Форсунка 39.1112010-02 (ЧЗТА) двигателя СМД 60,СМД 62,СМД 63 трактора Т-150,Т-151

Форсунка дизельная 39.1112010-02 (ЧЗТА),двигателя СМД 60,СМД 62,СМД 63, топливного насоса высокого давления ТНВД тракторов ХТЗ, Т-150Г, Т-151К, Т-156, Т-157.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Форсунка дизельная СМД-60/СМД-64, СМД-66 (ЧТА) 39.1112010-02

Производитель:ЧЗТА

Серия ТНВД:СМД

Модель:Форсунка 39.1112010-02

Примeняeмocть нa дизeлe: СМД-60/СМД-64, СМД-66

Маркировка: 39-02

Распылитель: 6А1-20с2-80                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Проверка форсунок на давление начала впрыска и качество распыливания топлива

Проверку форсунок производите через 2000 часов работы дизеля.

Снимите форсунки с дизеля и проверьте их на стенде.

Форсунка считается исправной, если она распыливает топливо в виде тумана из всех пяти отверстий распылителя, без отдельно вылетающих капель, сплошных струй и сгущений. Начало и конец впрыска должны быть четкими.

Качество распыла проверяйте при частоте 60-80 впрысков в минуту.

Отрегулируйте форсунки на давление впрыска 22,0-22,8 Мпа.

В случае плохого распыла топлива произведите очистку распылителя от нагара, для чего разберите форсунку. В соответствии с рисунком 30 отверните колпак, отпустите контровочную гайку 2 и выверните на 2-3 оборота регулировочный винт 1 (ослабив тем самым пружину), после чего отверните гайку распылителя и снимите распылитель. Другой порядок разборки может привести к поломке штифтов, центрирующих распылитель. Очистите распылитель от нагара деревянным скребком, сопловые отверстия прочистите с помощью наколки-пенала для очистки сопловых отверстий распылителей форсунок, или струной диаметром 0,3 мм. Если отверстия не прочищаются, положите распылитель на 10-15 мин в ванночку с бензином, после чего снова прочистите их. Промойте распылитель в чистом бензине, а затем в дизельном топливе.Если промывкой распылитель восстановить не удается, его надо заменить новым.

Новые распылители перед установкой в форсунку расконсервируйте путем промывки в бензине или подогретом дизельном топливе. Соберите форсунку в порядке, обратном разборке. Отрегулируйте регулировочным винтом давление начала впрыска топлива. Зафиксируйте регулировочный винт, затянув контровочную гайку, и наверните на форсунку колпак. Установите форсунки на дизель.

Болты крепления форсунок затягивайте равномерно в 2-3 приема. Окончательный момент затяжки 20...25 Н.м.     ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩