Уплотнение 150.39.026 торцевое в сборе бортовой передачи ЛКМЗ гусеничных тракторов Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 производства завода ХТЗ. Представляет собой круглые фрезерованные металлические диски между которыми стоит диафрагма 150.39.157 торцевого уплотнения редуктора моста трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процес..

Уплотнение торцевое 150.39.025 в сборе бортовой передачи заднего ведущего моста,гусеничного трактора,производства завода ХТЗ Т-150г, Т150-05-09-25, ХТЗ-181. Это круглая фрезерованная,металлическая деталь внутри которой стоит резиновая диафрагма 150.39.157. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моста на тракторе. Применяется на в..

Упор 120.72.130А ограничительный поворотного рычага гидроцилиндра переднего ведущего моста,колесного пахотно-пропашного трактора Х Т З-120, ХТЗ-121,Х Т З-16131-03, Х Т З-16131-05.Это литая металлическая деталь которая ограничивает вы ворот передних колес трактора при развороте.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  моста на тракторе.Пр..

Фланец 151.72.162-1Б наружный корпуса коробки дифференциала главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-156, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями который прикручивается к чашке дифференциала 151.72.107 моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..

Фланец ведущей шестерни 151.72.220 хвостовика главной передачи, тракторов Т-151, Т-156, Т-157, Т-120, Т-121, Т-17221, Т-17021, Т-150, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это круглый металлический фланец который одевается на ведущую шестерню главной передачи.С другой стороны к нему прикручивается карданный вал связывающий мост трактора с трансмиссией. Изготовлена из высокопрочной стали способной перено..

Фланец Т150К.72.01.01-01 хвостовика главной передачи тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т17221, Т17021. Это круглый металлический фланец с крепежными отверстиями по краю корпуса и мелкими шлицами в центре детали. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применялась на ..

Фланец ТО-33.05.14.201 ведущей шестерни главной передачи ОДМ тракторного ведущего моста ЛКМЗ фронтального погрузчика ТО-18, ТО-28, А-332, А-342, А-352, Т-156Б. Это специальный круглый металлический фланец с крепежными отверстиями,который одевается на хвостовик главной передачи 695Н.38.103 ведущего моста с одной стороны, а с другой крепится карданная передача моста. Изготовлен из высокопрочной стали спосо..

Шайба опорная сателлита 125.72.131 дифференциала главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, Т-121, Т-180 производства завода ХТЗ. Это специальная металлическая шайба с насечками устанавливается на оси сателлита дифференциала главной передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки..

Шестерни главной пары 150.38.030 нового образца с дырками крепления планетарной шестерни диаметром 14мм главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-121, Т-181 производства завода ХТЗ.                                                ..

Шестерни главной пары Т150К7201-10/Т150К7201-9 планетарная и хвостовик Z=38/9 главной передачи тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов Т-17221,Т-17021 завода ХТЗ. Шестерни главной пары Т150К7201-10 (планетарная, Z=38) и Т150К7201-9 (хвостовик, Z=9) устанавливаются в главную передачу ведущего моста тракторов ХТЗ (Т-17221, Т-17021). Эти элементы образуют коническую зубчатую передачу, котора..

Шестерня 150.39.104 эпициклическая Z=61 ЛКМЗ бортового редуктора тракторного ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181, ХТЗ 150К-09-25, Т-121 производства ХТЗ. Это литая круглая фрезерованная шестерня с внутренними прямыми шлицами которая устанавливается в бортовой редуктор ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить боль..

Шестерня 695Н.38.103 ведущая Z=12 редуктора главной передачи моста ОДМ тракторов-погрузчиков Т-156, Т-17021, ТО-18, ТО-28, А-332, А-342, А-352.Конические зубчатые колеса представляют собой конусообразные форму с зубьями, расположенными вдоль конической поверхности. Эти зубчатые колеса используются для передачи движения и момента между пересекающимися валами, когда требуется изменение оси вращения. Как пр..

Шестерня ОДМ 695Н.38.104 ведомая Z=40 редуктора главной передачи ведущего моста ОДМ тракторов - погрузчиков Т-156, Т-17021, ТО-18, ТО-28, А-332, А-342, А-352. Это большая круглая косозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается в зубчатый механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от карданного вала к колесам трактора. Две главные пары, они установлены в редукторах переднего и задн..

Шестерня ведомая 150.38.104-1 планетарная Z=40 редуктора главной передачи ведущего моста тракторов Т 150, Т 151, Т 156, Т 17221, Т 17021, Т 157, Т 121, Т 181 производства завода ХТЗ. Это зубчатый механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от карданного вала к колесам трактора. Две главные пары, они установлены в редукторах переднего и заднего мостов. Главная пара (передача) с..

Шестерня ведущая 150.38.103-2 хвостовик Z=9 редуктора главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-121, Т-181 производства завода ХТЗ. Это зубчатый механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от карданного вала к колесам трактора. Две главные пары, они установлены в редукторах переднего и заднего мостов. Главная пара (передача) состоит и..

Шестерня солнечная 150.39.110-3 полуоси крупный шлиц Z=17 ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления, устанавливается на полуоси моста с краю. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации на тр..

Шестерня солнечная 150.39.110-4 полуоси мелкий шлиц тракторного ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181,  ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня Z=17/22 постоянного зацепления устанавливается на конце полуоси моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в ..

Шестерня Т150К.72.07 солнечная ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т 17221, Т 17021. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15/18 внутренних шлицев устанавливается на полуоси моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применялась на некоторых моделях..

Шестерня Т150К7201-10 ведущая Z=8 хвостовик редуктора главной передачи производства КИТАЙ ведущего моста тракторов Т-17221, Т-17021. Шестерня ведущая Т150К7201-10 (Z=8) используется в редукторе главной передачи ведущего моста тракторов Т-17221 и Т-17021. Её назначение — передача крутящего момента от карданного вала на коническую пару главной передачи, обеспечивая вращение ведущего моста и движение ..

Шестерня Т150К7201-9 ведомая Z=38 планетарная редуктора главной передачи производства КИТАЙ (челябинский мост ведущего моста тракторов Т-17021,Т-17221. Шестерня Т150К7201-9 (Z=38) применяется в составе главной передачи ведущего моста тракторов ХТЗ (Т-17021, Т-17221) с челябинским мостом. Она входит в главную пару совместно с ведущей шестернёй-хвостовиком Т150К7201-10 и служит для передачи крутящего момен..

Шкворень 120.39.111-3 левый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05. Это литой металлический кронштейн с крепежными отверстиями по краям конструкции устанавливается по обеим краям моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применяет..

Шкворень 120.39.114-3 правый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121,ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05. Это литой металлический кронштейн с крепежными отверстиями по краям конструкции устанавливается по обеим краям моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применяет..

Шланг 200-3506060-Б1 армированный для пневмотормозных систем тракторного ведущего моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151, Т-156,Т -17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Это специальный резиновый шланг в армированной оплетке который предназначен для соединения узлов пневматического оборудования в пневмотормозной системе трактора.Изгото..

Щит тормоза 151.38.050-1А тракторного ведущего моста (сомбреро ) тракторов Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Щит тормоза (щиток, защитных кожух, защитный экран) — деталь тормозных механизмов моста трактора; это металлическая деталь в виде круглого или полукруглого щитка, удерживающая некоторые детали тормозного механизма, и защищающая их от загрязнений, механ..

Щит тормоза 151.38.050-5 разборной нового образца тракторного ведущего моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20, ХТЗ-181.21 производства ХТЗ. Это металлический щит с крепежными отверстиями по краям которого прикручиваются два обода 151.38.141-4. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и те..