Диск трения 151.72.211-1А наружный зуб главной передачи ведущего моста тракторов Т-151, Т-150, Т156Б-09-03, Т-17221-06, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглый фрезерованный металлический диск с наружным зубом по кругу,устанавливается в дифференциал главной передачи редуктора трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагруз..

Диск трения ведущий 151.72.212-1А главной передачи ведущего моста тракторов Т-151, Т-150, Т156Б-09-03, Т-17221-06, ХТЗ-181, ХТЗ150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглый фрезерованный металлический диск с внутренним зубом по кругу и порточками по корпусу, устанавливается в дифференциал главной передачи редуктора трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить больши..

Диск трения центрирующий 151.72.218-А главной передачи ведущего моста тракторов Т-151, Т-150, Т156Б-09-03, Т-17221-06, ХТЗ-181, ХТЗ 150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглый фрезерованный металлический диск с наружным зубом по кругу и порточками по корпусу, устанавливается в дифференциал главной передачи редуктора трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить бол..

Диск упорный 150.37.136 гидромуфты коробки перемены передач КПП тракторов Т-151, Т-156, Т-157, Т-120, Т-121, Т-17221, Т-17021, Т-150г, Т-150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ.Это толстый, стальной, круглый диск который устанавливаеться в барабан гидромуфты с наружной стороны при сборке. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..

Диск ​трения Л220.72.212 ведущий нового образца дифференциала главной передачи моста производства ЛКМЗ тракторов ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20, ХТЗ-181.21 завода ХТЗ. Это круглый шлифованный,фрезерованный,металлический диск с внутренним зубом по внутреннему кругу и внешними проточками по корпусу, устанавливается в дифференциал Л220.72.013 главной передачи редуктора трактора. Изготовлен из высокоп..

Дифференциал 151.72.013-7 главной передачи в сборе (220.72.013-7) ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства завода ХТЗ. Это большая круглая фрезерованная деталь внутри которой установлены сателлиты, а на корпусе прикручивается планетарная шестерня.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..

Дифференциал ОДМ 72.013 в сборе ТО-33.05.14.210 главной передачи тракторного ведущего моста ОДМ фронтального погрузчика Т-156, ТО-18, ТО-28,  А-332,  А-342, А-352. Дифференциал с ведомой шестерней в сборе установлен в корпусе главной передачи моста на конических подшипниках. Дифференциал служит для передачи крутящего момента к ведущим колесам и обеспечения вращения колес с различными угловыми с..

Задний ведущий мост 150.38.001-5 в сборе ЛКМЗ гусеничных тракторов Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 производства завода ХТЗ. Эадний мост гусеничного трактора состоит из сварного металлического корпуса в средней части которого закреплены два картера с главными передачами,а с торцов приварены валы-ступицы бортовых редукторов. Корпус заднего моста является задней поперечной связью рамы и пр..

Задний ведущий мост 151.73.00-5А в сборе ЛКМЗ тракторов Т-150, Т-151, Т-17221-06, Т-121, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. У трактора Т-150К оба моста ведущие. Конструктивно передний и задний мосты одинаковы и отличаются в основном картерами. На картере заднего моста место крепления главной передачи выполнено так, что ось ведущей конической шестерни расположена на продольной оси..

Замок 150М.45.015 двери каркасной кабины правый тракторов Т-17221, Т-17021, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25,Т-121 производства ХТЗ. Замок двери предназначен для удерживается двери в закрытом положении исключающим произвольное открывание двери при движении трактора. Оборудован с двух сторон ручками для открывания. Внутри замка имеется выдвижная защелка. Изготовлен из высокопрочной стали способной перено..

Замок 150М.45.016 двери каркасной кабины левый тракторов Т-17221, Т-17021, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства ХТЗ. Замок двери предназначен для удерживается двери в закрытом положении исключающим произвольное открывание двери при движении трактора. Оборудован с двух сторон ручками для открывания. Внутри замка имеется выдвижная защелка. Изготовлен из высокопрочной стали способной перено..

Замок двери 150.45.070-1Б внутренний кабины тракторов  Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства ХТЗ. Замок двери предназначен для удерживается двери в закрытом положении исключающим произвольное открывание двери при движении трактора. Оборудован с двух сторон ручками для открывания. Внутри замка имеется выдвижная защелка. Изготовлен из высок..

Звено гусеницы 150.34.101-2А усиленное под диаметр пальца 25 гусеничного трактора Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Замкнутая сплошная лента или цепь из шарнирно-соединённых звеньев, применяемая в гусеничном движителе трактора. На внутренней поверхности гусеницы имеются впадины или выступы, с которыми взаимодействуют ведущие колёса, опорные и поддерживающие катки машины. Внешняя пове..

Звено гусеницы 150.34.101-4 трак под диаметр пальца 22 трактора  Т-150г, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. На один трактор ставится 94шт звена. Траки являются составной частью гусеничной цепи спецтехники. Основной их задачей является снижение давления машины на опорную поверхность, что приводит к лучшей проходимости на слабых грунтах. В зависимости от размера машины, размеры башмаков о..

Зуб ковша 156.89.101 фронтального погрузчика Т-156, Т-156Б-09-03  объемом ковша 1,5 м3 грузоподъемностью до 3 т, высота разгрузки – 2920 мм, на ковш крепится 7 зубьев.Зуб ковша предназначен для  разрушение и погрузка горной породы в карьерах производится с помощью экскаваторной техники, наиболее важным элементом которой является ковш. Он имеет сварно-литую конструкцию с зубьями, закреплен..

Камера тормозная 500-3519010 передняя в сборе пневмосистемы тормозов тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021,Т-121, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства ХТЗ. Тормозная система требуется для регулирования скорости движения трактора (любого другого транспортного средства) и его своевременной остановки. Рабочая тормозная система срабатывает при нажатии на педаль тормоза, которая..

Капот 170.47.012 передней облицовки трактора Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021 с двигателем DEUTZ  производства завода ХТЗ. Капот формирует внешнее строение моторного отделения трактора, он является оболочкой, образующей воздушный тракт системы охлаждения. Основное функциональное назначение капота — создавать условия, необходимые для работы системы охлаждения. От конструкции капота зависит эффективн..

Капот 172.47.012-01 передней облицовки двигателя ЯМЗ-236 старого образца колесного трактора Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157 производства завода ХТЗ. Капот 172.47.012-01 передней облицовки предназначен для защиты дизельного двигателя ЯМЗ-236 старого образца, устанавливаемого на колесные тракторы ХТЗ: Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157. Он выполняет функции защитного кожуха и элемента внешней обли..

Капот с вырезом 150.47.019  передней облицовки двигателя ЯМЗ-236,колесного трактора Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021 производства завода ХТЗ. Капот с вырезом 150.47.019 передней облицовки двигателя ЯМЗ-236 тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021 производства ХТЗ — это элемент внешней обшивки трактора, обеспечивающий защиту двигателя и связанных с ним агрегатов от внешних воздействий, а также спосо..

Карбюратор 11.1107.011 бензиновый пускового двигателя ПД-10,П-350 дизельного двигателя СМД-60,СМД-62,СМД-72 тракторов Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ.Карбюратор диафрагменного типа (без поплавка) конструктивно имеет одну камеру для смешивания горючего и воздуха с диффузором и заслонками, а также разделенные диафра..

Кардан передний 151.36.011 в сборе ведущего моста колесного трактора Т-151, Т-156, Т-157, Т-17221, Т-17021 производства завода ХТЗ. Карданная передачи служат для передачи крутящего момента от валов раздаточной коробки трактора к ведущим валам переднего и заднего мостов, взаимосмещенных и перемещающихся в пространстве при движении. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..

Кардан передний 151.36.011Д карданной передачи колесного трактора ХТЗ-242К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-150К-09.172.01 производства ООО "Украинский кардан" г.Чернигов. Представляет собой усиленный карданный вал с двумя крестовинами и крепежными фланцами по обеим сторонам. Предназначена для передачи крутящего момента от коробки перемены передач КПП к ведущему мосту трактора. Изготовлен из в..

Каретка 150.31.012-1Б подвески в сборе гусеничного трактора Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ.Каретка подвески представляет собой тележку, состоящую из двух балансиров, внешнего и внутреннего. Балансиры шарнирно соединены друг с другом верхними концами при помощи оси качания. На нижних концах балансиров укреплены попарно опорные катки. В верхней части балансиры распираются цилиндричес..

Каретка подвески 180Р.31.040 центральных катков правая в сборе с торсионами,гусеничного трактора производства завода ХТЗ, Т-181 мощьностью двигателя (190 л.с.).☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩ ..

Каретка подвески 180Р.31.040-01 центральных катков левая в сборе с торсионами гусеничного трактора производства завода ХТЗ Т-181 мощьностью двигателя (190 л.с.). Подвеска трактора состоит из четырех балансирных кареток, установленных на цапфы поперечных брусьев с обеих сторон рамы. Каретки воспринимают вес трактора, передаваемого им через раму, и распределяют его по опорным каткам. Каждая каретка со..