Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69

Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69
Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69 Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69 Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69 Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69 Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69
Модель: Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла ГАЗ М20 Победа
Цена: 0.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Фильтр МФ1-1012010-Б грубой очистки масла колесного автомобиля ГАЗ М20 Победа,ГАЗ 12,ГАЗ 69 производства Горьковского автомобильного завода.Предназначался для очистки всего масла, нагнетаемого насосом в магистраль. Фильтрующий элемент состоял из фильтрующих пластин и распорных звездочек, собранных на стержне. Масло проходило через щели между пластинами и при этом очищалось. Для удаления отложений из промежутков между фильтрующими пластинами служили очищающие пластины, насаженные на стержень прямоугольного сечения и установленные так, что их край входил в зазор между фильтрующими пластинами. При поворачивании стержня фильтра фильтрующие пластины также поворачивались, а неподвижные очищающие пластины удаляли грязь из промежутков между ними. Рукоятка вала фильтра была соединена тягой с приводом стартера. Вследствие этого при каждом нажиме на педаль стартера стержень поворачивался на 1/12 оборота. Если двигатель постоянно заводили с пусковой рукоятки, то стержень фильтра следовало поворачивать вручную каждый день на 1,5-2 оборота.При каждой смене масла в двигателе необходимо было через сливную пробку удалять из фильтра отстой, а каждые 12000 км снимать с двигателя весь фильтр, очищать его и промывать.
 
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha