Тяга продольная 162.60.057А нижняя правая в сборе (лыжа) механизма задней навески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Предназначена для присоединения к трактору дополнительных навесных орудий и установки их в рабочее и транспортное положения во время проведения работ. Представляет литую изогнутую конструкцию с кре..

Тяга продольная 162.60.058А нижняя левая в сборе (лыжа) механизма задней навески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Предназначена для присоединения к трактору дополнительных навесных орудий и установки их в рабочее и транспортное положения во время проведения работ. Представляет литую изогнутую конструкцию с креп..

Уплотнение 112.31.029 цапфы каретки подвески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это специальный металлический корпус в нутри которого стоит резтновое кольцо.Устанавливается на цапфе коретки гусеничного трактора ДТ-75. Изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ходовой на трактор..

Уплотнение 78.38.014 торцевое заднего моста гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглое стальное фрезерованное уплотнение с пружиной и стопроной крышкой, устанавливается на вал заднего моста 77.38.102 внутри солнечной шестерни. Уплотнение 78.38.014 предназначено для герметизации узла солнечной шестерни 77.38.104 в м..

Упор 77.60.631-1 механизма задней навески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б,производства завода ВГТЗ. Это две изогнутые металлические детали скрученные стяжными болтами который крепится на нижнюю ось 77.60.038-1 механизма задней навески и служит ограничителем головки нижних тяг. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк..

Упор пружины 77.32.112А механического амортизатора натяжения гусеницы трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это литая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краям.На которой собран механизм механического натяжения гусеницы трактора. Упор 77.32.112А предназначен для установки и фиксации пружины малой 77.32.116 и большой 77.32.115 натяжного болт..

Ушко оси коленчатой 77.32.109-1 направляющего колеса гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства завода ВгТЗ. Это специальная фрезированная металлическая деталь которая крепиться к коленчатой оси направляющего колеса трактора ДТ-75. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы гусеничного тракто..

Фиксатор 162.60.029 центральной тяги механизма задней навески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Это литая регулируемая металлическая конструкция при помощи которой  осуществляется фиксация рабочих органов навески трактора во время работы с дополнительными навесными устройствами. Изготовлена из высокопрочной..

Фиксатор ходоуменьшителя 77.52.255 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства завода ВгТЗ. Это небольшая металлическая фрезерованная деталь которая фиксирует перемещение вилок в крайнем положении при эксплуатации. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы реверс-редукт..

Фланец 162.36.147 шлицевой карданного вала нового образца гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Это специальный металлический фланец который крепиться к карданному валу 608-2201015-10 гусеничного трактора ДТ-75. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические..

Фланец шлицевой 14-0510 ведущей шестерни ТНВД механизма газораспределения ГРМ дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». При помощи шлицевого фланца и шлицевой втулки шестерня соединяется с валом насоса ТНВД. Шлицевой фланец фиксируется к шестерне специальными бол..

Форсунка масляная 22-01с7а в сборе с гайками охлаждения поршней дизельного тракторного двигателя СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, СМД-23.Маслофорсунка (или масляная форсунка), охлаждение поршня – система подачи моторного масла непосредственно в нижнюю часть поршней. Делается это для того чтобы убрать излишнюю температуру (особенно в современной, облегченной конструкции двига..

Храповик коленвала 20-0407 дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23.производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Храповик представляет собой механизм прерывистого движения, включающий несколько составных частей. Его основным предназначением является способность преобразовывать движения возвратно-вращательн..

Цапфа 77.30.018А каретки подвески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглая,длинная,фрезерованная деталь которая впресовывается в корпус несущей рамы трактора и служит основанием крепления каретки подвески. Имеет технические проточки по корпусу детали. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..

Центрифуга 14-10С1А масляная полнопоточная дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23. Фильтр центробежной очистки масла в двигателе называют центрифугой. В центрифуге очистка масла производится за счет центробежных сил, которые отбрасывают механические примеси к стенкам вращающегося ротора во время работы двигателя. Под воздейств..

Чехол уплотнения 54.31.025 в сборе с пружиной механизма оси катка каретки гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75БВ, ДТ-75Н, ДТ-75МВ производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Чехол уплотнения 54.31.025 предназначен для герметизации и защиты механизма оси катка каретки ходовой части тракторов ДТ-75 и его модификаций. Используется совместно с пружиной 54.31.023 и предотвращает попадание грязи, воды и пыл..

Чехол уплотнения 54.31.409-1Б резиновый каретки подвески гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ,ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглый резиновый эластичный чехол в нутри которого устанавливается пружина.Устанавливается на оси котка каретки гусеничного трактора ДТ-75. Изготовлен из высокопрочной резины способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ходов..

Чехол уплотнения 54.32.025 в сборе направляющего колеса гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ.Это специальный гофрированный резиновый чехол в котором устанавливается распорная пружина одевается на коленчатую ось переднего направляющего колеса гусеничного трактора.                        &..

Чехол уплотнения 55.32.161 направляющего колеса (ленивца),болотника гусеничного трактора ДТ75, ДТ75Н, ДТ75М, ДТ75МВ, ДТ75НБ, ДТ75РМ, ДТ75Б производства ВгТЗ. Это круглое резиновое кольцо внутри которого устанавливается пружина уплотнения с кольцами 55.32.026 коленчатой оси направляющего колеса трактора. Изготовлена из высокопрочной резины способной переносить большие механические нагрузки в процессе рабо..

Шатун 20-03С2 дизельного тракторного двигателя СМД-14,СМД-15,СМД-17,СМД-18, СМД-18Н.01,СМД-20,СМД-22 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Шатун это деталь необходимая для соединения поршня с коленчатым валом двигателя. Основное назначение которой является преобразование поступательных движений поршня внутри цилиндра во вращательные движения коленчатого вала, с кот..

Шестерня 77.37.184А ведущая постоянного зацепления Z=37 первичного вала коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Это круглая прямозубая шестерня которая устанавливается на первичном валу 77.37.125-2 трансмиссии гусеничного трактора ДТ-75. Из..

Шестерня 77.37.187 ведущая вторичного вала второй передачи Z=48 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на первичном валу 77.37.125-2 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки..

Шестерня 77.37.188 ведущая вторичного вала 7-й передачи Z=16,Z=40 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Это вндущая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на вторичном валу 77.37.105 трансмиссии гусеничного трактора ДТ-75. Изготовлен..

Шестерня 77.37.190 вторичного вала третей передачи Z=46 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на вторичном валу 77.37.105 коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе раб..

Шестерня 77.37.194 заднего хода Z=24 под вилку коробки перемены передач КПП гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства ВгТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления устанавливается на валу заднего хода 77.37.193 трансмиссии трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробк..