Замок Т40А-2303117-А2 полуоси переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Замок полуоси представляет собой стальную цилиндрическую деталь со ступенчатой наружной поверхностью и с внутренней поверхностью с проточенными круглыми канавками разрезанную на две равные полукруглые части. Две части замка обжимают полуось. ..

Карбюратор К16Л-1107010 пускового двигателя ПД 8 колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ. Карбюратор это один из сложнейших частей топливной концепции любого бензинового аппарата. Его предназначение заключается в изготовлении топливно-воздушной смеси (ТВС) способом насыщения бензина кислородом в необходимых количествах с последующей подачей уже готовой массы в цилиндры. Перемешивание всех компонентов осущ..

Кардан рулевой Т25-3401290-В механизма гидроусилителя колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это основной элемент подвижного карданного соединения,позволяющего передавать вращение между двумя несоосными валами расположенными в рулевом управлении трактора. Крестовина обеспечивает передачу крутящего момента от рулевого колеса на гидроус..

Картер маховика Д37М-1002312-Б дизельного двигателя Д144 под стартерный запуск колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А. Это литой фрезерованный металлический картер с крепежными отверстиями. Крепиться с наружной стороны к блоку двигателя,в картере размещается маховик. При помощи картера осуществляется присоединение двигателя к проставочному корпусу сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали спосо..

Клапан деления потоков Т30-3405190 насоса НШ 10 рулевого управления ГУР колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40М, Т 40AM производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Предназначен для для распределения потока рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления трактора.Устанавливается на входе гидросистему перед насосам НШ. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механически..

Клапан редукционный Д144-1403360 дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д 144 колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55. Редукционный клапан — это автоматически действующий пневматический дроссель, предназначенный для поддержания на постоянном уровне давления на выходе. Сопротивление редукционного клапана в каждый момент пропорционально разности между переменным давлением на входе..

Клин Т25-3001053-Б оси качания 476117097200 не ведущего переднего моста колесного трактора Т 40,Т 40А,Т 40АМ производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это кованная металлическая деталь изготовленная в виде клина с резьбой на которую накручивается гайка. Клин стопорит ось качания балансира переднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механиче..

Кожух вентилятора Д37М-1308480 системы воздушного охлаждения двигателя Д 144 колесного трактора Т 40,Т 40А,Т 40АМ. Это стальной штампованный корпус с крепежными замками по краям,закрывает воздушный вентилятор направляя воздушные потоки воздуха на гильзы цилиндров двигателя тем самым охлаждая его при работе. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ра..

Колесо ДW12-30 заднее 851.3102012 обод заднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40 АМ производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглый металлический диск, на который надевается шина колеса. В центре расположены крепежные отверстия. Представляет собой устройство, на которое в конечном итоге поступает крутящий момент, вырабатываемый ДВС трактора. Изготовлено из высо..

Коллектор впускной Д37М-1008030-А-10 трубопровод  впускной дизельного двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А. Впускной коллектор предназначен для сбора горючей смеси и газа в общую емкость, из которой и происходит распределение ее по всем четырем цилиндрам. Распределение из впускного устройства в цилиндры происходит равномерно, за счет чего и обеспечивается бесперебойная и выс..

Кольцо внутреннее Т25-2407140-Б1 бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглое резиновое изделие с крепежными отверстиями по краям и впрессованным металлическим кольцом в центре. Крепится в корпусе бортовой  передачи трактора. Изготовлено из высокопрочной резины способной перено..

Кольцо наружное Т25-2407133-Б бортовой передачи заднего ведущего моста,колесного трактора Т 40,Т 40М, Т40АМ, Т40А, ЛТЗ 55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглое стальное фрезерованное с крепежными отверстиями по краям и впрессованным металлическим кольцом в центре. Крепится в корпусе бортовой  передачи трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной переноси..

Кольцо Т5-2407086-А упорное с выточкой задней полуоси моста конечной передачи колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглое фрезерованное металлическое кольцо с проточкой устанавливается на полуось Т50-2407080-А бортовой передачи трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки..

Комплект шестерен дифференциала Т40А-2303003 Б1 переднего ведущего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Главная передача служит для преобразования вращающего момента, передаваемого от двигателя на ведущие колеса переднего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..

Комплект шестерен реверса заднего моста  Т25-1701001-А  в сборе, коробки перемены передач КПП, колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55                                                                      &nbs..

Компрессор воздушный А29.02.000 в сборе Д37Е-3509015 пневматической системы дизельного двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ. Компрессор А29.02.000 пневматической системы трактора Т-40 является одноцилиндровым одноступенчатым узлом поршневого типа с воздушным охлаждением, который снабжает систему сжатым воздухом. Устанавливается с левой стороны двигателя Д-144 между топлив..

Конечная передача Т-40А-2306010 правая в сборе 476117332403 переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой редуктор который приводит в движение колесо переднего моста трактора через карданную передачу. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ра..

Конечная передача Т-40А-2306030 левая в сборе 476117333500 переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой редуктор который приводит в движение колесо переднего моста трактора через карданную передачу. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе раб..

Корзина Т25-1601050 муфты главного сцепления двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40М, Т 40AM производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Корзина сцепления конструктивно состоит из двух муфт: главного сцепления и сцепления ВОМ. Это однодисковые сухие муфты  с раздельным управлением, постоянно замкнутого типа. Благодаря такой конструкции передача крутящего момента и вращения ..

Коробка раздаточная Т40АМ-1802010 предназначена для привода переднего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой фрезерованный корпус в котором расположена большая ведущая шестерня с фланцем  к которому крепится карданный вал раздаточной коробки. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..

Корпус главной муфты Т25-1601005-А1 сцепления ( проставка ) колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой металлический, фрезерованный корпус который соединяет корпус коробки передач трактора с двигателем Д 144. Внутри его размещается сцепление трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..

Корпус Д37М-4618051 привода гидронасоса коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям. В котором размещаются основные детали гидравлического насоса трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе р..

Корпус конечной передачи Т40А-2306014 правый,переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой фрезерованный корпус в котором располагаться основные элементы бортового редуктора (конечной передачи) переднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в п..

Корпус конечной передачи Т40А-2306015 левый переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой фрезерованный корпус в котором располагаться основные элементы бортового редуктора (конечной передачи) переднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..

Корпус манжеты Т40А-2306032 конечной передачи,переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой круглый фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям.Который крепится к корпусу конечной передачи трактора. Внутри размещается уплотнительная манжета. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить ..