Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Рычаг 24-14-104СП управления муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Рычаг 24-14-104СП наружный управления муфты сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это специальный литой металлический изогнутый рычаг с крепежными проушинами по краям. Устанавливается с наружи на корзине сцепления моторной установки бульдозера.Изготовлен из высокопрочной стали способной п..
Рычаг 24-15-90 управления механизма муфты сцепления бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Рычаг 24-15-90 управления механизма муфты сцепления гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литой фрезерованный изогнутый рычаг который крепиться с наружной стороны  механизма муфты сцепления трактора и предназначен для его управления при эксплуатации. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Сектор 18-14-137 диска ведомого накладка фередо сцепления бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Сектор 18-14-137 диска ведомого накладка фередо сцепления гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Фрикционные секторы 18-14-137 предназначены для повышения сохранности оборудования за счет увеличения коэффициента скольжения и применяется в узлах трения и тормозных системах тракторов.Изготовлена из высокопрочных материалов способной п..
Сервомеханизм 50-15-118СП муфты сцепления двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Сервомеханизм 50-15-118СП муфты сцепления в сборе дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Сервомеханизм предназначен для управления муфтой сцепления. Действие механизма основано на преобразовании входного механического сигнала в полезную работу. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить..
Тормозок 18-14-140-1СП муфты сцепления двигателя Д-160,Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Тормозок 18-14-140-1СП муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая металлическая деталь с внутренними шлицами устанавливается с наружи на муфту 20-14-23 карданного вала трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..
Тяга 50-15-36 включения механизма муфты сцепления бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М
Тяга 50-15-36 включения механизма муфты сцепления гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная длинная металлическая тяга с регулировочной резьбой которая соединяется с рычагом 24-15-90 включения механизма муфты сцепления трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..
Фланец 18-14-142СП наружный муфты сцепления двигателя Д-160,Д-180 трактора Т-130,Т-170
Фланец 18-14-142СП наружный муфты главного сцепления дизельного двигателя Д-160, Д-180 гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая литая металлическая деталь которая является составной частью корзины сцепления 18-14-4СП моторной установки трактора.Служит корпусом на котором собраны основные детали муфты главного сцепления дв..