДСШ14.38.104-1. Рычаг ленты насажен на ось рычага правого тормоза Т16.38.105 и закреплен на ней шайбой и стяжным болтом. На наружном конце оси рычага правого тормоза закреплен рыча..

Полуось СШ20.31.024 механизма переднего моста (цапфа) колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540 производства ООО Харьковский завод тракторных самоходных шасси ХЗТСШ. Полуось СШ20.31.024 – элемент переднего моста (цапфа) тракторов Т-16, Т-16М, Т-16МГ и СШ-2540. Представляет собой сварную деталь, состоящую из кулака и оси колеса, установленной под определенным углом. Принцип работы: кулак полуо..

Рукав левый Т16.38.102 длинный бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т-16 ,Т-16М,Т-16МГ, СШ-2540. Служит продолжением корпуса коробки передач трактора. К которому крепится бортовая передача заднего ведущего моста трактора. Рукав выполняет функцию корпуса тормозной ленты которая размещается в середине его. Рукав бортовой корпусная деталь, которая соединяет левую бортовую пе..

Рукав правый Т16.38.101 короткий бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т16 ,Т 16М,Т 16МГ, СШ 2540. Служит продолжением корпуса коробки передач трактора. К которому крепится бортовая передача заднего ведущего моста трактора. Рукав выполняет функцию корпуса тормозной ленты которая размещается в середине его. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические ..

Рычаг ДСШ 14.38.104-1 тормозной ленты, бортовой передачи заднего ведущего моста,колесного трактора Т-16 ,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540 .Служит продолжением корпуса коробки передач трактора.Рычаг ленты ДСШ14.38.104-1 соединен осью рычага правого тормоза Т16.38.105 со вторым  конец ленты тормозной СШ20.38.021. Рычаг ленты насажен на ось рычага правого тормоза  Т16.38.105 и закреплен на ней шайбой и стяжны..

Рычаг Т16.38.118 тяги правый конечной передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 16,Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Рычаг тяги левый Т16.38.118 закреплен  на наружном конце оси рычага левого тормоза  Т16.38.107. При нажатии на педаль левого тормоза вместе с рычагом тяги левым Т16.38.118 поворачивается ось рычага левого тормоза Т16.38.107 и рычаг ленты ДСШ14.38.104-1. При этом подвижный конец ..

Стакан 7.39.113 подшипника 60309 К заднего ведущего моста конечной передачи колесного трактора Т16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540. Стакан подшипника 7.39.113 устанавливается в нижнем расточенном отверстии картера бортовой передачи СШ20.39.101Б. В стакане подшипника устанавливается наружное кольцо конического роликового подшипника 7608К4. Стакан 7.39.113 вместе с подшипником закрыт шткампованной крышкой 14.39.119 и..

Ступица ДСШ14.31.124-3А переднего колеса колесного трактора Т 16, Т 16 М, Т 16 МГ, СШ 2540. Ступица служит для центрирования переднего колеса и диска переднего моста к ней крепится колесо при помощи болтов. Представляет собой круглую деталь с посадочным местом под подшипники скольжения которые одеваются на переднюю полуось. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..

Ступица переднего колеса СШ 20.31.023 в сборе с полуосью,моста колесного трактора Т-16 ,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540.Это составная часть ходовой системы трактора.Представляет собой изогнутую деталь со шлицами для крепления поворотного рычага рулевого управления с одной стороны и валом на котором установлена ступица ДСШ14.31.124-3А переднего колеса.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие м..

Шестерня ДСШ 14.39.106 бортового  редуктора Z=70 заднего ведущего моста колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Это главная ведущая шестерня бортового редуктора,которая передает вращательное движение от коробки передач на заднее колесо трактора. Выполняет роль понижающего редуктора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..

Шестерня Т16.39.104А ведущая правая Z=12 вал шестерня заднего ведущего моста бортовой передачи колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач КПП на бортовой редуктор заднего моста трактора.Шестерня (вал-шестерня) малая правая Т16.39.104А изготовлена заодно с валом. Вал шестерни имеет на конце шлицы для соединения с конической ше..

Шестерня Т16.39.105А ведущая левая Z=12 вал шестерня длинная заднего ведущего моста бортовой передачи колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ, СШ-2540. Предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач КПП на бортовой редуктор заднего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста трактора. Применяется ..

Шкив тормоза 7.38.103 барабан тормозной заднего ведущего моста колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Предназначен для плавного торможения трактора, во время его движения. Это круглая металлическая деталь которая одевается на вал шестерню заднего бортового редуктора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста трактора. П..

Шпилька ШНЧ-М12х35-ТО крепления рукава заднего моста к корпусу коробки и картеру бортовой передачи колесного трактора Т-25,Т-25А. Это крепежный элемент в виде стержня цилиндрической формы с резьбой на обоих концах или по всей длине. Предназначена для стягивания и фиксации на заданном расстоянии деталей, имеющих резьбовые или гладкие отверстия. Имеет размер 12/12 ,12/14, 14/14. Изготовлена из высокоп..

Шпонка ДСШ14.38.114 тормозного барабана заднего ведущего моста колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540.Это металлическая шпонка которая стопорит тормозной барабан и препятствует его прокручиванию на валу,во время торможения трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы на тракторе.Применяется на всех серийных моделях тракторов выпуск..