Валик Т16.37.173 переключения заднего хода и четвертой передачи коробки колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглый валик на который одевается вилка Т16.37.177 пои помощи которой происходит переключение шестерни первичного вала коробки передач трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяется ..

Валик Т16.40.044-2 левой педали тормоза системы управления колесного трактора Т16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. На валике педали левого тормоза закреплена педаль левого тормоза СШ20.40.043. Валик педали левого тормоза установлен во втулках, запрессованных в корпус коробки перемены передач. От осевого перемещения валик фиксируется пластиной. К одному концу валика педали левого тормоза приварен рычаг, имеющий в..

Валик Т16.40.044-2-01 педали сцепления,управления,колесного трактора Т16, Т 16М, Т 16МГ,СШ 2540. На валике педали сцепления Т16.40.044-2-01 закреплена педаль сцепления СШ20.40.031. Валик педали сцепления установлен в двух металлокерамических втулках, запрессованных в отверстия корпуса коробки перемены передач.К одному концу валика педали сцепления приварен рычаг, имеющий в верхней части отверстие для уст..

Венец Д22-1005332 маховика Z=133 дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Представляет собой круглый металлический обруч,с нанесенными по краю прямыми зубами под стартерный запуск двигателя. Венец одевается на маховик двигателя. Маховик уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала и выводит кривошипы и поршни из мертвых точек. Кроме того, маховик, обладая больш..

Венец Т16.37.142 шестерни дифференциала Z=77 коробки перемены передач КПП колесного трактора Т16, Т16М,Т16МГ, СШ 2540. Это круглая прямозубая шестерня которая одевается на корпус дифференциала с наружной стороны. Поставляется заводом в собранном виде,устанавливается внутри коробки передач трактора. Венец Т16.37.142 предназначен для передачи крутящего момента в узле дифференц..

Вилка включения ДСШ14.21.127-1 главной муфты сцепления колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это металлическая вилка при помощи которой происходит давление на выжимной подшипник сцепления трактора. Устанавливается на валик вилки включения сцепления. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцепления трактора. Применя..

Вилка с цепная ДСШ14.35.107 механизма задней навески колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это стальная фрезерованная вилка с крепежными отверстиями по краям. Крепится к с задней части к скобе следозаделывающего устройства трактора. Предназначена для присоединения к трактору навесной и полу навесной машин дополнительного навесного оборудования. Изготовлена из высокопрочной стали способной пере..

Вилка СШ 20.37.175Б переключения 5-й и 6-й передачи коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Вилка СШ20.37.175Б закреплена на валике переключения передач Т16.37.171.Плоские концы вилки  входят в проточку между венцами ведущей шестерни 5 и 6 передач СШ20.37.104А. При перемещении валика переключения передач вилка переключения передач перемещает шестерню СШ20.3..

Вилка Т16.37.024С блокировки дифференциала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Это полукруглая металлическая вилка на которую с низу одеваются два сухаря. Устанавливается в основном корпусе переключения передач трактора,в верхней его части. Вилка Т16.37.024С предназначена для включения и выключения механизма блокировки дифференциала в коробке перем..

Вилка Т16.37.176 переключения 2 и 3 передачи коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540. Вилка переключения является частью механизма управления КПП и взаимодействует с муфтой включения передач.Обеспечивает перемещение муфты включения передач и надежную фиксацию выбранной передачи. Вилка СШ20.37.176Б закреплена на валике переключения передач Т16.37.171-01. Плоские конц..

Вилка Т16.37.177 переключения 4 передачи и заднего хода коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540. Это длинная металлическая вилка которая одевается на валик и переключает шестерню вторичного вала тракторной коробки передач. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяется на всех серий..

Вилка Т16.37.178А переключения 1 передачи и дополнительной передачи коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16, Т-16М, Т-16МГ, СШ-2540. Это длинная металлическая вилка которая одевается на валик и переключает шестерню вторичного вала тракторной коробки передач. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. Применяетс..

Вилка Т16.37.202 выключения ВОМ (вала отбора мощности) коробки перемены передач КПП колесного трактора Т16, СШ 2540. Это литая фрезерованная вилка которая управляем зубчатой муфтой Т16.37.215 расположенной на валу ВОМ  Т16.37.198А коробки передач трактора.При перемещении вилки Т16.37.202 назад зубчатая муфта Т16.37.215 перемещается вправо и вал отбора мощности Т16.37.198 отъединяет от шестерни ДСШ14..

Воздухоочиститель Д21А-1109012А3-02 в сборе тракторного дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-21, Д-120. Воздухоочиститель установлен на шасси на специальном кронштейне. К впускному трубопроводу Д21-1008032Г воздухоочиститель присоединен при помощи диоритового шланга - рукава СШ20.19.138 с хомутами. Воздухоочиститель Д21А-1109012А3 имеет три ступени очистки:   сухой инерционный филь..

Втулка СШ20.22.524 привода гидронасоса колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540 соединяет насос НШ-10 с основным приводом. Это металлическая втулка с продольными шлицами внутри. Передает вращательное движение от насоса на привод гидронасоса трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцепления трактора. Применяетс..

Втулка верхняя СШ20.31.208 передней полуоси,тракторного моста Т16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540 устанавливается в верхней части выдвижного кулака.Это круглая металлическая втулка которая устанавливается в выдвижной кулак переднего моста.Она обеспечивает плавность поворота передней цапфы.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора..

Втулка Д37М-1007033-А2 направляющая клапана головки блока цилиндров дизельных двигателей Д 21, Д 120, Д 144 колесных тракторов Т 16, Т 25, Т 40. Это металлическая втулка которая устанавливается в головку блока.Направляющие клапанов выполнены таким образом, чтобы клапан не имел возможности колебаться в стороны. Отсутствие зазора между поверхностью штока и внутренней поверхностью втулки также помогает саль..

Втулка ДСШ14.31.196 нижняя цапфы переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая втулка которая устанавливается в выдвижной кулак переднего моста возле шарикоподшипника 8209. Она обеспечивает плавность поворота передней цапфы. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы переднего моста трактора. Применя..

Втулка направляющая СШ20.21.124 стакан отводки выжимного подшипника муфты главного сцепления колесного трактора Т-16,Т-16М,Т16МГ, СШ-2540. Это металлический корпус с круглым отверстием внутри и крепежными отверстиями по краям через который проходит вал главного сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцеплен..

Втулка оси качания СШ20.30.115 втулка балансира переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая втулка, которая устанавливается в переднюю балку рамы колесного трактора,через которую проходит ось качания балансира переднего моста. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применяется на всех..

Втулка распорная ДСШ14.40.133-1 механизма рулевого управления старого образца колесного трактора Т 16,Т 16МГ. Это круглая металлическая втулка которая устанавливается на продольном валу СШ20.40.023 между подшипником 1307 и рулевым  рычагом  ДСШ14.40.136 рулевого управления трактора.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩ ..

Втулка распорная СШ 20.40.133 механизма рулевого управления старого образца колесного трактора Т 16,Т 16М. Это специальная металлическая втулка которая устанавливается на продольном валу СШ20.40.023 между опорным подшипником 1208 и сектором ДСШ14.40.118 механизма рулевого управления трактора.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩ ..

Втулка Т 16.37.108 М подшипника 306 К коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 16,Т 16М,Т 16МГ,СШ 2540. Это круглая металлическая втулка на которую одевается подшипник скольжения первичного вала коробки передач трактора. Устанавливается внутри корпуса трансмиссии. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перемены передач на т..

Втулка Т16.37.122 вторичного вала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. Это круглая металлическая втулка на которую одевается подшипник скольжения вторичного вала коробки передач трактора. Устанавливается внутри корпуса трансмиссии. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перемены передач на тр..

Гидроцилиндр рулевого управления Ц 40*250-12 переднего моста колесного трактора Т 16, Т 16М, Т 16МГ, СШ 2540. При работающем дизеле (моторная установка) нагнетаемое шестеренным насосом НШ 10/10 масло подается к насосу-дозатору, который при вращении рулевого колеса в ту или другую сторону подает определенное количество масла в штоковую или бесштоковую полость гидроцилиндра . Перемещаясь, шток гидроцилиндр..