Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Муфта 53-11-1601185 выключения сцепления автомобиля ГАЗ 53,ГАЗ 52,ГАЗ 66,ГАЗ 3307

Муфта 53-11-1601185 выключения сцепления ГАЗЪ 53,ГАЗЪ 52,ГАЗЪ 66,ГАЗЪ 3307
Производитель: Горьковский автомобильный завод ГАЗ
Модель: 53-11-1601185
Локация Харьков Украина   Ukrainian
Цена: 250.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Муфта 53-11-1601185 выключения сцепления,колесного автомобиля ГАЗ-53, ГАЗ-52, ГАЗ-66, ГАЗ-3307, ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 производства ПАО «Горьковский автомобильный завод». Сцепление служит для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения в момент начала движения (трогания с места) автомобиля, а также после переключения передач в коробке передач в процессе движения. Кроме того, сцепление предохраняет детали двигателя и агрегатов трансмиссии от перегрузки, возникающей при резком торможении автомобиля с не включенным двигателем.Механизм выключения сцепления состоит из муфты с выжимным подшипником и четырех рычагов. Перемещение муфты с подшипником по направляющей осуществляется вилкой выключения сцепления, к которой муфта прижимается оттяжной пружиной. При этом подшипник отжимается от рычагов на 1,5—3 мм, что соответствует свободному ходу педали сцепления 35— 50 мм. При меньшем зазоре подшипник во время работы двигателя может постоянно или периодически нажимать на рычаги, вызывая пробуксовку сцепления и увеличивая тем самым изнашивание фрикционных накладок и подшипника. При большом зазоре сцепление полностью не выключается, в результате чего появляется шум зубчатых колес в коробке передач при переключениях с одной передачи на другую. Зазор регулируют, изменяя рабочую длину тяги с установленной на ней пружиной и гайкой. Привод механизма выключения сцепления механический, смонтирован на левом лонжероне рамы и соединен при помощи рычагов и тяг с вилкой выключения сцепления. При нажатии на педаль сцепления ее вал поворачивается и через рычаг, тягу и рычаг действует на вилку, а через нее на муфту и выжимной подшипник. В результате этого муфта вместе с подшипником перемещается и нажимает на внутренние концы рычагов, которые, опираясь средней частью на пальцы опорной вилки, отводят своими наружными концами нажимной диск от ведомого.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

Основные
Состояние Новое
Страна производитель Россия
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Автомобиль
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha