Стакан А25.37.141 подшипника 214К3 дифференциала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25,Т 25А. Стакан подшипника левый имеет выточку под подшипник дифференциала 214К3 и вставлен в боковое отверстие левой стенки корпуса коробки передач трактора прикреплен к нему восьмью болтами М10.В верхней части стакан подшипника имеется окно для вилки механизма блокировки дифференциала А25.37.061. Во внут..

Стакан отводки А25.21.145 муфты главного сцепления колесного трактора Т-25, Т-25А производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой металлический фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям и шлифованным  отводом под стакан выжимного подшипника. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы сцеп..

Стержень Т30.37.302 блокировки дифференциала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Этот стержень соединен с рычагом блокировки дифференциала Т30.37.071-03 которой воздействует на тягу блокировки дифференциала А25.37.289, посредством которой перемещается вилка блокировки дифференциала А25.37.061 и включается блокировка дифференциала коробки перемены передач тракт..

Стойка оси коромысел Д37М-1007151 дизельных двигателей Д 21, Д 144 механизма газораспределения тракторов Т 16, Т 25, Т 40. Представляет собой литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям и сквозным отверстием под ось коромысел  Д37М-1007100 механизма газораспределения ГРМ двигателя. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы..

Ступица 25.31.145-1 переднего колеса моста трактора Т 25, Т 25А. Ступицу переднего колеса изготавливают из цельнолитой стальной заготовки путём токарно-фрезерной обработки. Представляет собой круглую деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса,внутри имеется отверстие под подшипник 7305. Ступицы колес служат для установки диска. Крепятся при помощи специальных подшипников на ось вращения (цапфу). Кон..

Ступица А25.31.053 переднего колеса моста в сборе колесного трактора Т-25, Т-25А. Ступица предназначена для  обеспечения возможности колесу вращаться вокруг своей оси и прочно удерживаться на подвеске переднего моста трактора.Таким образом каждое колесо имеет свою независимую ступицу. Ступица крепится к оси левой 25.31.134 и правой 25.31.133 моста трактора Т-25. Изготовлена из высокопрочной..

Толкатель Д37-1007375 штанги дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д-120, Д-21 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032. Толкатель служат для передачи усилия от кулачков распределительного вала к штангам. Они изготовлены из стали, и их торцы, соприкасающиеся с кулачками, выполнены сферическими и наплавлены отбеленным чугуном для уменьшения изнашивания. Внутри толкатели имеют сферические углубления..

Тяга 25.38.203 механизма тормозной ленты заднего ведущего моста колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это фрезерованная металлическая деталь с накатанной резьбой по внешнему краю корпуса детали. Соединяем стяжной механизм тормозной ленты при нажатии педали тормоза на тракторе. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы заднего моста трактор..

Тяга А25.31.019 рулевая поперечная механизма рулевого управления переднего моста колесного трактора Т 25, Т 25А. Рулевая трапеция состоит из комплекса рычагов и поперечной тяги, служит для осуществление поворотов передних колес на нужный угол. Поперечная тяга – продольная труба с наконечниками, в которых установлены стержни, стянутые с помощью болтов. Каждый стержень состоит их четырех лыс..

Тяга А25.37.289 привода блокировки дифференциала коробки перемены передач КПП колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032.Тяга привода блокировки дифференциала относится к трансмиссии трактора Т 25А и входит в группу деталей дифференциала.Тяга блокировки дифференциала А25.37.289 соединена с рычагом блокировки дифференциала и вилкой блокировки дифференциала А25.37.061. При включении блокировки дифференциала ..

Тяга А25.37.367Б блокировки переключения передач коробки КПП колесного трактора Т 25,Т 25А. Тяга блокировки переключения передач соединяет рычаг блокировки А25.37.366 с рычажком валика педали муфты сцепления А25.37.032В трансмиссии трактора. Тяга относится к трансмиссии трактора Т 25А и входит в группу деталей валиков переключения передач. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие м..

Тяга продольная 14.56.022-2А правая в сборе лыжа механизма задней навески колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой стальную тягу,присоединяющихся передними концами к специальным литым боковым кронштейнам, прикрученным с помощью болтов к коробке трактора Т 25.К задним концам продольной и центральной тяг подсоединяется ..

Тяга продольная 14.56.023-2А левая в сборе лыжа механизма задней навески колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032  производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Представляет собой стальную тягу,присоединяющихся передними концами к  специальным литым боковым кронштейнам, прикрученным с помощью болтов к раме трактора Т 25. К задним концам продольной и центральной тяг по..

Тяга Т30.31.016 рулевая продольная переднего моста колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Это длинная металлическая тяга по концам которой приварены наконечники рулевых тяг. Устанавливается между сошкой 25.40.117 рулевой колонки трактора и двуплечим поворотным рычагом 14.31.029-1А переднего моста. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..

Тяга центральная 14.56.036-4 винт центральный механизма задней навески в сборе колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Центральная тяга навески снабжается на концах шаровыми шарнирами, а также обладает возможностью к раздвижению. Регулировка ее длины производится с помощью муфты с резьбой. Вращение муфты осуществляется с помощью съ..

Уголок Д22-1002017 блока картера,дизельного двигателя Д 21, Д 120 колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032.☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩ ..

Ушко 14.56.192 крепления цепи навески задней колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032.Это изогнутая деталь с нарезанной резьбой по краям. Устанавливается в тягу продольную 14.56.023-2А левую и тягу продольную 14.56.022-2А правую механизма задней навески трактора. Служит крепежным звеном горизонтальной растяжки. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процес..

Фильтр масляный Д120-1407500А аналог центрифуги дизельного двигателя Д-120 колесного трактора Т-16, Т-25, Т-2511. На дизельных двигателях Д-120 выпуска до 2009г. устанавливался фильтр масляный Д 120-1407500 с бумажным фильтрующим элементом. Фильтр масляный имеет пропускную способность - не менее 17 л/мин. Тонкость отсева не более 0,05 мм, полнота отсева не менее 40%Масло от насоса под давлением подается ..

Фильтр масляный Д22-1407500 центробежный (центрифуга) дизельного двигателя Д 21 колесного трактора Т 16, Т 25, Т 2511. На дизельном тракторном двигателе широкое применение также имеют фильтры центробежной очистки масла, или центрифуги. В центрифуге очистка масла производится за счет центробежных сил, которые отбрасывают механические примеси к стенкам вращающегося ротора. При работе двигателя масло поступ..

Фильтр 50-1105010Б1 топливный грубой очистки системы питания дизельного двигателя Д 120, Д 21колесного трактора Т 25, Т 25А, ВТЗ 2032. Фильтр грубой очистки топлива предназначен для очистки дизеля от посторонних твердых частиц. Фильтр состоят из стакана, на который наматывается латунная проволока. Между соседних витков оставляется зазор шириной 0,07 мм. Данные фильтры получили название проволочно-щелевых..

Цепь 14.56.046-Б регулировочная (растяжка горизонтальная) механизма задней навески колесного трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Навеска снабжена специальными ограничительными цепями, которые служат для ограничения движения навесного оборудования. Длина цепей может регулироваться с помощью винтовых стяжек. Цепи растяжки монтируются на тя..

Цилиндр Д37М-1002021-А2 гильза дизельного двигателя Д 21 трактора Т-25, Т-25А, ВТЗ-2032.                               Количество цилиндров (гильз) Д37М-1002021А3 в дизельном двигателе Д-120-44(45) - 2шт Расположение цилиндров - вертикальное в ряд Порядок работы цилиндров 1-2-0-0 Диаметр цилиндра - 105 мм ..

Червяк Т30.40.011 вала рулевого управления колесного трактора Т-25,Т-25А, ВТЗ-2032 производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод». Это металлический червяк который одевается на вал рулевого управления трактора,предназначен для преобразование вращательного движения в поступательное и наоборот. Располагается в корпусе рулевой колонки. Изготовлен из высокопрочной стали способной перенос..

Червячная гайка 25.40.121 вала рулевого управления старого образца колесного трактора Т25.Это бронзовая гайка с крупной витой резьбой которая накручивается на вал Т25.40.011 рулевой колонки в нижней части. Предназначена для передачи усилий крутящего момента от рулевого колеса на передние колеса трактора во время его движения. Изготовлена из высокопрочного бронзового сплава способного переносить большие м..

Чехол  54.37.489 защитный рычага переключения передач коробки КПП колесного трактора Т-25,Т-25А,ВТЗ-2032.Это специальный резиновый чехол который одевается на рычаг переключения передач трактора, предотвращает попадания инородных предметов в механизм кулисы переключения при эксплуатации трактора. Изготовлен из высокопрочной резины способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуат..