Гнездо 7.37.104-1 подшипника 306КЗ первичного вала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Это круглая,металлическая,фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краям и посадочным местом под подшипник скольжения 306 который устанавливается на первичном валу коробки трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в про..

Гнездо 7.37.132-1 подшипника 407К промежуточного вала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25,Т 25А. Это литая фрезированная деталь с крепежными отверстиями по краям корпуса в нктри которого устанавливается шариковый подшипник 407К на котором вращается промежуточный вал 14.37.301-4 трансмиссии трактора. Гнездо подшипника размещено в правой боковой расточке корпуса коробки передач.Гнездо подш..

Гнездо 7.37.151-1 подшипника 206 первичного вала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25,Т 25А. Гнездо подшипника 7.37.151-1 относится к трансмиссии трактора Т 25А и входит в группу деталей привода дополнительных пониженных передач. Гнездо подшипника установлено в расточке передней стенке корпуса коробки передач и закреплено плоской крышкой 7.37.236А с помощью двух болтов М8. Между крышк..

Гнездо 7.37.167 наружное подшипника 305 коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25, Т 25А. Это литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краям крепиться к корпусу трансмиссии трактора. В расточку гнезда 7.37.167 устанавливается наружное кольцо шарикового подшипника 305 на котором вращается ведомый валик дополнительных передач 25.37.213 выполненный заодно с ведомой конической ш..

Гнездо сальника Д30-1005256 маховика дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Это круглая фрезерованная деталь с проточкой под резиновое уплотнительное кольцо по внешнему краю корпуса детали. Устанавливается в маховике моторной установки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки. Применяется на всех серийных модел..

Горловина маслозаливная Д37М-1401271В2 с крышкой алюминиевая для тракторных дизельных двигателей Д-21, Д-144. Это алюминиевая деталь с крышкой,для залива уровня масла в блок двигателя. С боку к ней крепиться  счетчик моточасов двигателя. Изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава способного переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы дизельного двигателя трактора. Пр..

Груз А25.30.227А-03 балластный передний полу рамы, колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Колесные трактора,не обладающие полным приводом имеют существенный недостаток-при агрегировании с тяжелыми устройствами механизации или при перевозке высокотоннажных грузов на телегах и прицепах существенно снижается сцепление с дорогой ходовой ч..

Груз Д21-1005416 уравновешивающего механизма задний дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т-25,Т-25А,ВТЗ-2032 ..

Дефлектор задний Д37М-1308590А2 системы воздушного охлаждения дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 16,Т 25,Т 25ФМ.Это специальная металлическая деталь которая входит в систему воздушного охлаждения моторной установки трактора.Дефлектор задний Д37М-1308590А2 прикреплен к головкам цилиндров с помощью болтов. Для лучшего прилегания к цилиндрам и головкам передний и задний дефлекторы стянуты между ..

Дефлектор средний Д21-1308584А системы охлаждения,дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 25,Т 25А,ВТЗ 2032.Правильная работа системы воздушного охлаждения возможна при равномерном обдуве нагретых поверхностей воздухом и равномерном отводе от них тепла. Для направления потока воздуха на нагретые поверхности цилиндров и головок на двигателе Д-120-44(45, Д-21А1) предназначены диск Д21-1308006Б2..

Диск колеса 36.3101010-А2 переднего обод 4.5х16 трактора Т 16, Т 25, Т 2511, Т 3510, Т 3512. Переднее направляющее колесо, которое  состоит из профилированного обода и приваренного к нему  стального выпуклого диска. На внутренней поверхности обода на равных расстояниях имеется пять отверстий которыми диск колеса устанавливается на ступицу переднего колеса. К ступице переднего колеса диск передн..

Диск нажимной 25.21.112 корзины муфты сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический фрезерованный круглый корпус который служит основанием корзины сцепления трактора.В верхней части расположены отливы под отжимные рычаги,нижняя часть гладкая шлифованная. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить ..

Диск сцепления 25.21.025-А ведомый диск фередо главной муфты сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А. На тракторе Т 25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление. Принцип работы сцепления заключается в том, что между двух сухих чугунных поверхностей маховика и нажимным диском зажимается при помощи пружин ведомый диск сцепления, оснащенный накладками из фрикционного материала, имеющ..

Диск тормозной армированный  А59.01.200А-01 заднего ведущего моста,колесного трактора ВТЗ  2032, ВТЗ 2048 . ..

Дифференциал А25.37.020А-02 в сборе коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Дифференциал – это шестеренчатый механизм трактора, который предназначен для передачи вращения ведущим колесам агрегата и обеспечения возможности вращения их с различными оборотами при остающихся постоянными оборотами корпуса дифференциала. В тракторах Т-25А устанавливается дифференциал  ..

Картер 7.39.101А2 правый бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это литой металлический корпус,треугольной формы в котором расположены основные элементы бортовой передачи трактора. Прикручивается к рукаву Т30.38.101 заднего моста. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста на колесном тра..

Картер 7.39.137А2 левый бортовой передачи заднего ведущего моста колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это литой металлический корпус,треугольной формы в котором расположены основные элементы бортовой передачи трактора. Прикручивается к рукаву Т30.38.101 заднего моста. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста на колесном трак..

Картер А25.37.016 корпус коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25,Т 25А.Картер коробки передач это основная корпусная часть главной передачи А25.37.001 колесного трактора Т 25.В сборочный узел картера в сборе входит картер А25.37.016Б пробка сливная ПММ-39М пробка ПММ-1-39-1 два кольца КУ-39, втулка 54.02.486А и пробка КГ1/4.Картер в сборе А25.37.016Б представляет собой сложную чугунную отлив..

Картер Д21-1002010 блок цилиндров дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 25,Т 25А,Т16. Картер Д21-1002010 является основной корпусной деталью двигателя Д-120. Изолированное внутреннее пространство картера образует самую большую полость в двигателе, содержащую коленчатый вал. На верхней части картера устанавливаются цилиндры (гильзы). Для производства картера Д21-1002010 используют отливки из серо..

Картер масляный Д21-1401010В поддон дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 16,Т 25,Т 25ФМ.В систему смазки дизельного двигателя Д-120-44 (Д-120-45, Д-21А1) входят: масляный насос Д144-1403010В (Д21-1403010Б) с маслоприемником Д37М-1402010А2, редукционный клапан Д22-1403360А масляной магистрали, масляный фильтр, поддон картера Д21-1401010 указатель уровня масла Д30-1401230 и др.В масляном картере ..

Картер маховика Д21-1002312Б дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т-25,Т-25А,Т-16. Картер маховик это литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса устанавливается на заднем торце блока двигателя, посредством которого двигатель крепиться с остовом трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы..

Картер нижний 7.39.022 конечной передачи бортового редуктора заднего ведущего моста колесного трактора Т 25, Т 25А. Картер нижний 7.39.022 предназначен для сбора и слива масла с бортовой передачи. Картер нижний вы штампован из листовой стали. Для слива масла из бортовой передачи к картеру в нижней его части приварена бонка с конической резьбой для пробки. В средней части на торцевой стенке картера имеетс..

Кассета Д37Е-1109020Б3 элемент фильтрующий воздушного фильтра дизельного двигателя Д 21, Д 144. Это круглый разборной пластмассовый корпус наполненный капроновой путанкой является фильтрующим элементом через который проходит воздух после очистки от крупных частиц в инерционной головке Д21А-1109350А  воздухоочистителя Д21А-1109012А3. Кассета фильтра применяется в воздухоочистителях Д21А-1109012А..

Клапан редукционный Д120-1403360А дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-21 колесного трактора Т-25,Т-25А,ВТЗ-2032. Редукционный клапан — это автоматически действующий пневматический дроссель,предназначенный для поддержания на постоянном уровне давления на выходе. Сопротивление редукционного клапана в каждый момент пропорционально разности между переменным давлением на входе и пос..

Кожух в сборе 25.21.024-1 черепаха главной муфты сцепления колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический круглый корпус с приклёпанной ступицей в центе,по краям расположены технологические вырезы под отжимные рычаги корзины сцепления. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..