Категории
Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 

Корзина сцепления 41-2101А в сборе старого образца двигателя А 41 трактора ДТ-75

Корзина сцепления 41-2101А в сборе старого образца двигателя А 41 трактора ДТ-75
Корзина сцепления 41-2101А в сборе старого образца двигателя А 41 трактора ДТ-75 Корзина сцепления 41-2101А в сборе старого образца двигателя А 41 трактора ДТ-75
Производитель: ОАО «Алтайский моторный завод»
Модель: 41-2101А
Локация Харьков Украина    Ukrainian
Цена: 4500.00 грн
ЗАКАЗАТЬ
Быстрый заказ
Подтвердите, что вы не робот

Корзина сцепления 41-2101А в сборе старого образца двигателя А 41 гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ.Корзина механизма сцепления смонтирована в цилиндрической полости маховика двигателя трактора и закрыта кожухом, соединённым с задней стенкой картера маховика дизеля.Традиционно механизм муфты состоит из ведущей и ведомой части. В ведущую часть входят общий упорный диск, промежуточный и нажимной диски. Последние два соединены с маховиком дизеля тремя парами пальцев, а с упорным диском соединены через отжимные болты и пружины. В старые корзины также могли соединятся с маховиком через штифты. Упорный диск прикреплён по своему периметру болтами к торцевой поверхности маховика дизеля. В ведомую часть муфты входят два фрикционных диска. Первый размещён между промежуточным диском и маховиком, второй между нажимным диском и обратной стороной промежуточного диска. Своими шлицевыми ступицами ведомые диски размещены и перемещается на шлицах силового вала, который своим передним концом опирается на подшипник в центральной расточке маховика дизеля, а задним краем на подшипник в кожухе муфты сцепления.Постоянное нажимное усилие, обеспечивающее включенное состояние муфты, создаётся двенадцатью пакетами пружин, установленных в отдельных стаканах. Внутренние края пружин упираются в подпятники нажимного диска через термоустойчивые прокладки, предохраняющие перегрев пружин. Наружные края пружин упираются в донышки стаканов, которые установлены в посадочные отверстия общего упорного диска корзины. Новые версии корзин стаканов под прижимные пружины не имеют, а просто установлены между упорным и нажимным диском с упором в соответствующие посадочные места на дисках через подпятники. Таким образом, между ведущими и ведомыми дисками создается необходимая сила трения, обеспечивающая передачу крутящего момента от маховика дизеля на силовой вал сцепления.Три нажимных двуплечих отжимных рычага корзины установлены шарнирно в кронштейны, размещённые на упорном диске через оси, проходящие через ушки кронштейнов. Короткие плечи каждого рычага оборудованы отдельными фигурными пружинами, которые прижимают рычаги к сухарям закреплённых на отжимных болтах. На концы длинных плеч рычагов с помощью скоб и пружин установлено общее упорное кольцо, через которое отжимные рычаги корзины взаимодействуют с подшипником отводки. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩

Основные
Применение Трактор ДТ-75, ДТ-75НБ, ДТ-75Б, ДТ-75МВ
Состояние Новое
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Сельхозтехника
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha