Последние записи
Трактор Т-150,Т-151

Трактор Т-150,Т-151,Т-156

 
 
 
 
Трактор Т-25

Трактор Т-25,Т-25А

 
 
 
 
Трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

Колесный трактор Т-25Ф, Т-25ФМ, Т-2511

 
 
 
 
Колесный трактор Т-40

Трактор Т-40

 
 
 
 
Самоходные шасси Т-16, Т-16МГ, СШ-2540

Трактор самоходные шасси Т-16, 16МГ, 2540

 
 
 
 
Категории

Головка кардана 74.36.001-1 мягкое соединение А36-С2 гусеничного трактора Т 74

Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ
Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ Головка кардана 74.36.001-1, А36-С2 (мягкое соединение) передачи карданной трактора Т 74 ХТЗ
Производитель: Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ
Модель: А36-С2
Локация Харьков Украина   Ukrainian
Цена: 1300 грн
Головка кардана 74.36.001-1 мягкое соединение А36-С2 передачи карданной гусеничного трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ.                                                                                                                                                                                                                     Головка кардана
Включает два диска с 4-мя цилиндрическими гнездами, и впрессоваными в них резиновыми втулками. Скреплены они при помощи 4-х заклепок и точечной сварки. Резиновые втулки выполненные из морозоустойчивой резины находятся в замкнутом состоянии в гнездах дисков. Для повышения прочности снаружи их усиливают прорезиненной тканью, а вовнутрь вставляют и привулканизируют цилиндр. каркасы из мет. сетки. В сами резиновые втулки впрессованы стальные втулки по две с каждой стороны головки. Выступающими цилиндр. поясками втулки заходят в отверстия фланцев крестообразно стоящих вилок.Средние вилки, ведущая и ведомая скреплены меж собой с помощью шлицов и могут взаимно двигаться в осевом направлении. Поэтому можно изменять длину карданной передачи, необходимую для компенсирования неточностей при монтаже двигателя и трансмиссии в продольном напр. Несоосность и перекосы валов ГМС и УКМ компенс. за счет упругости резин. втулок головок кардана.Фланцы и средние вилки также расположены крестообразно тем самым способствуя улучшеной компенсации погрешностей.Кардан немного может компенсировать неточности, поэтому двигатель ставят так, чтобы несоосность и перекос валов ГМС и ведущего вала УКМ были не более 2 мм.Ведущая и ведомая вилки внутри пустые с полостями закрытыми с одной стороны штампованными заглушками, кот-ые предохраняют шлицевое соед. вилок от влаги и пыли.При помощи тормозка после отключения ГМС останавливают УКМ и первичный вал КПП для их безударного включения.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com   
Основные
Применение Трактор Т-74, Т-74С1, Т-74С2
Состояние Новое
Страна производитель СССР
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Сельхозтехника
Написать отзыв
Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

captcha