Корпус подшипника 24-19-38 внутренний двойной шестерни бортовой передачи гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглый фрезерованный металлический корпус внутри которого устанавливается подшипник 70-42612КМ крепления двойной шестерни бортового редуктора трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переноси..
Крышка 20-19-22 защитная подшипника ступицы полуоси бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая металлическая крышка с крепежными отверстиями закрывает подшипник 70-2228КМ расположенный в ступице бортового редуктора трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить большие ..
Крышка 24-19-1 наружная подшипника 70-42415КМ заднего бортового редуктора моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литая металлическая крышка с крепежными отверстиями которая крепиться с наружной части кожуха бортового редуктора трактора закрывая подшипник скольжения 70-42415КМ расположенный внутри корпуса. Изготовлена из в..
Крышка 50-19-146 наружная подшипника бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая металлическая крышка с крепежными отверстиями закрывает подшипник шариковый радиальный однорядный 118 расположенный на шестерне ведущей 50-19-150 бортового редуктора конечной передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочн..
Крышка 60-19-9 наружная 28-19-15 концевого подшипника заднего бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литая металлическая крышка с крепежными отверстиями крепиться с наружи на заднем концевом подшипнике бортовой передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..
Лента тормоза 18360-01СП бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"». Тормозной механизм служит для создания искусственного сопротивления движению трактора. Наибольшее распространение получили фрикционные тормоза, которые осуществляют торможение за счет сил трения между неподвижными и вращающимися де..
Накладка 46167 диска бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая фрикционная накладка которая приклепывается к металлическому диску с наружным зубом по обеим краям. Накладки фрикционные 46167 предназначены для сохранения металлических деталей оборудования в момент ..
Накладка тормозной ленты 700-40-7373 бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"».Изготовлена из прочного фрикционного асбестового материала приклёпываться к внутренней стороне тормозной ленты бортового фрикциона заднего ведущего моста трактора в количестве шести штук на одну ленту.Толщина тормозной накладки составл..
Палец 16127 фиксации пружины бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это специальный металлический палец который стягивает части бортового фрикциона трактора в рабочем положении.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе ..
Палец 16136 специальный крепления рычага бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический палец с накатанной внешней резьбой который фиксирует рычаг 16202 включения бортового фрикциона конечной передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали спо..
Палец 16350 специальный под смазку крепления рычага бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический палец с накатанной внешней резьбой который фиксирует рычаг 16202 включения бортового фрикциона конечной передачи трактора. Изготовлен из высокопрочно..
Планка 50-19-129-1 крепления венца фиксатора болта венцовой шестерни бортового фрикциона конечной передачи ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная изогнутая металлическая деталь с крепежными отверстиями которая фиксирует венец 60-19-2 на ступице 50-19-145СП бортового фрикциона трактора. Изготовлен из в..
Планка 50-21-265 крепления концевого подшипника подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это социальная металлическая планка с крепежными отверстиями которая устанавливается на тележке трактора и служит опорой концевого подшипника ведущего колеса трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить бо..
Планка 50-21-42 крепления концевого подшипника подвески гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это социальная металлическая планка с крепежными отверстиями которая устанавливается на тележке трактора и служит опорой концевого подшипника ведущего колеса трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной переносить бол..
Подшипник 21-19-103СП концевой левый в сборе со втулкой заднего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литой металлический корпус с крепежными отверстиями внутри которого стоит бронзовая втулка 18-19-23 крепиться к тележке подвески трактора Служит концевой опорой заднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали с..
Подшипник 21-19-104СП концевой правый в сборе со втулкой заднего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литой металлический корпус с крепежными отверстиями внутри которого стоит бронзовая втулка 18-19-23 крепиться к тележке подвески трактора Служит концевой опорой заднего моста трактора. Изготовлен из высокопрочной стали ..
Полуось 24-16-4 бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это литая фрезерованная деталь с крепежным фланцем с одной стороны и шлицевой частью с другой.Oнa coпpягaeтcя c тapeлкoй 28-16-10 кoтopaя c тopцa зaкpывaeт кoмплeкт фpикциoнныx диcкoв бортового фриуциона.Зa флaнцeм pa..
Полуось 24-19-37-01 серийная заднего бортового редуктора ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это длинная металлическая полуось которая соединяем бортовые фрикционы моста трактора.На внешней части полуоси располагаются подшипники скольжения 228 и 2228 КМ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить б..
Пробка 28-19-37-1 наружная крепления фланца бортового редуктора конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая деталь с резьбой которая фиксирует детали бортового фрикциона в собранном положении.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механически..
Пружина 38318 внутренняя бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая пружина которая устанавливается в внутренний барабан 24-16-5 бортового фрикциона трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..
Пружина 38360 наружная бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая пружина которая устанавливается в внутренний барабан 24-16-5 бортового фрикциона трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в п..
Рычаг 16131СП включения заднего бортового фрикциона бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК.Это специальный изогнутый металлический рычаг про помощи которого происходит управление включения и отключения заднего бортового фрикциона трактора при эксплуатации. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..
Седло 16134 шаровой гайки крепления рычага бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальное круглое металлическое седло которое устанавливается в рычаг 16202 включения бортового фрикциона конечной передачи трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной пер..
Сервомеханизм 21-17-4СП в сборе бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Сервомеханизм это сложный узел, состоящий из множества деталей. Весит 30 кг. Он сдвоенный, для выполнения поворотов в разные стороны гусеницы трактора. Чтобы повернуть в определенную сторону, бульдозеристу необходимо отключить определенную ..
Стержень 50-19-157 фиксации двойной шестерни конечной передачи ведущего моста гусеничного бульдозера Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический стержень с резьбой с одной стороны на который накручивается гайка 700-30-2327.Предназначен для фиксации двух половин двойной шестерни бортового редуктора моста трактора. Изготовлен из высокопр..