Категории

Сцепление трактора Т150,Т 151

Сцепление трактора Т150,Т 151

Купить запчасти сцепления трактора Т150,Т 121,Т 17221,Т 17021,ХТЗ 243К

Корзина сцепления двигателя СМД-60,СМД-62,СМД-63 трактора Т-150г,Т-150к , номер 150.21.022 
На тракторах Т-150 и Т-150К установлена унифициро­ванная муфта сцепления постоянно замкнутого типа, сухо­го трения, двухдисковая, с гасигелями (демпферами) коле­баний крутящего момента двигателя
Муфта сцепления трактора Т-150К отличается от муфты сцепления трактора Т-150 только корпусом, длиной ведо­мого вала и наличием проставочного корпуса, соединяющего корпус муфты с корпусом коробки передач. На тракторе Т-150 корпус муфты соединяется непосредственно с корпу­сом коробки передач. Муфта сцепления размещается на маховике двигателя и состоит из нажимного, промежуточ­ного, двух ведомых дисков и механизма выключения. В ведомых дисках размещены гасители колебаний крутя­щего момента фрикционного типа с пружинными демпфе­рами, закрытыми защитными кожухами.
Для обеспечения безударного введения в зацепление шестерен (раздаточной коробки Т-150К и удвоителя Т-150) имеется тормозок колодочного типа, притормаживающий ведомые детали муфты и связанные с ними детали коробки передач в момент выключения муфты.Когда нажимают на педаль муфты, валик выключения своей вилкой сдвигает стакан выключения, который, воз­действуя на отжимные рычажки, отводит нажимной диск и выключает муфту сцепления. Одновременно тормозок прижимается к валу и притормаживает его.С целью уменьшения усилия, необходимого для выклю­чения муфты сцепления, иа тракторе Т-150 используется механический сервомеханизм, а на тракторе Т-150К — пневматический.
 
 

Читать далее
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Вал главного сцепления  150.21.214-3 гусеничного трактора  ХТЗ, Т 150г
Вал главного сцепления 150.21.214-3 гусеничного трактора производства ХТЗ,Т 150г с дизельным двигателем СМД 62.Это литой фрезерованный вал небольшого размера с крупными шлицами по поверхности на которые устанавливается диск фередо сцепления.Вал сцепления служит для передачи крутящего момента, быстрого разъединения и плавного соединения двигателя с трансмиссией, необходимых для переключения передач и плав..
Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802
Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с дизельным  V- образным восьмицилиндровыйм  двигатель марки КАМАЗ 740.02-1802 мощностью 170 л.с.                                                                 &..
Вал главного сцепления 150.21.404  гусеничного трактора  Т-150Г, ХТЗ-181 с  дизельным двигателем  Я М З.
Вал главного сцепления 150.21.404 гусеничного трактора Т150Г, ХТЗ181 с дизельным двигателем  Я М З.Это литой фрезерованный вал небольшого размера с мелкими шлицами по поверхности на которые устанавливается диск фередо сцепления.Вал сцепления служит для передачи крутящего момента, быстрого разъединения и плавного соединения двигателя с трансмиссией, необходимых для переключения передач и плавного тро..
Вал главного сцепления 151.21.034-1 трактора Т156,Т120,Т121 с двигателем СМД19Т,СМД19Т.01,СМД19Т 02
Вал главного сцепления 151.21.034-1 колесного трактора производства ХТЗ,Т151,Т156,Т120,Т121 оборудованным дизельным двигателем СМД19Т,СМД19Т.01,СМД19Т 02 выпускаемым заводом изготовителем Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот».Этот вал в отличии от других валов сцепления имеет Z = 16 для посадки диска сцепления.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические н..
Вал главного сцепления 151.21.034-3 колесного трактора Т151
Вал главного сцепления  151.21.034-3  колесного трактора производства  ХТЗ,Т151,Т156,Т17221,Т17021,Т157,Т150-05-09-25.Вал сцепления служит для передачи крутящего момента, быстрого разъединения и плавного соединения двигателя с трансмиссией, необходимых для переключения передач и плавного трогания трактора или автомобиля с места, а также для предохранения двигателя и деталей трансмиссии от ..
Вал главного сцепления 151.21.034-3 удлиненный трактора Т151
Вал главного сцепления 151.21.034-3 удлиненный длинной 662 мм колесного трактора производства  ХТЗ,Т151,Т156,Т17221,Т17021,Т157,Т150-05-09-25.Вал сцепления служит для передачи крутящего момента, быстрого разъединения и плавного соединения двигателя с трансмиссией, необходимых для переключения передач и плавного трогания трактора или автомобиля с места, а также для предохранения двигателя и деталей т..
Вал главного сцепления 172.21.034 трактора ХТЗ-17021,Т-17221 с двигателем Deutz и ЯМЗ
Вал главного сцепления 172.21.034 мелкий шлиц,колесного трактора ХТЗ-17021,Т-17221,ХТЗ-150К-09-25 с дизельным двигателем  Deutz и ЯМЗ.Вал сцепления служит для передачи крутящего момента,быстрого разъединения и плавного соединения двигателя с трансмиссией, необходимых для переключения передач и плавного трогания трактора с места,а также для предохранения двигателя и деталей трансмиссии от перегрузок...
Валик выключения 150.21.231-2  муфты главного сцепления,Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157
Валик выключения 150.21.231-2  муфты главного сцепления,тракторов ХТЗ, Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181.                                            60.01002.21             Блок-картера СМД60 В наличии М14х100.7795    ..
Валик выключения 172.21.137 короткий,однодискового сцепления,тракторов Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,
Валик выключения 172.21.137 короткий,однодискового сцепления,двигателя ЯМЗ 236 тракторов производства  ХТЗ,Т151,Т156,Т17221,Т17021,Т157,Т150-05-09-25.Это круглый,стальной фрезерованный валик с тремя прорезами под шпонки,на который одевается вилка включения выжимного подшипника сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ко..
Валик выключения 172.21.138 сцепления, тракторов Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157
Валик выключения 172.21.138 длинный,однодискового сцепления,двигателя  ЯМЗ 236 тракторов производства  ХТЗ,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25 ..
Вилка выключения  172.21.121 выжимного подшипника, ЯМЗ 236,Т-17221,Т-17021,Т-151
Вилка выключения 172.21.121 выжимного подшипника,однодискового сцепления двигателя ЯМЗ 236 тракторов производства  ХТЗ,Т151,Т156,Т17221,Т17021,Т157,Т150-05-09-25.Это литая фрезерованная вилка которая одевается на вал включения сцепления.Служит для управления выжимным подшипником сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы..
Вилка выключения 01М-2126,  ( 60.21.109 ) сцепления,Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25
Вилка выключения 01М-2126,  ( 60.21.109 ) главной муфты  сцепления,тракторов ХТЗ, Т-150,Т-151,Т-156,Т-17221,Т-17021,Т-157,Т-150-05-09-25,ХТЗ-181.                             150.21.208             Вилка                 150.21.208 150.21.273-1   &nb..