Шатун двигателя Д-20 дизельного одноцилиндрового трактора Д Т-20,Д Т-20С1,Д Т-20С2
Модель: Шатун двигателя Д-20
Локация Харьков Украина
Шатун двигателя Д-20 дизельного одноцилиндрового колесного трактора ДТ-20, ДТ-20С1, ДТ-20С2, ДТ-20С3 производства ХТЗ. Двигатель Д-20 трактора ДТ-20 является модернизированной моделью двигателя Д-14В. Номинальная мощность двигателя при 1600 об/мин, равна 18 л. е., а при 1800 об/мин достигает 20 л. с. Степень сжатия двигателя равна 15, а удельный расход топлива при номинальной мощности—200 г/э. л. с. ч. Двигатель запускается с помощью электростартера. Смесеобразование в двигателе осуществляется аналогично двигателю Д-14 посредством впрыска топлива в эллипсоидную камеру сгорания, расположенную в поршне.Система смазки — комбинированная. Под давлением смазываются шатунный подшипник, втулка верхней головки шатуна и втулки коромысел клапанов. Масляный насос — шестеренчатого типа односекционный с горизонтально расположенными осями вращения шестерен. Насос крепится к передней стенке картера и имеет привод от шестерни коленчатого вала с передаточным отношением 1:1. Производительность насоса при 1600 об/мин. должна быть не ниже 20 л/мин. Предохранительный клапан, установленный в корпусе насоса, отрегулирован на давление 6,5 кГ/см2. Реактивная масляная центрифуга крепится к двигателю с правой стороны. В нижней части корпуса центрифуги установлен шариковый сливной клапан, поддерживающий давление масла, подаваемого для смазки деталей двигателя, в пределах 1,8—2,1 кГ/см2. Давление масла контролируется манометром, расположенным на щитке приборов.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com ⚙️| ⚡доставка ✈⏩
| Основные | |
| Состояние | Новое |
| Страна производитель | СССР |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Сельхозтехника |
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: