Патрубок глушителя Т40-1205191 дизельного двигателя Д 144 с воздушным охлаждением колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А. Это литой изогнутый патрубок с крепежными отверстиями по краям к которому прикручивается глушитель. Предназначен для отвода отработанных выхлопных газов при работающем двигателе. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в п..

Патрубок М144-1201061 соединительный (переходник) выпускного коллектора дизельного двигателя Д 144 с воздушным охлаждением колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А. Это литой изогнутый,фрезерованный патрубок с крепежными фланцами по краям для крепления к выхлопной системе двигателя Д144. Предназначен для отвода отработанных выхлопных газов в работающей моторной установке. Изготовлен из высокопрочной..

Планка Д37-1308504Б2 вентилятора нижняя системы воздушного охлаждения двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Это длинный штампованный металлический лис с крепежными отверстиями по краям корпуса детали. Который крепится к нижней части кожуха Д37М-1308480Б3-03 воздушного вентилятора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе ..

Планка Д37М-1308552A2 вентилятора верхняя системы воздушного охлаждения двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Это длинный штампованный металлический лис с крепежными отверстиями по краям корпуса.Который крепится к верхней части кожуха Д37М-1308480Б3-03 воздушного вентилятора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работ..

Поддон Т40А-2306172-А защитный конечной передачи переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55. Это квадратная металогическая деталь с крепежными отверстиями по краям,прикручивается с низу к корпусу конечной  передачи редуктора трактора. Закрывает механизм редуктора от попадания во внутрь инородных предметов во время работы. Изготовлен из высокопрочной стали способно..

Полуось Т40А-2303115-А переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55. Полуось представляет собой стальную ступенчатую деталь на наружной цилиндрической поверхности которой на двух концах нарезаны зубья шлицевого соединения. Полуось располагается в рукаве Т40А-2301060-Б полуоси. Полуось входит в состав переднего ведущего моста трактора Т 40 производства Липецкого тракторно..

Полуось Т50-2407080 конечной передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглая фрезерованная деталь с прямыми шлицами вдоль вала и крепежными отверстиями под болты по кругу. По сути тракторная ступица представляет собой вращающийся элемент подвески, к которому должны крепиться задние колеса. Изготовлена из высо..

Поперечина Т25-2805080-Б устройства прицепного навески колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55. Это литая фрезерованная деталь с крепежными выступами по краям,и технологическими отверстиями по всей своей длине. Устанавливается между выдвижными тягами механизма задней навески трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..

Поршень Д144-1004021 цилиндра на 5 канавок двигателей Д 144, Д 21, Д 120 колесных тракторов Т 16, Т 25, Т 25ФМ, Т 2511, Т 40. Сверху днище поршня имеет сферическую лунку, предназначенную для улучшения смесеобразования. В зависимости от типа поршня Д-144-1004021Б на цилиндрической наружной поверхности выполнены 3 канавки для установки компрессионных колец и 1 или 2 канавки для установки маслосъемных колец..

Поршень Т30-3405091-Д механизма рулевого управления (поршень ГУРа) колесного трактора Т-40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглый металлический фрезерованный поршень который устанавливается в корпусе рулевого управления трактора,перемещается при помощи вала сошки с сектором. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механически..

Привод гидронасоса Д37М-4618010А в сборе,коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40,Т-40М,Т-40АМ,Т-40А,ЛТЗ-55.Привод насоса выполнен в виде шариковой муфты, позволяющая включать или выключать насос при низкой частоте вращения коленвала. Привод гидронасоса отключают при использовании трактора в качестве стационарной машины, во время запуска двигателя зимой, а также при неисправности гидроусилите..

Проушина Т25-4628230 задней тяги блокировки механизма задней навески колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литая фрезерованная металлическая деталь на которой с одной стороны нарезана резьба. Предназначена для жесткой фиксации тяги блокировки навески трактора. Изготовлена из высокопрочной стали 45 ГОСТ 87..

Пружина Т25-3001149 кронштейна вала цапфы переднего не ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Это большая стальная,витая пружина которая устанавливается в передний кронштейн Т50-0000610 балансир ной подвески переднего не ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора. Устанавливается..

Пружина Т40А-2305025 подвески бортового редуктора переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А,ЛТЗ 55. Это большая стальная,витая пружина которая устанавливается в передний кронштейн Т40А-2305021-Б балансирной подвески переднего ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактор..

Радиатор масляный Д144-1405020-03 дизельного двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Радиатор масляный Д144-1405020-03 установлен на кронштейне под кожухом вентилятора. Через соединительный фланец к нему от масляного фильтра подводиться и отводиться масло. Включается и выключается масляный радиатор переключателем «Зима-Лето» на масляном фильтре. При работе дизеля с включенным ..

Рамка Т25-1703060  коробки перемены передач КПП,колесного  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 ..

Раскос Т25-4628130-А вертикальный в сборе устройства задней навески колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40 А, ЛТЗ-55. Регулируемый раскос предназначен для выравнивания заглубления передних и задних рабочих органов навесного оборудования в продольном направлении достигается изменением длины раскоса навески трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..

Редуктор ПД8-0000120-М пускового двигателя ПД 8 колесного трактора Т 40,Т 40А,Т 40АМ с дизельным двигателем Д 144.Редуктор пускового двигателя предназначен для снижения частоты вращения во время передачи крутящего момента от коленвала пускового двигателя к маховику дизеля. Наличие муфт сцепления и обгонной муфты (на рисунке поз. 13) шестерни включения позволяет редуктору обеспечивать соединение пускового..

Ротор вентилятора Д37Е-1308035-А системы воздушного охлаждения двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Это круглая, литая алюминиевая деталь с изогнутыми лопастями по окружности корпуса. Предназначена для забора воздушных масс снаружи и передачи их на цилиндры работающей моторной установки трактора Т 40. Изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава способного переносить большие механи..

Рукав левый Т25-3502062-Ж длинный заднего ведущего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это фрезерованный литой корпус с крепежными отверстиями по краям который крепится к корпусу коробки с одной стороны,а с другой к бортовой передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк..

Рукав Т25-3502052 правый короткий заднего ведущего моста колесного трактора Т 40,Т 40А,Т 40АМ, ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это фрезерованный литой корпус с крепежными отверстиями по краям который крепится к корпусу коробки с одной стороны,а с другой к бортовой передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..

Рукав Т40А-2301060-Б полуоси переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55. Это литой металлический рукав с крепежными отверстиями по краям корпуса детали. Рукав крепиться к корпусу Т40А-2301032-Г1 переднего моста трактора. Внутри рукава проходит полуось Т40А-2303115-А. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..

Рычаг блокировки Т25-1601280-Б главной муфты сцепления колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлическая фрезерованная деталь на которую одевается крышка блокировки. Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты ..

Рычаг Д30-4618140 включения привода гидронасоса НШ 32 колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55.Это металлический рычаг который одевается на ось Д30-4618126-А привода гидронасоса трактора.Предназначен для включения и выключения привода.Изготовлен из высокопрочной стали 40 ГОСТ 1051-73 способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы привода гидронасоса трактора Т 40. Устанавли..

Рычаг крепления реверса Т25-1703110-Е коробки перемены передач КПП,колесного  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 ..