Кронштейн левый 151.38.224 крепления регулировочного рычага ( трещотки ) тракторного ведущего моста колесных тракторов  Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25 производства ХТЗ. Это специальный изогнутый металлический кронштейн который крепиться с наружи тормозного щита моста трактора и служит креплением регулировочного рычага 120-3501136. Изготовлен из высокопрочной стали способной пе..

Кронштейн правый 151.38.223 крепления регулировочного рычага (трещотки) тракторного ведущего моста колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Это металлический изогнутый рычаг который крепится к тормозному щиту моста трактора и служит основанием крепления трещотки тормозной системы. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие мех..

Крышка корпуса главной передачи 151.72.221 или 125.72.112 ведущего моста тракторов Т 150, Т 151, Т 156, Т 17221, Т 17021, Т 157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это литая фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса.В центре имеется посадочное место под подшипник. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трак..

Крышка смотровая 150.39.027 ведущего моста тракторов Т-151, Т-150, Т156Б-09-03, Т-17221-06, ХТЗ-181, ХТЗ-243К, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглая литая металлическая крышка с крепежными отверстиями по кругу и смотровым стеклянным окном по центру конструкции (в крышках нового образца смотровое окно отсутствует). Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механич..

Кулак тормоза разжимной 151.38.208 левый тормозных колодок тракторного ведущего моста колесных тракторов производства ХТЗ Т-151, Т-156, Т-157, Т-150-05-09-25,Т 17221, Т 17021. Кулаки разжимные устанавливаются в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначены для автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном. Кулак разжимной представляет собой вал с двумя кулач..

Кулак тормоза разжимной 151.38.208-4 левый тормозных колодок тракторного ведущего моста ОДМ 73.001 колесных тракторов производства ХТЗ Т-156, Т-157, Т 17221, Т 17021 и фронтального погрузчика с ведущим мостом ОДМ, ТО-33.00.000, ТО-18А, ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3, ТО-18Б4, ТО-18Д.                                    &nb..

Кулак тормоза разжимной 151.38.209 правый тормозных колодок тракторного ведущего моста колесных тракторов производства ХТЗ, Т-151, Т-156, Т-157, Т-150-05-09-25, Т 17221, Т 17021. Кулаки разжимные устанавливаются в тормозных механизмах колес автотранспорта и предназначены для автоматической и ручной регулировки зазора между колодками и тормозным барабаном. Кулак разжимной представляет собой вал с двумя ку..

Кулак тормоза разжимной 151.38.209-4-01 правый тормозных колодок тракторного ведущего моста ОДМ 73.001 колесных тракторов производства ХТЗ Т-156, Т-157, Т 17221, Т 17021 и фронтального погрузчика с ведущим мостом ОДМ  ТО-33.00.000,ТО-18А, ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3, ТО-18Б4, ТО-18Д.                                  &n..

Муфта полуоси 151.72.216-2 шестерня полуоси главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Представляет собой зубчатую муфту постоянного зацепления расположенную в корпусе дифференциала трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущего моста на..

Муфта полуоси Л220.72.216-2 шлицевая нового образца дифференциала главной передачи тракторного ведущего моста производства ЛКМЗ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20, ХТЗ-181.21. Это круглая прямозубая муфта постоянного зацепления располагается внутри корпуса дифференциала Л220.72.013 тракторного моста ЛКМЗ. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие мех..

Муфта полуоси Т150К.72.01-24 дифференциала тракторного ведущего моста производства КИТАЙ тракторов Т 17221, Т 17021 выпускаемых заводом ХТЗ. Это круглая прямозубая муфта Z=20 постоянного зацепления. Располагается внутри корпуса дифференциала моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Приме..

Накладка 151.72.209-2 верхняя (чемодан) переднего моста крепления под рессору тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, Т-121, ХТЗ-243К производства завода ХТЗ. Это литая фрезерованная деталь короткая приваривается к внешней стороне моста (чулка) трактора. Служит основанием крепления стремянки моста. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..

Накладка колодки тормоза 125.38.102 колесных тракторов Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25 производства ХТЗ. Тормоза служат для экстренной остановки, снижения скорости движения и удержания трактора на спуске или подъеме.Классификация тормозов производится: по форме трущихся поверхностей — колодочные, ленточные и дисковые; по роду трения — сухие и работающие в масле; по ..

  Обод 151.38.141-4 разборного щита нового образца бортового редуктора тракторного ведущего моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это полукруглая металлическая штампованная деталь которая прикручивается по краям к основанию тормозного щита нового образца бортовой передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной перен..

Ось 151.38.105 тормозной колодки нового образца ведущего моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Это фрезерованная деталь которая устанавливается на тормозном щите бортового редуктора трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ведущего моста..

Ось тормозных колодок 125.38.105 колесных тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства ХТЗ. Это литая фрезерованная деталь предназначенная для разжимания тормозных колодок трактора во время эксплуатации. Эксцентрик — диск (цилиндрическая поверхность) или сектор диска, насаженный на вращающийся вал так, что ось вращения диска параллельна, но не совпадает с ос..

Палец 125.72.155 дифференциала редуктора главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Представляет собой металлический палец на котором устанавливаются сателлиты 151.72.020-1 дифференциала главной передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки при эксплуатации трактор..

Передача главная ОДМ.72.011-2 в сборе (151.72.011-5Д) ТО-33.05.15.200 фронтального погрузчика Т-156,ТО-18 Предназначена для передачи усилий от двигателя на задние и передние ведущие колеса трактора.Главная передача представляет собой зубчатый редуктор, который обеспечивает увеличение крутящего момента двигателя и уменьшение частоты вращения ведущих колес на трактора. Главная передача состоит из ведущ..

Передний ведущий мост 151.72.00-5А в сборе ЛКМЗ тракторов Т-150, Т-151, Т-17221-06, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. У трактора Т-150К оба моста ведущие. Конструктивно передний и задний мосты одинаковы и отличаются в основном картерами. На картере заднего моста место крепления главной передачи выполнено так, что ось ведущей конической шестерни расположена на продольной оси трак..

Полуось 150.39.019-2А в сборе с солнечной шестерней ведущего заднего моста ЛКМЗ гусеничных тракторов Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 производства завода ХТЗ. Это длинная металлическая полуось L=736мм шлицы которой одета солнечная шестерня бортового редуктора моста гусеничного трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Пружина стяжная 151.38.104А тормозных колодок колесного тормоза тракторов  Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157,Т150-05-09-25 производства завода  ХТЗ. Пружина колодок – важный элемент тормозной системы барабанного типа моста трактора. После торможения трактора такая пружина возвращает колодки к суппорту, в исходное состояние, чем обеспечивает продолжение беспрепятственного движения тран..

Редуктор ТО-33.05.15.300 бортовой передачи ОДМ в сборе ведущего моста тракторов Т-151, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221-09, ХТЗ-150К-09-25, Т156Б-09-03 производства завода ХТЗ. Конечная передача предназначена для передач вращения от главной передачи моста к колесам трактора и преобразования крутящего момента. Она состоит из колесного редуктора планетарного типа с ведущей солнечной шестерней , неподвижн..

Редуктор колесный 151.39.011-4 в сборе бортовой передачи ведущего моста тракторов Т-151, Т-157, Т-121, Т-156, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221-09, ХТЗ150К-09-25, Т156Б-09-03 производства завода ХТЗ. Конечная передача предназначена для передач вращения от главной передачи моста к колесам трактора и преобразования крутящего момента. Она состоит из колесного редуктора планетарного типа с ведущей солнечной..

Рычаг гидроцилиндра 120.39.110-2 верхний поворотного кулака левый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ 120, ХТЗ 121,ХТЗ 16131-03, ХТЗ 16131-05 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный рычаг с крепежными отверстиями по краям, устанавливается на корпусе переднего моста в верхней части с лева по ходу движения трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способн..

Рычаг гидроцилиндра 120.39.110-2-01 верхний поворотного кулака правый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора  ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05 производства завода ХТЗ. Это литой фрезерованный рычаг с крепежными отверстиями по краям,устанавливается на корпусе переднего моста в верхней части с права по ходу движения трактора. Изготовлен из высокопрочной ст..