Полуось 24-19-37-01 серийная заднего бортового редуктора ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это длинная металлическая полуось которая соединяем бортовые фрикционы моста трактора.На внешней части полуоси располагаются подшипники скольжения 228 и 2228 КМ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить б..

Пробка 28-19-37-1 наружная крепления фланца бортового редуктора конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая деталь с резьбой которая фиксирует детали бортового фрикциона в собранном положении. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механиче..

Пружина 38318 внутренняя бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая пружина которая устанавливается в внутренний барабан 24-16-5 бортового фрикциона трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..

Пружина 38360 наружная бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная металлическая пружина которая устанавливается в внутренний барабан 24-16-5 бортового фрикциона трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в п..

Рычаг 16131СП включения заднего бортового фрикциона бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК. Это специальный изогнутый металлический рычаг про помощи которого происходит управление включения и отключения заднего бортового фрикциона трактора при эксплуатации. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процесс..

Седло 16134 шаровой гайки крепления рычага бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальное круглое металлическое седло которое устанавливается в рычаг 16202 включения бортового фрикциона конечной передачи трактора. Изготовлено из высокопрочной стали способной пер..

Сервомеханизм 21-17-4СП в сборе бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Сервомеханизм это сложный узел, состоящий из множества деталей. Весит 30 кг. Он сдвоенный, для выполнения поворотов в разные стороны гусеницы трактора. Чтобы повернуть в определенную сторону, бульдозеристу необходимо отключить определенную ..

Стержень 50-19-157 фиксации двойной шестерни конечной передачи ведущего моста гусеничного бульдозера Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальный металлический стержень с резьбой с одной стороны на который накручивается гайка 700-30-2327.Предназначен для фиксации двух половин двойной шестерни бортового редуктора моста трактора. Изготовлен из высокопр..

Ступица 24-19-118СП серийная бортового редуктора заднего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это большая цельная литая металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса к которой крепиться венцовая шестерня конечной передачи ведущего моста трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие ..

Ступица 48-19-146СП серийная 20-19-120СП бортового редуктора заднего моста болотохода Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это большая цельная литая металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса к которой крепиться венцовая шестерня конечной передачи ведущего моста болотного или трубоукладчика трактора. Пpoчнo зaкpeплённый нa cтупицe зу..

Ступица 50-19-145СП серийная бортового редуктора заднего моста гусеничного бульдозера Т-170,Т-170.01,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это большая цельная литая металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса к которой крепиться венец 60-19-2 а на него шестерня 60-19-1 конечной передачи ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали с..

Тарелка нажимная 28-16-10 бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Tapeлкa бopтoвoгo фpикциoнa имeeт фopму штaмпoвaннoй «мнoгoуpoвнeвoй» мeтaлличecкoй кpышки c oтвepcтиями пoд кpeпёж и внутpeннeй пoвepxнocтью в кoтopую упиpaeтcя кoмплeкт фpикциoнныx диcкoв (oбщим..

Трубка 16348СП смазки бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это специальная изогнутая металлическая трубка при помощи которой осуществляется смазка бортового фрикциона конечной передачи при эксплуатации трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить б..

Уплотнение большого лабиринта 24-19-119СП бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"». Это фрезерованная стальная деталь механическое, герметичное уплотнение предназначено для предотвращения утечки масла между частями бортового редуктора заднего ведущего моста в процессе эксплуатации трактора. Изгот..

Уплотнение малого лабиринта 20-19-123СП бортового фрикциона гусеничного бульдозера Т 130, Т 170, Б 10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"». Это фрезерованная стальная деталь механическое, герметичное уплотнение предназначено для предотвращения утечки масла между частями бортового редуктора в процессе эксплуатации трактора. Изготовлено из высокопрочной..

Фиксатор 60-19-10 шайбы 19455 стопорной гайки крепления оси концевого подшипника бортовой передачи гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая металлическая деталь которая фиксирует прижимную гайку со стопором на оси концевого подшипника бортовой передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить больш..

Фланец 50-16-20 ведущего вала 24-16-2 главной передачи заднего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".Это круглый литой металлический фланец с наружными креплениями по краю корпуса и шлицевой частью внутри устанавливается на ведущем валу 24-16-1 бортового фрикциона трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносит..

Фланец 50-19-144 ведущей шестерни бортового редуктора гусеничного бульдозера Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это большой круглый металлический фланец с крепежными отверстиями по краю корпуса детали и шлицами в центре. Одевается на ведущую шестерню 50-19-150 бортового редуктора трактора. Изготовлен из высокопрочной паковочной стали способной переносить б..

Фланец 50-19-158 наружный крепления ведущей звездочки моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглый металлический фланец с крепежными отверстиями по кругу корпуса детали устанавливается на поверхности ступицы ведущего колеса бортовой передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механ..

Шестерня 50-19-144СП двойная в сборе бортового редуктора трактора Т-170,Б-10М разборная производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая прямозубая ведущая шестерня z=29,z=10 состоящая из двух отдельных шестерён: 50-19-148 и 50-19-149  собранных вместе. Устанавливается в бортовой передачи ведущего моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной перенос..

Шестерня 50-19-148-01 ведущая прямозубая z=10 конечной передачи ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130,Т-170,Т-170.01,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая прямозубая ведущая шестерня постоянного зацепления состоящая из двух частей, в собранном виде представляет двойную шестерню бортовой передачи трактора.  Изготовлена из высокопрочной паковоч..

Шестерня 50-19-149-01 двойная конечной передачи гусеничного бульдозера Т-170,Т-170.01,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это большая круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления  Z-29 состоящая из двух независимых частей, которая в сборе образуют двойную шестерню бортовой передачи трактора. Изготовлена из высокопрочной паковочной стали способной перен..

Шестерня ведущая 24-19-29 бортового фрикциона заднего моста Z=12 гусеничного бульдозера Т-130 производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак ОАО "Челябинский тракторный завод"». Это однорядная, прямозубая шестерня постоянного зацепления предназначена для передачи вращательного движения шестерни двойной 20-19-24 бортового редуктора на ведущее колесо трактора. Изготовлена из высокопрочной стали спос..

Шестерня ведущая 50-19-150 заднего бортового редуктора (малая цилиндричка) гусеничного бульдозера Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления располагается в верхней части бортовой передачи трактора. По краям шестерни одеваться подшипники скольжения 70-32612К1М и 70-32315К1М. Изготовлена из высокопрочной паково..

Шестерня венцовая 19216 ведущая Z=53 бортовой передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления  уcтaнaвливaeтcя в кopпуce бopтoвoгo peдуктopa тpaктopa и cлужит для пepeдaчи вpaщeния oт тpaнcмиccии к пpивoднoй звeздoчки гуceничнoй лeнты. Эта шестерня..