Шестерня ведущая 150.38.103-2 хвостовик Z=9 редуктора главной передачи ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-121, Т-181 производства завода ХТЗ. Это зубчатый механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от карданного вала к колесам трактора. Две главные пары, они установлены в редукторах переднего и заднего мостов. Главная пара (передача) состоит и..

Шестерня ведущая 151.37.208-3 второй передачи Z=28 первичного валакоробки перемены передач КПП трактора Т-151, Т-17021, Т-17221 производства завода ХТЗ аналог шестерни 158.37.021-1 и 150.37.270-3 выпускаемых за водом в разное время. Это прямозубая шестерня с восемью шлицами внутри для установки на первичній вал коробки передач трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие меха..

Шестерня 150.37.599-1 ведущая вторичного вала гидромеханической коробки перемены передач гусеничных тракторов Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z1=46.Z2=41 устанавливается на вторичный вал 150.37.037-2 внутри корпуса трансмиссии гусеничного трактора. Изготовлен..

Шестерня 150.37.599-1 ведущая вторичного вала гидромеханической коробки перемены передач гусеничных тракторов Т-150, Т150-05-09-25, ХТЗ-181.20, ХТЗ-181.22 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z1=46.Z2=41 устанавливается на вторичный вал 150.37.037-2 внутри корпуса трансмиссии гусеничного трактора. Изготовлена из высокопрочной стали спосо..

Шестерня Д24-075-Б привода магнето кривошипно-шатунного механизма пускового двигателя ПД-10, П-350. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15 устанавливается на пусковом механизме трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы пускового двигателя  на тракторе. Применяется на всех серийных моделях тракторо..

Шестерня Д24.019В коленчатого вала пускового двигателя ПД-10У,П-350 тракторов ХТЗ, Т-150,Т-151,Т-156,Т-157,Т150-05-09-25.Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15 внутри имеется посадочное отверстие под шпонку.Устанавливается на коленчатый вал пускового двигателя трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы моторной уст..

Шестерня Д24.020-Б промежуточная паразитная кривошипно-шатунного механизма пускового двигателя П-350,ПД-10 дизельного мотора СМД-60, СМД-62, СМД-72 тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=21 внутри устанавливается подшипник 202 ГОСТ 8338-75. Из..

Шестерня Д24.075Б привода магнето пускового двигателя ПД-350, ПД-10 тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-157, Т150-05-09-25. Шестерня Д24.075Б является элементом механизма привода магнето пусковых двигателей ПД-350 и ПД-10, устанавливаемых на тракторах семейства ХТЗ. Ее основное назначение — передача вращения от распределительного механизма пускового двигателя к магнето, что обеспечивает своевременное ..

Шестерня 151.37.129-1 промежуточная заднего хода старого образца коробки передач тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-120, Т-121, Т-17221, Т-17021, Т-150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=32.d=8 устанавливается на вал 150.37.037-2 вторичный коробки передач колесного трактора. Изготовлена из высокоп..

Шестерня солнечная 150.39.110-3 полуоси крупный шлиц Z=17 ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181, ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления, устанавливается на полуоси моста с краю. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации на тр..

Шестерня солнечная 150.39.110-4 полуоси мелкий шлиц тракторного ведущего моста тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-181,  ХТЗ-150К-09-25, Т-121 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня Z=17/22 постоянного зацепления устанавливается на конце полуоси моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в ..

Шестерня Т150К.72.07 солнечная ведущего моста производства КИТАЙ тракторов выпускаемых заводом ХТЗ Т 17221, Т 17021. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15/18 внутренних шлицев устанавливается на полуоси моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применялась на некоторых моделях..

Шестерня Т150К7201-10 ведущая Z=8 хвостовик редуктора главной передачи производства КИТАЙ ведущего моста тракторов Т-17221, Т-17021. Шестерня ведущая Т150К7201-10 (Z=8) используется в редукторе главной передачи ведущего моста тракторов Т-17221 и Т-17021. Её назначение — передача крутящего момента от карданного вала на коническую пару главной передачи, обеспечивая вращение ведущего моста и движение ..

Шестерня Т150К7201-9 ведомая Z=38 планетарная редуктора главной передачи производства КИТАЙ (челябинский мост ведущего моста тракторов Т-17021,Т-17221. Шестерня Т150К7201-9 (Z=38) применяется в составе главной передачи ведущего моста тракторов ХТЗ (Т-17021, Т-17221) с челябинским мостом. Она входит в главную пару совместно с ведущей шестернёй-хвостовиком Т150К7201-10 и служит для передачи крутящего момен..

Шестерня ходоуменьшителя 151.37.236-2 коробки перемены передач КПП Z=44, тракторов производства завода  Х Т З, Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25. ..

Шестерня ходоуменьшителя 151.37.237-3 ведомая z-32 коробки перемены передач КПП тракторов Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства завода ХТЗ. Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления располагается на валу ходоуменьшителя 151.37.239 коробки трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы тра..

Шкворень 120.39.111-3 левый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121, ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05. Это литой металлический кронштейн с крепежными отверстиями по краям конструкции устанавливается по обеим краям моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применяет..

Шкворень 120.39.114-3 правый переднего ведущего моста колесного пахотно-пропашного трактора ХТЗ-120, ХТЗ-121,ХТЗ-16131-03, ХТЗ-16131-05. Это литой металлический кронштейн с крепежными отверстиями по краям конструкции устанавливается по обеим краям моста трактора. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства. Применяет..

Шкив водяного насоса 60-13102.40 трех ручейный системы охлаждения дизельного двигателя СМД-60,СМД-62,СМД-72 тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это литой трех ручейный металлический шив который крепиться к водяному насосу 62-13002.00 моторной установки трактора. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить больш..

Шкив 60-29003 воздушного компрессора литой тракторов Т151К, Т150Г, Т17221, Т17021, Т157, Т150-05-09-25. Это круглый, литой, фрезерованный, одно ручейный шкив который устанавливаеться на вал компрессора трактора. Тракторы современного типа оснащены пневматической системой, предназначение которой заключается в обеспечении нормальной работы системы тормоза трактора. Достигается это при помощи..

Шкив 60-29003.10 воздушного компрессора разборной пневмосистемы дизельного двигателя СМД-60,СМД-62,СМД-72 тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Это круглый металлический шкив под клиновидный ремень II-16х11х1120 ГОСТ 5813-64 устанавливается на вал воздушного компрессора моторной установки трактора. Изго..

Шкив 60-04106.10 коленчатого вала дизельного двигателя СМД-60, СМД-62, СМД-63, СМД-72 трактора Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25 производства Харьковского тракторного завода ХТЗ. Любой современный двигатель внутреннего сгорания имеет дополнительное оборудование: генераторы, насосы, компрессоры, помпа системы охлаждения. Для работы всех этих механизмов необходимо переда..

Шланг 200-3506060-Б1 армированный для пневмотормозных систем тракторного ведущего моста ЛКМЗ колесных тракторов Т-151, Т-156,Т -17221, Т-17021, Т-157, Т-150-05-09-25, ХТЗ-243К.20, ХТЗ-242К.21, ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ. Это специальный резиновый шланг в армированной оплетке который предназначен для соединения узлов пневматического оборудования в пневмотормозной системе трактора.Изгото..

Шпилька 150.30.121-1 крепления заднего бугеля гусеничного трактора Т150г, Т150-05-09-25 и ХТЗ 181. Это длинная металлическая шпилька которая удерживает задние бугеля 150.30.111-1А и 150.30.119-1А крепления навески к несущей раме трактора. На конца накручивается специальная гайка 150.30.122.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы трактора. Пр..

Шпилька 151.30.218 крепления бугеля задней опоры шарнира раммы колесных тракторов Т-150, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, Т150-05-09-25, ХТЗ-243К производства ХТЗ. Это длинная литая шпилька по краям которой нарезана резьба. Одной стороной она вкручивается в корпус опоры шарнира задней опоры 156.30.017 трактора,а сдругой на нее накручивается гайка 125.30.220А. Изготовлена из высокопрочной стали спос..