Категории

Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод»

Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод»
Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод» Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод» Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод» Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод» Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО« Алтайский моторный завод»
Модель: 41-0682
Цена: 1300 грн
Труба 41-0682 водяная дизельного двигателя А 41 производства завода ОАО «ПО Алтайский моторный завод».Состоит из водяных рубашек блока и головки цилиндров, соединительных патрубков, радиатора, водяного насоса, вентилятора, термостата.Вода, находящаяся в водяной рубашке блока цилиндров и головки, во время работы двигателя нагревается и поступает в радиатор, где она охлаждается и затем снова подается в водяную рубашку блока цилиндров. Для бесперебойной работы двигателя вода должна постоянно циркулировать по замкнутому кругу: двигатель — радиатор — двигатель. Для увеличения производительности насоса он устанавливается на входе холодной воды из радиатора в рубашку охлаждения двигателя.Водяная рубашка двигателя состоит из водяной рубашки блока цилиндров и водяной рубашки головки цилиндров, соединенных между собой отверстиями в прокладке, установленной между головкой и блоком цилиндров. В передней части двигателя установлен вентилятор, а перед ним — радиатор, который при помощи двух гибких шлангов и патрубков (отводящего и подводящего) соединен с водяной рубашкой двигателя. Крыльчатка водяного насоса и вентилятор приводятся в действие клиноременной передачей.При работе двигателя вода в системе охлаждения может циркулировать по малому кругу, минуя радиатор (непрогретый двигатель, термостат закрыт), или по большому кругу, поступая в радиатор (прогретый двигатель, термостат открыт).
При вращении крыльчатки насоса вода нагнетается в водораспределительную трубу, расположенную в головке цилиндров. Через отверстия в трубе вода направляется к патрубкам выпускных клапанов, благодаря чему достигается охлаждение наиболее нагретых частей головки. Из водораспределительной трубы вода поступает также к верхней части цилиндров. Нагретую воду насос подает к верхнему отводящему патрубку. Если термостат закрыт, то вода по перепускному каналу снова поступает к водяному насосу. При открытом термостате вода проходит в верхний бачок радиатора, откуда по трубкам перетекает в нижний бачок. Вода, протекая по трубкам, отдает свое тепло воздуху, проходящему между ними. Охлажденная в радиаторе вода по нижнему подводящему патрубку поступает к водяному насосу.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: