Вал подвески Т40А-2301010-П шкворень кронштейна выдвижного переднего ведущего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это фрезерованная металлическая деталь которая приваривается к переднему выдвижному кронштейну Т40А-2301010Г подвески переднего моста трактора Т-40. Шкворень представляет собой стальной валик (палец) цилиндрическо..

Вал привода передних колес Т40а-2302072-Г переднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это длинная кованная металлическая деталь с крепежными круглыми фланцами по краям,которая соединяет раздаточную коробку и мост трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процес..

Вал раздаточной коробки Т40А-1802032 переднего моста промежуточный колесного трактора Т-40, Т-40А,Т 40М, Т-40AM производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это кованная металлическая деталь с крепежным круглым фланцем под карданный вал с одной стороны и прямыми мелкими шлицами с другой. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатаци..

Вал распределительный Д37М-1006020 распредвал дизельного двигателя Д-144 с воздушным охлаждением колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А. Распределительный вал предназначен для последовательного открытия клапанов в нужное время для вывода отработанных газов и запуска горючей смеси. Основным рабочим элементом распределительного вала необходимо считать кулачки. Именно они через систему привода, включ..

Вал реверса Т25-1701150-К коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой вал с шестерней с круговыми зубьями. Шестерни этого типа имеют линию зубьев в виде окружности радиуса, за счет этого контакт в передаче происходит в одной точке на линии зацепления, которая располагается параллельно осям ше..

Вал ВОМ синхронный Т25-4205042-Г коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 40,Т 40М,Т 40АМ,Т 40А,ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". На двух концах вала расположены шлицы шлицевого соединения. ВОМ находиться в корпусе главного сцепления и корпусе трансмиссии трактора Т 40 производства ЛТЗ. Наружным шлицевым концом вал отбора мощности соединяют с дополнительным приводом ..

Вал сошки Т30-3405061-В с сектором гидроусилителя руля ГУР колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40М, Т 40AM производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это кованый металлический вал с сектором в нижней части и шлицами в верху. Предназначен для поворота передних колес трактора является составной частью рулевого управления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие м..

Вал сцепления ВОМ Т50-1601232 трубчатый промежуточный Z=22/12 главной муфты,колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям и полым отверстием изнутри,через которое проходит вал главного сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механи..

Вал Т25-3502084 правый голый короткий тормозного барабана заднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т40А, Т 40АМ производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это короткий вал с широкими прямыми шлицами с одной стороны и круглой ступицей под крепеж тормозного барабана. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы тормозной системы ..

Вал Т25-3502095 левый голый длинный тормозного барабана заднего ведущего моста колесного трактора Т 40, Т 40А, Т 40АМ производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это длинный вал с широкими прямыми шлицами с одной стороны и круглой ступицей под крепеж тормозного барабана. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы тормозной системы за..

Вал Т25-4206022-Г ведомый отбора мощности ВОМ боковой Z=32, M=4,коробки перемены передач КПП,колесного  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 ..

Вал Т40А-2302144-В1 с флянцем (хвостовик) переднего ведущего моста колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это кованная металлическая деталь с крепежным круглым фланцем под карданный вал с одной стороны и прямыми мелкими шлицами с другой. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эк..

Вал Т25-4202122-Д внутренний удлинителя заднего вала отбора мощности ВОМ колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Вал удлинителя представляет собой стальной длинный вал. С обоих концов вала расположены шлицы шлицевого соединения z=8, обработана поверхность для установки подшипника 408, просверлено отверстие под стопорный шплинт, а также..

Вал цапфы Т50-3001184 переднего не ведущего моста колесного трактора Т-40, Т-40А, Т-40АМ производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет из себя ось с площадкой к которой крепится переднее колесо. В верхней части расположены продольные шлицы для крепления поворотного рулевого рычага. Вал цапфы Т50-3001184 предназначен для установки в переднем неведущем мосту трактора и служит оп..

Вал-шестерня Т25-1901015 ходоуменьшителя коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглая прямозубая,ведущая,шестерня водила ходоуменьшителе коробки передач трактора. Одевается на ведущий вал механизма блокировки. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в про..

Валик блокировки Т25-1702172-Б1 коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55. Это металлический валик с насечками по всей длине и прорезю крепления. Устанавливается в средней части коробки перемены передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяется на всех серийных ..

Валик вилкиТ25-1601210Б1 включения сцепления колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка включения сцепления. Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты глав..

Валик вилки Т25-1601250-А1 выключения главной муфты ВОМ колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка выключения. Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы му..

Валик Т25-1702162-Б1 включения реверса коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55. Это металлический валик на который одевается вилка для включения реверса и ходоуменьшителя расположенного в коробке передач колесного трактора Т 40. Валик размещается под верхней крышкой коробки. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..

Валик Т25-1702082-В1 переключения первой и замедленной передач коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой металлический вал с насечками и посадочным местом под вилку переключения. Располагаться внутри коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие ме..

Валик Т25-1702122-В1 переключения четвертой передачи и заднего хода коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой металлический вал с насечками и посадочным местом под вилку переключения. Располагаться внутри коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить больш..

Валик Т25-1702132-Б1 переключения пятой и шестой передачи коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А, ЛТЗ-55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой металлический вал с насечками и посадочным местом под вилку переключения. Располагаться внутри коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механич..

Валик Т25-4206054-В вилки переключения бокового ВОМ коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 40, Т 40М, Т 40АМ, Т 40А, ЛТЗ 55 производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это литой фрезерованный валик с наружными проточками на котором устанавливается вилка Т25-4206052-Б включения бокового ВОМ трактора ЛТЗ 55. Изготовлен из высокопрочной стали СЧ15 ГОСТ 1412-85 способной переносить бол..

Венец маховика Т29-1005332 зубчатый на Z=135 зубьев под стартерный запуск двигателя Д 144-04. На верхнюю часть маховика одевается венец. Основное назначение маховика - это вывод деталей кривошипно-шатунного механизма из мертвых точек и уменьшения неравномерности вращения коленчатого вала. Кроме того, маховик необходим для передачи вращения через муфту сцепления механизмам трансмиссии трактора, а также дл..

Вентилятор Д37Е-1308010-А2 обдува в сборе системы воздушного охлаждения дизельного двигателя колесного трактора Т-40, Т-40М, Т-40АМ, Т-40А,ЛТЗ-55 с дизельным двигателем Д-144 производства ОАО "Липецкий трактор" ЛТЗ. Вентилятор Д37Е-1308010-А2 предназначен для принудительного обдува цилиндров и головок цилиндров в системе воздушного охлаждения дизельного двигателя Д-144, устанавливаемого на коле..