Заглушка 60-08КП боковая головки блока цилиндров,дизельного тракторного двигателя СМД 14,СМД 15,СМД 17,СМД-18,СМД 18Н.01,СМД 19,СМД 20,СМД 22,СМД 23.Это круглая изогнутая металлическая деталь D=60мм устанавливается в торце,с боку головки моторной установки.Изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава способного переносить большие механические нагрузки в процессе работы двигателя.Устанавливается на в..

Замок двери 77.45.025-1 кабины правый гусеничного трактора ДТ 75,ДТ 75Н,ДТ 75М,ДТ-75МВ,ДТ 75НБ,ДТ 75РМ,ДТ 75Б производства завода ВГТЗ.Замок двери предназначен для удерживается двери в закрытом положении исключающим произвольное открывание двери при движении трактора.Оборудован с двух сторон ручками для открывания.Внутри замка имеется выдвижная защелка.Изготовлен из высокопрочной стали способной переноси..

Замок двери 77.45.026-1 кабины левый гусеничного трактора ДТ 75,ДТ 75Н,ДТ 75М,ДТ-75МВ,ДТ 75НБ,ДТ 75РМ,ДТ 75Б производства завода ВГТЗ.Замок двери предназначен для удерживается двери в закрытом положении исключающим произвольное открывание двери при движении трактора.Оборудован с двух сторон ручками для открывания.Внутри замка имеется выдвижная защелка.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносит..

Звено гусеницы 74.34.501 трак диаметром пальца 22 гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Гусеничное звено (трак ДТ-75) представляет собой стальную отливку сложной конфигурации, имеющую семь проушин: четыре с одной стороны и три с другой. Середина центральной проушины с внешней стороны утолщена и представляет собой цевку, предназначенную для зацепл..

Каретка подвески 85.31.001-1 левая  в сборе гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Каретка гусеничного трактора ДТ-75 представляет собой тележку, состоящую их двух балансиров, внешнего и внутреннего. Балансиры шарнирно соединяются друг с другом при помощи оси качания. На нижних концах балансиров укреплены попарно опорные катки. А вверху балан..

Каретка подвески 85.31.002-1 правая  в сборе гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Каретка гусеничного трактора ДТ-75 представляет собой тележку, состоящую их двух балансиров, внешнего и внутреннего. Балансиры шарнирно соединяются друг с другом при помощи оси качания. На нижних концах балансиров укреплены попарно опорные катки. А вверху бала..

Картер маховика 20-0103 под пускач дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, СМД-23. Картер маховика дизеля 20-0103 предназначен для использования на тракторах, бульдозерах, специальной и строительной технике, а также на зерноуборочных комбайнах, оборудованных двигателем Харьковского завода Серп и молот.           ..

Картер шестерен 14-0201 зубчатых колес блока дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД2-2, СМД-23. Это литая фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краям крепится к блоку двигателя с передней части,служит основным корпусом к которому крепится крышка картера зубчатых колес 14-02С6 передняя. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить бол..

Каток опорный 54.31.021И с пыльником каретки подвески,гусеничного трактора ДТ-75,ДТ-75Н,ДТ-75М,ДТ-75МВ,ДТ-75НБ,ДТ-75РМ,ДТ-75Б производства ВГТЗ.Это круглый литой каток к которому приварен пыльник,устанавливается на ось катка 85.31.119А каретки по обеим ее краям.На тракторе ДТ75 применена эластичная балансирная подвеска.Такая подвеска обеспечивает лучшую плавность хода, особенно при работе на повышенных с..

Клапан впускной А05.11.070 головки блока цилиндров дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД1-8, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22. Впускной клапан газораспределительного механизма открывает доступ в цилиндр моторной установки топливо-воздушной смеси,состоит из тарелки и стержня. Плоская со стороны камеры сгорания тарелка впускного клапана имеет конусную форму со стороны распредвала (..

Клапан выпускной А05.11.080 головки блока цилиндров дизельного тракторного двигателя СМД 14, СМД 15, СМД 17, СМД 18, СМД 18Н.01, СМД 19, СМД 20, СМД 22. Выпускной клапан это элемент газораспределительного механизма дизельного двигателя. Обеспечивает выпуск отработавших газов из камеры сгорания во время работы двигателя.Выпускные клапаны расположены в головке блока цилиндров моторной установки. Впуск топ..

Клапан сливной СМД 14-10с14 центрифуги,дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23. Это квадратный металлический клапан с крепежными отверстиями по краю корпуса конструкции и клапаном в центре. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы двигателя. Устанавливается на ..

Кожух маховика 75.24.С32-А защитный под стартер пускового двигателя ПД-10 в сборе (кожух + плита).Кожух маховика 75.24.С32-А защитный под стартер предназначен для закрытия зоны маховика и установки стартера пускового двигателя ПД-10. Деталь применяется в составе пусковой системы дизельных двигателей СМД-серии и обеспечивает безопасную, стабильную и правильную работу узла запуска.Кожух маховика 75.24.С32-..

Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина муфты главного сцепления гусеничного трактора ДТ 75 и комбайна СК-5М-1 «Нива» с дизельным двигателем СМД 18, СМД 18Н.01, СМД 19, СМД 20, СМД 22, СМД 23 производства завода Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот». Корзина сцепления отвечает за соединение и разъединение диска и маховика, соответственно за включение и выключение с..

Козырек 77.39.141А защитный ведущего вала конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВГТЗ. Это специальный изогнутый металлический козырек который крепиться с наружной части бортовой передачи трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы конечной пере..

Колесо ведущее 112.39.132-2 звездочка заднего ведущего моста гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Задний мост гусеничного трактора состоит из главной передачи, планетарных механизмов поворота и конечных передач. Механизмы заднего моста размещены в корпусе, разделенном перегородками на три отсека. В средней части расположена главная передача и ре..

Колесо ведущее Б77.39.101-Б звездочка (болотник) Z=12 заднего ведущего моста гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Ходовая система состоит из ведущих и направляющих колес, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, балансирных кареток подвески и гусеничных цепей. Семипроушинные унифицированные звенья гусениц, соединенные между собой стальными..

Колесо зубчатое Д24.019В шестерня коленвала редуктора пускового двигателя ПД 10.Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15 устанавливается на коленчатом валу Д24-С20Б пускового двигателя трактора. Передает вращательные движение от коленчатого вала на редуктор пускового двигателя моторной установки.                          ..

Колесо зубчатое промежуточное СМД1-05С6 (шестерня паразитная) дизельного тракторного двигателя СМД 14, СМД 15, СМД 17, СМД 18, СМД 18Н.01, СМД 19, СМД 20, СМД 22, СМД 23. Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления внутри впрессовывается  бронзовая втулка СМД55-0509Б. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы газ..

Колесо зубчатое СМД2-19С7-1Б механизм передачи и включения редуктора пускового двигателя ПД 10 моторной установки трактора. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на ведущем валу СМД8-1904-1Г редуктора РПД.                                                &..

Колесо зубчатое СМД9А-2630Б привода НШ-10 дизельного тракторного двигателя СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, СМД-23, СМД-31. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления,которая устанавливается на вал привода гидронасоса  который установлен на корпусе двигателя. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы мо..

Колесо зубчатое 22-05С5 топливного насоса шестерня ТНВД дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17 ,СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на приводе топливного насоса моторной установки. Изготовлена из высокопрочной стали способной п..

Колесо направляющее А77.32.105-Ж ленивец (d=60см) гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это литое круглое металлическое колесо которое устанавливается на коленось 85.32.011-2 в передней части несущей рамы трактора. Предназначено для натяжения гусеничного полотна и движения его во время эксплуатации трактора. Изготовлено из высокопрочной стали спо..

Колесо направляющее Б77.32.042-1А (болото ход) ленивец гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это литое круглое металлическое колесо которое устанавливается на коленось Б77.32.040-01 в передней части несущей рамы трактора. Предназначено для натяжения гусеничного полотна и движения его во время эксплуатации трактора. Изготовлено из высокопрочной ст..

Коллектор впускной 17К-06С17 воздушный дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод Серп и молот. Впускной коллектор предназначен для распределения потока воздуха по цилиндрам дизельного двигателя при его эксплуатации.                     ..