Корпус муфты сцепления 150.21.091А гусеничный под один валик включения,со втулками под двигатель ЯМЗ тракторов ХТЗ-150, ХТЗ-181. Это круглый,литой,фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям,закрывает муфту главного сцепления двигателя. В центре расположен механизм включения и выключения сцепления с выжимным подшипником. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..

Корпус муфты сцепления 150.21.092 в сборе с втулками дизельного двигателя ЯМЗ-236Д, ЯМЗ-238 гусеничного трактора Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это литой фрезерованный металлический корпус на два валика велючения однодискового сцепления. Внутри корпуса размещается механизм сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной п..

Корпус муфты сцепления 170.21.021 под двигатель Дойц колесного трактора Т-17021 производства завода ХТЗ. Это круглый, литой, фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям,закрывает муфту главного сцепления двигателя. В центре расположен механизм включения и выключения сцепления с выжимным подшипником. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..

Корпус муфты сцепления 172.21.021А в сборе с втулками дизельного двигателя ЯМЗ-236Д,ЯМЗ238 колесного трактора Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это литой фрезерованный металлический корпус на один валик велючения сцепления. Внутри корпуса размещается механизм сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали ..

Корпус муфты сцепления 172.21.041 колесный,под двигатель ЯМЗ-236 с лепестковой одно дисковой корзиной сцепления, на два валика трактора производства завода ХТЗ Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К. Это круглый,литой,фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям,закрывает муфту главного сцепления двигателя. В центре расположен механизм включения и выключения сцепления с выжимным подшипником. ..

Корпус муфты сцепления СМД19Т.02.210-1А в сборе с втулками дизельного двигателя СМД19Т.02​ трактора Т-150, Т-156, Т-120, Т-121 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это литой фрезерованный металлический корпус на один валик вылючения сцепления.Внутри корпуса размещается механизм сцепления трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..

Корпус поставочный 151.21.256-4А колесного трактора Т-151, Т-156, Т-157, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К производства завода ХТЗ .Это большой металлический корпус с крепежными отверстиями по краям,устанавливается между коробкой передач трактора и корпусом сцепления моторной установкой соединяя их. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..

Корпус 151.37.301-5 раздаточной коробки перемены передач колесного трактора Т-150, Т-151, Т-121, Т-156, Т-121, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К производства ХТЗ. Это литой металлический корпус в котором размещаются основные детали раздаточной коробки трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе эксплуатации коробки передачи н..

Корпус редуктора 150.41.101-4 ВОМ чугунный, без крепежных шпилек тракторов Т-150, Т-151, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-181,ХТЗ-243К производства завода «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе». Это литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям в котором помещается основной механизм редуктора вала отбора мощности ВОМ трактора.        &..

Корпус редуктора 350.12.050.10 крышка в сборе,редуктора пускового двигателя ПД-350 двигателя СМД 60 тракторов ХТЗ, Т-150Г,Т-151К,Т-156,Т-157,Т-150-05-09-25.Это круглая алюминиевая крышка внутри которой собраны основные элементы управления редуктора пускача трактора.Изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава способного переносить большие механические и тепловые  нагрузки в процессе работы пуско..

Корпус с рычагами 150.53.005 управления гидрораспределителем тракторов Т 150, Т 151, Т 156, Т 17221, Т 17021, Т 157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Это стальной продолговатый корпус на котором располагаются рычаги управления гидравлической системой трактора.Он устанавливается в кабине возле панели управления.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..

Корпус сальника 125.36.126 задней опоры колесных тракторов  Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157,Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это круглая металлическая деталь которая одевается на карданный вал задней опоры. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы колесного трактора. Служит уплотнением между подшипником сколь..

Корпус термостатов 60-23101.00 системы водяного охлаждения,дизельного двигателя СМД 60,СМД 62,СМД 63,СМД 72 тракторов производства ХТЗ Т-150г,Т-151к,Т-156,Т-157,Т-150-05-09-25.Это квадратный алюминиевый корпус в котором размещаются два элемента ТС107-1306100-01 термостата.Изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моторной устано..

Корпус термостатов с крышкой 60-23004.00 в сборе,системы водяного охлаждения,дизельного двигателя СМД 60,СМД 62,СМД 63,СМД 72 тракторов производства ХТЗ Т-150г,Т-151к,Т-156,Т-157,Т-150-05-09-25.Это квадратный алюминиевый корпус с крышкой в котором размещаются два элемента ТС107-1306100-01 термостата.Изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава способной переносить большие механические нагрузки в про..

Корпус уплотнения 150.31.107-6 (зайчик) каретки подвески гусеничного трактора производства завода ХТЗ Т-150г, Т150-05-09-25, ХТЗ-181. Это фрезерованная металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса конструкции. Устанавливается снаружи на балансире каретки трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применяется ..

Корпус уплотнения 150.41.113 наружный нового образца ведущего вала редуктора ВОМ тракторов Т-150, Т-151,Т-17221, Т-17021 производства завода ХТЗ. Корпус уплотнения 150.41.113 наружный (нового образца) применяется в редукторе вала отбора мощности (ВОМ) тракторов ХТЗ моделей Т-150, Т-151, Т-17221, Т-17021. Его основная функция — герметизация узла ведущего вала редуктора, удержание смазки и предотвращ..

Корпус уплотнения 151.39.109 наружный бортового редуктора ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157 производства завода ХТЗ. Прежставляет круглый металлический корпус который крепиться с наружной стороны картера 150.39.102-2Е редуктора трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущего моста на тр..

Корпус уплотнения 85.31.133 балансира каретки подвески гусеничного трактора,производства завода ХТЗ Т-150г, Т150-05-09-25, ХТЗ-181. Это литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям.В центре запрессовывается круглое металлическое кольцо с резиновым кольцом. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Применяется на всех с..

Кран водяной 01-176000 сливной блока цилиндров системы охлаждения дизельного двигателя СМД 60, СМД 62, СМД 63, СМД 72 тракторов Т-150г,Т-151к,Т-156,Т-157,Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Сливные краны собой представляют арматуру запорную, которая дает возможность совершать слив жидкости из самых разнообразных емкостей. Во многих случаях они считаются незаменяемым устройством для работы тех или других сист..

Кран тормозной 151.64.026 пневмосистемы тормозов тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Первые тормозные системы во всем мире применялись ещё на гужевом транспорте. Лошадь разгоняла повозку до относительно больших скоростей того времени и сама не могла справиться с ее остановкой. Первые изобретенные механизмы тормозили само колесо посредством ручного рычаг..

Крестовина 150.36.01ЗА карданного вала в сборе с подшипниками тракторов Т-151, Т-156, Т-157, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-121, ХТЗ-16131, ХТЗ-16331, Т-150, Т-181 производства завода ХТЗ. Крестовина карданного вала является гибким соединением от коробки передач трактора к ведущим мостам.Крестовина карданного вала – это, как понятно из названия, крестообразный шарнир, который обеспечивает соосность всех вра..

Крестовина 150.41.045 карданного вала ВОМ с масленкой тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Крестовина карданного вала является гибким соединением от коробки передач трактора к ведущим мостам. Крестовина карданного вала – это, как понятно из названия, крестообразный шарнир, который обеспечивает соосность всех вращающихся элементов. Он соединяет две ..

Крестовина Т150К.72.01-20 дифференциала тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т 17221, Т 17021. Это специальная деталь на которой устанавливаются сателлиты. Располагается внутри корпуса дифференциала моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применялась на ..

Кронштейн 120.30.127-3А-02 левый крепления гидроцилиндра задней навески колесных тракторов  ХТЗ 120, ХТЗ 121, ХТЗ 16131-03, ХТЗ 16131-05, Т151, Т17221, Т17021, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный кронштейн с крепежными отверстиями по краям,крепится сзади к несущей раме колесного трактора. Служит креплением нижней части гидроцилиндра навески 16ГЦ.100/50ППДр.000.01..

Кронштейн 120.30.127-3А-03 правый крепления гидроцилиндра задней навески колесных тракторов  ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05, Т-151, Т-17221, Т-17021, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный кронштейн с крепежными отверстиями по краям,крепится сзади к несущей раме колесного трактора. Служит креплением нижней части гидроцилиндра навески 16ГЦ.100..