Шестерня А25.37.260 ведущая z=42 коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-25,Т-25А,ВТЗ-2032.Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления. Шестерня привода дополнительных (пониженных) передач, количество зубьев z=42 установлена на шлицах приводного валика дополнительных (пониженных) передач 25.37.210. Ведомая шестерня привода находится в  постоянном зацеплении с ведущей цилиндричес..

Шестерня А 25.39.106 левая (вал шестерня длинная) бортовой передачи,заднего ведущего моста,колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это длинная ведущая прямозубая шестерня Z=12/6 с короткими шлицами по краю корпуса,располагается в бортовой передачи моста трактора. По середине имеется углубление для установки тормозного барабана трактора. На шейки шестерни с обеих сторон на прессованы два шариковых радиа..

Шестерня блокировки А25.37.283 дифференциала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это литая фрезерованная шестерня постоянного зацепления с крепежными отверстиями по краю.Устанавливается с наружной стороны дифференциала внутри стакана А25.37.141 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе рабо..

Шестерня Д21-1403075 ведущая масляного насоса дизельного двигателя Д21.Это круглая,литая,фрезерованная шестерня с прямыми шлифованными зубами и посадочным местом под шпонку.Предназначена для перекачки масла в масляном насосе дизельного тракторного двигателя Д21 во время его работы.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моторной у..

Шестерня Д21-1403115 ведомая масляного насоса дизельного двигателя Д21.Это круглая,литая,фрезерованная шестерня с прямыми шлифованными зубами и металлической втулкой внутри.Предназначена для перекачки масла в масляном насосе дизельного тракторного двигателя Д21 во время его работы.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моторной у..

Шестерня Д22-1005426А2 ведомая вала балансира дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 25, Т 25А. Это круглая косозубая шестерня Z=20 постоянного зацепления устанавливается на валу Д21-1005412А2  механизма уравновешивания моторной установки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы двигателя на тракторе. Применя..

Шестерня Д30-1006214 распредвала ведомая дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-21 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления механизма газораспределения ГРМ тракторного двигателя. Устанавливается на распределительный вал. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моторной устано..

Шестерня Д30-1006285 распределительная ведущая Z=20 дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-120, Д-21 колесного трактора Т-25,Т-25А, ВТЗ-2032. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления механизма газораспределения ГРМ тракторного двигателя. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моторной установки на тракторе. Применяется ..

Шестерня Д30-1111170-А2 привода топливного насоса высокого давления ТНВД с бронзовой втулкой Д30-1111174 старого образца дизельного двигателя Д-144, Д-21 тракторов Т-40, Т-25, Т-2511, Т-16, Т-16М. Устанавливается шестерня на вал топливного насоса 53.1111004-721 вместе с фланцем Д144-1111165. Изготавливается шестерня из высококачественной стали, зубья обрабатываются ТВЧ,..

Шестерня паразитная Д22-1005430А2-01 дизельного двигателя Д-21 колесного трактора Т-25,Т-25А,ВТЗ-2032. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления с бронзовой втулкой,которая располагается на передней части двигателя трактора. Входит в состав шестерен газораспределительного механизма ГРМ. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы мот..

Шестерня промежуточная Д37М-1006240А8-01 (паразитная) большая,дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-120, Д-21, Д-144 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления с бронзовой втулкой,которая располагается на передней части двигателя трактора. Входит в состав шестерен газораспределительного механизма ГРМ. Изготовлена из высокопрочной стали способн..

Шестерня Т16.37.105А второй и третей передачи ведущая Z=19,Z=22 коробки перемены передач КПП колесного трактора Т-16,Т-16М,Т-16МГ,СШ-2540. Это двух рядная прямозубая шестерня, расположенная на первичном валу коробки передач. Зубья у нее расположены в радиальных плоскостях, линия контакта зубьев пары зубчатых колес параллельна оси вращения, как и оси обеих зубчатых колес (шестеренок) располагаются строго ..

Шестерня Т25Б.39.106 конечной передачи малая z=12/10,заднего ведущего моста,колесного трактора Т 30,,ВТЗ-2048.Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливаеться в корпусе задней бортовой на ведущем валу Т25Б.39.143 трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста трактора.Устанавливается на всех серийных мо..

Шкив коленвала Д21А-1308157-А дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 16, Т 25, Т 25ФМ. Шкив коленвала – одна из деталей коленчатого вала двигателя трактора которая крепится на переднюю выходную (выступающую за пределы картера двигателя) часть вала (носок) и с помощью специального зубчатого ремня синхронизирует работу коленчатого и распределительного валов двигателя. Кроме того, шкив коленва..

Шкив тормоза 7.38.103 барабан тормозной заднего ведущего моста колесного трактора Т-25, Т-25фм, Т-2511, Т-3510. Предназначен для плавного торможения трактора, во время его движения. Это круглая металлическая деталь которая одевается на вал шестерню заднего бортового редуктора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста трактора. П..

Шпилька Д37М-1002028А2 крепления головки блока цилиндров дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это длинная металлическая шпилька с накатанной резьбой по обеим краям детали. Предназначена для крепления гильзы цилиндра к головке моторной установки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моторн..

Штанга Д37М-1007320 толкателя дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-120, Д-21 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Штанги толкателя предназначены для передачи действий от толкателей к коромыслам. Данные детали могут быть представлены в форме полых цилиндрических стержней со стальными наконечниками. Штанги изготавливаются из износостойкого алюминиевого сплава, соединяются с одной стороны с к..

Щиток вентилятора Д21А-1308393 дизельного двигателя Д-21 колесного трактора Т-16, Т-25, Т-25ФМ. Это треугольный металлический щиток с крепежными отверстиями по краям закрывает шкив коленчатого вала двигателя от попадания на ремень 8,5*8*1280 инородных предметов во время работы моторной установки на тракторе. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..

Щуп уровня масла Д144-1401230 дизельного двигателя Д-21,колесного трактора Т 16, Т 25, Т 25Ф. Указатель уровня масля (масляный щуп) служит для проверки уровня масла в картере двигателя. Также по следам масла можно определить его цвет и запах. Это помогает при наличии опыта диагностировать некоторые проблемы в работе двигателя.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩ ..

Яблоко 14.56.000 малое тяги продольной механизма задней навески колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Шаровый шарнир предназначен для обеспечения перемещение одной детали относительно другой,не разрывая связь между ними. Устанавливается по краям продольной тяги навески трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить..

Яблоко 14.56.000-1 большое продольной тяги механизма задней навески колесного трактора Т 25, Т 25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Шаровой шарнир внутренний диаметр d=29 мм,наружный диаметр D=50 мм предназначен для обеспечения перемещение одной детали относительно другой, не разрывая связь между ними.Устанавливается по краям продольной тяги навески трактора Т 25. Изго..