Рычаг гидроцилиндра 120.39.118-1А нижний поворотного кулака левый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121,ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный рычаг с крепежными отверстиями по краям,устанавливается на корпусе переднего моста в нижней части с лева по ходу движения трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной..

Рычаг гидроцилиндра 120.39.118-1А-01 нижний поворотного кулака правый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121,ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный рычаг с крепежными отверстиями по краям,устанавливается на корпусе переднего моста в нижней части с права по ходу движения трактора. Изготовлен из высокопрочной стали спос..

Рычаг регулировочный 120-3501136 в сборе трещотка ведущего тракторного моста колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. В корпусе рычага находится червячное зубчатое колесо, установленное на валу разжимного кулака, и червяк  с запрессованной в него осью. Ось червяка стопорится шариком, входящим в лунки на оси червяка, и прижимается п..

Сапун в сборе 125.72.019 ведущего моста ЛКМЗ тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20, ХТЗ-181.21 производства завода ХТЗ. Сапун это дыхательный клапан — устройство для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой.В пр..

Сателлит 150.39.021-2АР в сборе с осью и подшипниками ЛКМЗ бортового редуктора ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-120, Т-181 производства ХТЗ. Представляет собой круглую прямозубую шестерню постоянного зацепления,внутри которой расположена ось. Устанавливается в водило моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..

Сателлит Л220.72.020 с бронзовой втулкой дифференциала нового образца тракторного ведущего моста,производства ЛКМЗ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ-243К.20,ХТЗ-242К.21,ХТЗ-242К.20,ХТЗ-181.21.Это круглый прямозубый сателлит Z=14 постоянного зацепления.Располагается внутри корпуса дифференциала Л220.72.013 моста трактора ХТЗ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механич..

Сателлит 151.72.020-1 с втулкой в сборе дифференциала главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, Т-121, Т-180 производства завода ХТЗ. Это специальная шестерня Z=14 с бронзовой втулкой устанавливаеться в корпусе дифференциала трактора на оси сателлита 125.72.155. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить бо..

Сателлит Т150К.72.01-27 дифференциала тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т 17221, Т 17021. Это круглый прямозубый сателлит Z=11 постоянного зацепления. Располагается внутри корпуса дифференциала моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применялся на нек..

Сателлит T150K.72.06-02 водила Z=21 бортового редуктора конечной передачи тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т-17221, Т-17021. Сателлит Т150К.72.06-02 (Z=21) устанавливается в водило планетарного механизма бортового редуктора конечной передачи тракторов ХТЗ (Т-17221, Т-17021). Его назначение — передача крутящего момента от солнечной шестерни к зубчатому ..

Стакан 120.72.017-2 внутренний бортового редуктора переднего ведущего моста,колесного пахотно-пропашного трактора Х Т З-120, ХТЗ-121,Х Т З-16131-03, Х Т З-16131-05.Это круглая фрезерованная металлическая деталь которая крепиться с внутренней стороны редуктора трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  моста на тракторе.Применяется..

Стакан 120.72.118-2 бортового редуктора переднего ведущего моста,колесного пахотно-пропашного трактора Х Т З-120, ХТЗ-121,Х Т З-16131-03, Х Т З-16131-05.Это круглая фрезерованная металлическая деталь которая крепиться с внутренней стороны редуктора трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы  моста на тракторе.Применяется на всех се..

Стакан подшипников 125.72.110 главной передачи ведущего моста тракторов Т-151, Т-156, Т-157, Т-120, Т-121, Т-17221, Т-17021, Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это круглый продолговатый металлический стакан с крепежными отверстиям по краю корпуса. Внутри устанавливается подшипник 7331 расположенный на хвостовике 150.38.103-1 ведущей шестерни редуктора. Изготовлен из выс..

Стремянка 151.31.101-2 передней рессоры моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т150-05-09-2 производства завода ХТЗ. Это стальная изогнутая П- образная деталь длинной L=330 B=94 на концах которой накатана резьба М24х2 для гаечного крепления. Предназначена для крепления ведущего моста трактора к рессоре подвески. Изготовлена из высокопрочной стали способной переноси..

Ступица 120.39.105-2 переднего бортового редуктора ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05. Это круглая,литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса конструкции с одной стороны и посадочными шлицами с другой. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моста на трак..

Ступица 150.38.105-2 главной передачи заднего ведущего моста гусеничного трактора Т-150г,Т150-05-09-25,ХТЗ-181 производства завода ХТЗ. Это литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по кругу к которым крепится ведущая шестерня главной передачи трактора. Бывает с отверстиями диаметром 12 и 14 мм старого и нового образца. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие м..

Ступица 150.39.113-3 шестерни эпициклической бортового редуктора ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления, устанавливаеться во внутрь эпициклической шестерни 150.39.104-4 бортового редуктора трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Ступица 151.39.013-8 крепления бортового редуктора ТО-33.05.15.101 ОДМ цапфа с креплением на двенадцать отверстий ведущего скоростного моста, колесного трактора ХТЗ-17021, ХТЗ-150К-09-25, ХТЗ-16131-05, Т156Б-09-03 производства завода ХТЗ. Это литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса с одной стороны и посадочными шлицами с другой. Изготовлена из высокопрочной стал..

Ступица 151.39.105-4 крепления бортового редуктора ведущего моста тракторов Т-150, Т-156, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Это большая металлическая ступица с крепежными отверстиями на восемь дырок и накатанной резьбой с другой. Служит основанием крепления бортового редуктора к корпусу моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механ..

Стяжка 125.38.118 осей тормозных колодок бортовой передачи тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это продолговатая металлическая пластина с отверстиями для крепления. Фиксируют тормозные колодки на осях. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущего моста на тракторе. Применялся н..

Тормоз левый 151.38.013Д-01 диск опорный - щит 151.38.050-1А в сборе с колодками, кулаком разжимным, кронштейном с креплением на 8 дырок бортовой передачи колесных тракторов Т-151, Т156Б-09-03, Т-17221-06, Т-157, Т-158 производства завода ХТЗ. Является составной частью моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущег..

Тормоз левый ОДМ 38.013-А01 (диск опорный-щит ОДМ.38.050-1А, в сборе с колодками, кулаком разжимным, кронштейном) с креплением на 12 дырок бортовой передачи,колесных тракторов производства завода ХТЗ,Т-151,Т-156Б-09-03,Т-17221-06,Т-157,Т-158.                                              &nbs..

Тормоз правый 151.38.013Д (диск опорный - щит 151.38.050-1А в сборе с колодками, кулаком разжимным, кронштейном)  с креплением на 8 дырок бортовой передачи, колесных тракторов Т-151, Т156Б-09-03, Т-17221-06, Т-157, Т-158 производства завода ХТЗ.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩     ..

Тормоз правый ОДМ 38.013-А (диск опорный - Щит ОДМ.38.050-1А, в сборе с колодками, кулаком разжимным, кронштейном) с креплением на 12 дырок бортовой передачи,колесных тракторов производства завода ХТЗ,Т-151,Т-156Б-09-03, Т-17221-06,Т-157,Т-158.Мост ОДМ (Харьков). Тормоз в сборе: различные модификации узла. "Тормоз левый" и "Тормоз правый" отличаются друг от друга только левыми и правы..

Торсион левый 150М.31.170-4А заднего ведущего моста гусеничного трактора ХТЗ-181, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 с двигателем ЯМЗ-238КМ  мощностью 190 л.с. Это длинная фрезерованная металлическая деталь с мелкими шлицами по обеим краям корпуса конструкции. Устанавливается с левой стороны трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..

Торсион правый 150М.31.170-4А-01 заднего ведущего моста гусеничного трактора ХТЗ-181,ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 с двигателем ЯМЗ-238КМ  мощностью 190 л.с. Это длинная,фрезерованная,металлическая деталь с мелкими шлицами по обеим краям корпуса конструкции.Устанавливается с правой стороны трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..